電動自行車行業市場規模與應用前景預測

• 2022年7月5日 ZhouXun來源：互聯網 1282 84
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在我國，電動自行車更有著獨特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動自行車是十分理想的，其在中國有著得天獨厚的發展條件和廣闊的應用前景。

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

無論從環保角度還是能源角度看，未來電動自行車都需要有一個大的發展，其開發將關系到眾多工業的興衰，可能成為未來新的經濟增長點。在我國，電動自行車更有著獨特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動自行車是十分理想的，其在中國有著得天獨厚的發展條件和廣闊的應用前景。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年電動自行車行業市場調研與投資風險預測報告》顯示：

電動自行車行業市場規模與應用前景預測

根據中國自行車協會數據，2021 年電動兩輪車保有量為 3.4 億，而在 2020 年我國電動兩輪車的新增銷量約為 4150 萬輛，市場規模達到 800 億元。按照當前電動兩輪車的 3~5 年自然更替周期來看，這是一個市場規模千億級、且穩定發展的大行業。

電動自行車在國內相當普遍，當前保有量達到3億臺，每年的產量也在3000萬臺以上。過去電動二輪車基本使用性能較低、存在污染但價格便宜的鉛酸電池，隨鋰電成本的下降和新國標對電動二輪車定義的規范化，不少被定義為輕型電摩需提前淘汰，大規模的替代已逐步展開。2019年的電動自行車的電池的總市場規模是550.4億元，2021年的市場規模增長到623.6億元。

近年來，受到人均可支配收入的穩步提高、城鎮化水平增高帶來居民出行半徑的增加、低碳綠色出行的不斷普及以及快遞外賣業的崛起等因素影響，我國電動輕型車產業發展迅速，為鉛蓄電池開辟了更廣闊的應用市場，帶動了鉛蓄電池產業的持續發展。

短期內，居民對電動自行車需求提高，電動自行車的高保有量支持鉛蓄電池產能不會出現坍塌;但從中期來看，企業加大對鋰電池的投入力度，鋰電飛速發展，將對鉛蓄電池造成沖擊，電動自行車鉛蓄電池產能會有所下降。

從驅動因素來說，隨著居民消費升級、我國城鎮化率提升、消費群體增加、外賣物流等新興產業發展、"四好農村路"建設工程的實施以及國際市場的拓展等，我國包括電動自行車、電動三輪車及微型電動汽車在內的電動輕型車行業預計仍可保持持續增長，電動輕型車產業仍有較大的市場增長空間。

本報告在總結中國電動自行車行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國電動自行車行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為電動自行車企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年電動自行車行業市場調研與投資風險預測報告》。

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  2022-2027年電動自行車行業市場調研與投資風險預測報告

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