車用的高純尿素和67.5%的超純水組成,經過常溫的混配,就能成為車用尿素溶液。全國基本淘汰國三及以下排放標準汽車,推動氫燃料電池汽車示范應用。同時,實施更加嚴格的車用汽油質量標準。加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”、“公轉水”,大力發展公鐵、鐵水等多
SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統中具有明顯優勢,而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國四排放標準被各城市逐步推行,車用尿素的需求或現井噴。從我國車用尿素企業注冊數量走勢來看,注冊資本大于1000萬的企業數量從18家增長至2020年182家,市場規模不斷擴大,截至2021年為133家。
根據中研普華產業研究院發布的《2020-2025年車用尿素行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示:
數據顯示,2019年,全國車用尿素用量上升至198萬噸,2020年將達到315萬噸,2030年車用尿素市場需求可達到1280萬噸。
價格方面,由于車用尿素競爭激烈,產品價格下滑明顯。根據數據預測,2018年至2030年期間,我國車用尿素價格逐年下滑,2019年降至1880元/噸,預計到2030年將下跌到1505元/噸。
車用的高純尿素和67.5%的超純水組成,經過常溫的混配,就能成為車用尿素溶液。全國基本淘汰國三及以下排放標準汽車,推動氫燃料電池汽車示范應用。同時,實施更加嚴格的車用汽油質量標準。加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”、“公轉水”,大力發展公鐵、鐵水等多式聯運。未來,隨著汽車尾氣環保要求的提高,車用尿素需求將持續上漲。
我國車用尿素行業發展尚處于成長期,市場需求量尚未得到全面釋放。目前車用尿素市場銷售主要以小型桶裝方式通過加油站、物流園、汽配店等渠道,銷售方式有限,且分布散亂,造成成本較高,不利于行業發展。
目前,環保監管趨嚴,國六排放標準全面實施,未來車用尿素市場需求持續攀升,且在監管力度加大的情況下,車用尿素產品將逐漸向高品質,大品牌方向發展,低質、劣質、假冒車用尿素產品有望被徹底清除出市場,產業集中度不斷提升,將加快行業發展速度。
隨著國六標準的實施,以及環保監管趨嚴下,我國車用尿素產品市場需求持續攀升,行業發展前景較好。在生產方面,車用尿素行業處于發展初期,市場相對混亂,缺少龍頭企業,競爭較為激烈,對于新進入企業而言仍有較大發展空間。
各車用尿素產品結晶點、濃度含量基本相同,但純度存在差異,劣質車用尿素溶液中的雜質較多,濃度含量波動范圍較大,容易結晶造成SCR噴嘴堵塞、損壞,造成更大的維修費用。可蘭素產品技術先進,質量要求高,過濾精度在0.22μ,控制車用尿素中的不容物含量并去除一般機械過濾無法去除的有機物,使水源更純凈,提升產品的結晶周期,由此存在一定的產品溢價,對于經銷商來說可獲利空間更大。
報告對于車用尿素產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國車用尿素行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。
了解更多行業詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2020-2025年車用尿素行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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