隨著童車的標準和市場品質需求提升，市場上供應的童車質量也越來越高，品質上升伴隨著就是價格的上升，過去童車主要以塑料金屬為主，現在的童車以電動智能為主，在技術方面有了很大的提升。
當前雙減政策和三胎政策之下，兒童消費市場增多，兒童休閑時間也增多。這便成就了童車消費市場的成長，需求帶動市場。
隨著童車的標準和市場品質需求提升，市場上供應的童車質量也越來越高，品質上升伴隨著就是價格的上升，過去童車主要以塑料金屬為主，現在的童車以電動智能為主，在技術方面有了很大的提升。如今的"80后"早已成為母嬰消費的主力軍，"90后"也陸續成為母嬰消費群體的新生力量。他們是年輕有活力的一代，也是對消費品牌認知度較高的"群體"。
當下，兒童消費市場規模超萬億，而且據中國兒童產業研究中心調查，兒童支出占家庭支出的30%-50%。在這么大的市場蛋糕下大家都想分一杯羹。同時我國提倡“快樂教育”，“雙減”政策是我國公共教育回歸的很強號角，再加上開放三胎政策，全國親子每年消費約為3000億，兒童共享經濟進入黃金發展期。智能共享童車項目正處風口，共享童車備受社會各界矚目。
據中研普華產業研究院的《2021-2025年童車行業市場深度分析及發展規劃咨詢研究報告》數據顯示，2020年我國童車市場規模達到156.7億元。
報告指出，我國3-7歲兒童人數近1億人，從2016年二胎開放以來，每年新生兒中的二胎逐年攀升，2019年達到了57%。2022年，第一撥二胎兒童已經6歲，正是童車的消費人群。隨著二三線城市及農村收入水平穩步增長，以及三孩政策的推出，未來童車市場規模將持續增大。
目前我國童車相關企業共有11.2萬家，2020年市場規模約為160億元。與此同時，中國童車出口額也是連年增長，2019年中國童車出口總額約為40億美元，遠遠超過國內市場規模。
現在的童車發展非常迅速，童車種類和功能也在不斷更新中，新穎的童車能夠吸引更多的消費者，促進消費者消費，我國童車市場規模達到156.7億元，未來市場規模持續增大。隨著童車的標準和市場品質需求提升，市場上供應的童車質量也越來越高，品質上升伴隨著就是價格的上升，過去童車主要以塑料金屬為主，現在的童車以電動智能為主，在技術方面有了很大的提升。
童車在我國屬于比較常見的嬰幼兒交通工具，我國政府將其歸類于玩具行業中。我國童車與玩具的發展軌跡如出一轍，玩具行業受到的波折也讓童車一起感同身受。過去十年，童車行業一直處于快速發展的階段，然而這也只是進入一段時間，隨著市場的逐漸飽滿，可供發展與壯大的契機已經越來越少了。
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2022-2027年中國童車行業市場深度分析及發展規劃咨詢研究報告
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