5月，公司客運運力投入同比下降59.68%，其中國內、地區、國際分別同比下降60.73%、82.60%、23.97%;旅客周轉量同比下降68.65%，其中國內和地區分別同比下降70.03%和77.05%，國際同比上升1.75%。
5月客運運力投入同比下降59.68%
5月，公司客運運力投入同比下降59.68%，其中國內、地區、國際分別同比下降60.73%、82.60%、23.97%;旅客周轉量同比下降68.65%，其中國內和地區分別同比下降70.03%和77.05%，國際同比上升1.75%;客座率為60.82%，同比下降17.4%，其中國內同比下降18.75%，地區和國際分別同比上升11.89%和16.96%
貨運方面，5月貨運運力投入同比下降21.56%;貨郵周轉量同比下降1.2%;貨郵載運率為63.61%，同比上升13.1%。
隨著國內城鎮化水平、居民消費和民航服務水平的整體提升，我國民航客運市場快速發展。根據中國民航局數據，2020年我國民航機場旅客吞吐總量8.57億人次，其中廣東、上海、北京分別以9939萬人次、6156萬人次、5059萬人次穩坐前三位。
日前，為慶祝中國共產黨成立100周年，進一步落實民航局、文旅部共同發布的《關于促進民航業與紅色旅游深度融合創新發展的指導意見》，民航局發布“建黨百年百條紅色旅游精品航線”，加大對紅色旅游航線的政策支持力度，充分發揮民航業在促進紅色旅游高質量發展、鞏固拓展脫貧攻堅成果和支持革命老區振興發展中的重要作用。
2021年國慶假期，全國民航運行總體安全平穩。10月1日至7日，全國民航運輸旅客929.14萬人次，日均132.7萬人次，比2020年中秋國慶假期日均旅客量下降19.6%，航班正常率93.35%，比2020年降低1.42%。廣州、深圳、成都、北京、重慶、上海等地旅客出行較多，成都、重慶、廣州、深圳、西安等地為熱門到達地。其中，十一長假期間，西安市民航旅客吞吐量67.8萬人次。
如今，云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術的應用，正加速推進民航業的轉型升級。隨著民航業由增量市場向存量市場轉變，數字化成為產業的新價值增長點。對眾多民航機構及企業而言，業務數字化可以實現服務效率、品牌和收入的提升，布局民航產業數字化“藍海”已成為主要趨勢。
未來五年內，安全、云、大數據、AI等相關產品和技術將會與民航業務加速融合，民航數字化市場規模會達到千億級別。
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2021-2026年中國民航客運行業投資策略分析及前景預測報告
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