2022年霧霾經濟行業現狀及發展前景分析

• 2022年4月15日 HaoChenChong來源：互聯網 812 49
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“霧霾經濟”只是霧霾催生出的一種經濟現象，消除這種畸形的經濟現象則不是一朝一夕的，這其中就涉及到一些排放產業，如鋼鐵、煤炭和水泥等，這些產業才是霧霾產生的根源。

2022年霧霾經濟行業現狀及發展前景分析

“霧霾經濟”只是霧霾催生出的一種經濟現象，消除這種畸形的經濟現象則不是一朝一夕的，這其中就涉及到一些排放產業，如鋼鐵、煤炭和水泥等，這些產業才是霧霾產生的根源。

截至目前，中國在近十年逐步成為全球布局大氣污染防治技術領域最熱的國家，近十年發明專利申請數量占比34.1%，年均增長率接近30%。排名第二、三的分別是日本和美國，占比為14.92%和11.22%，數量變化趨勢較為平穩。

但在核心專利分布方面，中國在大氣污染防治領域核心專利數量僅占比5.6%，排名前三的分別是美國、日本和德國，主要集中在脫硫、除塵、脫硝等領域，專利質量相比發達國家仍有一定差距。

2020年我國大氣污染治理市場規模1369.28億元，其中，煙氣脫硫202億元，占整體市場的14.75%;脫硝168億元，占整體市場的12.27%;除塵及其他545億元，占整體市場的39.8%;VOCs治理規模302億元，占整體市場的22.06%;移動大氣污染治理152.28億元，占整體市場的11.12%。

目前，國內推動重點行業落后產能加快淘汰、推進傳統產業集群綠色低碳化改造，穩妥有序推進散煤治理，基本完成重點區域鋼鐵超低排放改造，推進燃煤鍋爐關停整合和工業爐窯綜合治理。

2021年11月，中共中央、國務院發布《關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》，其中關于“深入打好藍天保衛戰”規定如下：

1、著力打好重污染天氣消除攻堅戰

到2025年，全國重度及以上污染天數比率控制在1%以內。

2、著力打好臭氧污染防治攻堅戰

到2025年，揮發性有機物、氮氧化物排放總量比2020年分別下降10%以上，臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制，實現細顆粒物和臭氧協同控制。

3、持續打好柴油貨車污染治理攻堅戰

“十四五”時期，鐵路貨運量占比提高0.5個百分點，水路貨運量年均增速超過2%。

4、加強大氣面源和噪聲污染治理

到2025年，地級及以上城市全面實現功能區聲環境質量自動監測，全國聲環境功能區夜間達標率達到85%。

在大氣污染防治領域，“十四五”大氣污染治理工程將主要集中在新建火電、新建垃圾焚燒電廠和鋼鐵、水泥、焦化等主要非電行業的產能置換、異地搬遷的煙氣治理，以及部分存量項目尚未完成的超低排放改造;石化、化工、涂裝、醫藥、包裝印刷、油品儲運銷等重點領域VOCs治理與原輔材料和產品源頭替代等。

預計到2025年，我國大氣污染防治領域市場規模將達到3100億元左右，年均增速約為7.9%。

想要了解更多霧霾經濟行業詳細分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2022-2027年中國霧霾經濟行業市場形勢分析及投資風險研究報告》

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