據俄羅斯汽車行業分析機構Autostat的數據顯示,2022年4-5月中國轎車在俄羅斯的銷量增長30%。按絕對值計算,4月中國轎車銷量為3498輛,5月銷量增至4560輛。2022年4-5月,奇瑞汽車在俄羅斯市場銷量從1270輛增至1664輛,哈弗汽車從982輛增至1219輛,位列第二。
今年4-5月中國汽車在俄銷量增長30%
據俄羅斯汽車行業分析機構Autostat的數據顯示,2022年4-5月中國轎車在俄羅斯的銷量增長30%。按絕對值計算,4月中國轎車銷量為3498輛,5月銷量增至4560輛。2022年4-5月,奇瑞汽車在俄羅斯市場銷量從1270輛增至1664輛,哈弗汽車從982輛增至1219輛,位列第二。吉利汽車位列第三,4月銷量為649輛,5月為919輛。星途品牌位列第四,4-5月銷量從379輛增加至547輛汽車。長安汽車位列第五,銷量從96輛增至106輛。
汽車產業相關政策解讀
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國汽車車輛行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》統計分析顯示:
5月23日,國務院召開常務會議,其中,與汽車產業相關的政策有三條。第一,階段性減征部分乘用車購置稅600億元;第二,汽車央企發放的900億元商用貨車貸款,要銀企聯動延期半年還本付息;第三,穩定產業鏈供應鏈,優化復工達產政策,保障貨運通暢,取消來自疫情低風險地區通行限制,一律取消不合理限高等規定和收費。
5月底,財政部、稅務總局發布公告稱,為促進汽車消費,支持汽車產業發展,在年底前對于單車價格不超過30萬(不含增值稅)的2.0L及以下排量乘用車減半征收購置稅。
2022年5月乘用車新四化指數為73.0。其中電動化指數為26.6;智能化指數為38.4;網聯化指數為53.3。2022年5月乘用車市場零售達到135.4萬輛,同比下降16.9%,環比增長29.7%。隨著我國高效統籌疫情防控和經濟社會發展成效不斷顯現,國內多點暴發的新冠肺炎疫情得到有效控制,經濟景氣水平較4月份有所改善。通過各方面努力,汽車供應鏈產業鏈逐漸暢通,復工復產節奏明顯加快,行業企業全力搶抓時間窗口期,在穩定二季度產銷形勢的同時,力保全年預期。
隨著5月疫情在全國逐步得到控制,前兩個月積壓的需求將得到有效釋放,6 月乘用車銷量有望高速增長。與此同時,中央政府陸續出臺了一系列促消費、穩增長的政策措施,地方政府也積極響應,出臺多種促進汽車消費的配套政策,活躍市場。而新四化指數也將隨著積壓的需求得到解放,預計下個月新四化指數將在疫情影響后有所提升。
乘聯會數據顯示,2022年5月末,整個乘用車行業庫存達到302萬輛水平,其中廠商庫存達到63萬輛的水平,達到近期的高位狀態,相對于2021年10月末36萬庫存的近期低點,回歸合理的狀態。2022年5月末渠道庫存達到239萬輛的水平,相對于春節前的渠道庫存是小幅下降的狀態。由于目前總體庫存相對渠道庫存屬于中位水平,廠商庫存回歸到合理狀態,所以目前渠道的庫存運行處于相對良好狀態,能夠有效支撐6月乘用車零售同比和環比較高增長。
6月30日消息,乘聯會發布最新數據顯示,6月第四周總體狹義乘用車市場零售達到日均7.0萬輛,同比增長33%,表現逐步回暖改善,相對今年5月第四周均值增長28%。目前6月零售超強銷量好于行業內對政策應有的走勢預期,6月總體市場零售表現值得期待。6月主力廠商的新能源車走勢也是超高速增長,預計今年6月新能源車零售近50萬輛,有可能創歷史新高。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國汽車車輛行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》。
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2022-2027年中國汽車車輛行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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