電動自行車行業市場現狀分析 電動自行車行業市場前景分析

• 2022年6月25日 yangxianyu來源：互聯網 1125 72
• 繁體

隨著我國民眾消費水平的不斷提升，加之當下電動車的主流消費人群正在經歷互聯網文化強烈激蕩的時代，用戶對于電動車的需求已經發生了深刻變革，顏值設計、特色功能、智能交互以及騎行文化都成為了新一代用戶關注的要點。

過去二十多年中國電動自行車產業從無到有，發展至今市場規模在全球范圍內居于首位。經過多年發展，電動自行車已經成為市場化程度高、競爭激烈的行業，目前形成了兩強爭霸，地方分散的格局。電動自行車生產企業在規模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離，層次化明顯。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國電動自行車行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析：

電動自行車具有騎行簡便、速度快于普通自行車及省時、省力的特點。電動自行車憑借其方便快捷的優勢，上個世紀90年代，自中國出現了第一輛電動自行車后，很快得到廣泛推廣應用，電動自行車的產量從2000年29萬輛發展到2013年的3695萬輛，十余年間增長了127.41倍。

電動自行車行業市場現狀

從兩輪電動車行業市場現狀來看，據中國自行車協會數據，2020年我國兩輪電動車保有量約為3.2億輛，2020年市場產銷量分別為5100萬輛和4760萬輛，產銷比93.3%。2021年1-6月，電動自行車規模以上企業產量1620.2萬輛，同比增長33.6%。據數據，2021年全年電動兩輪車市場銷量約為4100萬輛。

隨著新國標的落地，中國電動自行車行業迎來了一個健康規范、蓬勃發展的時代。尤其是在疫情影響下，電動自行車市場規模仍在有序擴大，新國標出臺、消費者消費能力提高和對品牌要求提升，將促使中國電動自行車行業迎來新一輪調整，市場份額將進一步向更有競爭優勢的頭部企業集中。對于行業龍頭企業來說，只有不斷實現自我升級，才能更好地應對當今全球化對中國智造的考驗，才能夠承擔起后疫情時代大眾健康出行的新需求。

從銷量分布情況(按電池類型)來看，2021年，我國鋰電兩輪電動車銷量完成達960萬輛，鋰電銷量占比23.4%。在《新國標》政策、消費者需求升級、產品技術提升、綠色出行環保要求等因素促進下，鋰電兩輪電動車產品銷量占比得到快速提升，但在我國3.2億保有量且70%-80%為鉛酸電池電動兩輪車的基礎上，以及鋰電池成本、鋰電安全技術研發門檻高于鉛酸電池等行業前提下，我國的兩輪電動車鋰電化過程依然道阻且長。

電動自行車行業市場前景

動自行車市場前景一片光明，但其核心部件電池的研發一直受阻。在消費者對電動自行車的投訴里，電池是其中一個最主要的投訴點。在對電池的投訴里，行駛里程短是一大熱點，且在冬季的投訴量要明顯比夏季高。消費者通常簡單地把電池壽命長短作為衡量電動車質量優劣的主要因素。如此看來，即使在鉛酸蓄電池技術已經非常完善的今天，解決電動自行車電池短壽命的短板是推動整個電動自行車行業發展的關鍵。

想了解更多關于行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國電動自行車行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

熱點報告推薦：

《2022-2027年中國電動單車行業競爭格局分析及發展前景預測研究報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國電動自行車行業市場深度調研及投資策略預測報告

  電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的交通工具。電動自行車行業研究報告中的電動自行車行業數據分析以權...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡