2022年電動自行車行業現狀及競爭格局分析

• 2022年5月11日 HaoChenChong來源：互聯網 882 54
• 繁體

電動自行車作為我國改革開放以來最具中國特色的原始性創新產品之一，是一個綠色環保、貼近民生、擁有高度自主產權的民族產業，符合了我國的基本國情，具備極大的發展空間，也擁有良好的發展前景和投資機會。

據悉，我國是世界上最大的電動自行車生產、消費和出口國。電動自行車行業的發展經歷了五個階段：起步階段、初步規模化階段、高速發展階段、成熟階段和《新國標》實施階段。自1995 年第一輛輕型電動車問世到現在，電動自行車已成為我國居民短程出行的重要民生交通工具。我國電動自行車行業從無到有，再到千億規模，二十余年間獲得了巨大的發展。

2022年電動自行車行業現狀及競爭格局分析

在2020年，2020年1-12月，全國自行車制造業主要產品中，兩輪腳踏自行車完成產量4436.8萬輛，同比增長24.3%;電動自行車完成產量2966.1萬輛，同比增長29.7%。

2020年12月當月，全國兩輪腳踏自行車完成產量426.0萬輛，同比增長29.3%;電動自行車完成產量222.4萬輛，同比增長6.5%。

2021年上半年，電動自行車規模以上企業產量1620.2萬輛;2021年底，電動自行車全年生產規模達到3500萬輛左右，同比增長21%。

隨著我國電動自行車行業的穩步發展，電動自行車保有量穩步上升。截至2021年末，我國電動自行車社會保有量已超過3億輛。

電動自行車作為我國改革開放以來最具中國特色的原始性創新產品之一，是一個綠色環保、貼近民生、擁有高度自主產權的民族產業，符合了我國的基本國情，具備極大的發展空間，也擁有良好的發展前景和投資機會。

根據中研普華研究院報告《2022-2027年中國電動自行車行業市場調研與競爭格局預測報告》統計分析顯示：

一、2019-2021年中國電動自行車行業供給情況

根據工信部統計數據，我國2021年電動自行車的產量以及達到3590萬輛，同比增長21%。

從趨勢來看，我國的電動自行車產量仍然是呈現高速增長的趨勢。

圖表：2019-2021年我電動自行車車產量

數據來源：工信部、中研普華

二、2019-2021年中國電動自行車市場保有情況

從居民的電動車保有量情況也能看出，我國的電動車普及情況越來越高，從2018年，平均每百人擁有33輛電動助力車，到2020年，每百人平均擁有37.1輛電動助力車車，整體是保持增長趨勢。

預計到2021年，我國的居民電動自行車保有量將超過3億。

整體來看，我國的電動車市場保有量高，現目前的電動車市場容量或許已經接近飽和狀態，未來市場競爭將變成存量競爭時代，行業的競爭格局將進一步向高集中度、高質量、低價格進行轉變。

圖表：我國每百戶電動助力車平均保有量

數據來源：國家統計局、中研普華整理

三、2019-2021年中國電動自行車行業需求情況

根據工信部披露數據，我國的電動自行車產量在2021年已經突破3000萬輛的大關。2021年的電動車產量同比增長21%，增長幅度較大。

同樣由于我國同樣也電動自行車出口大國，根據海關總署統計，我國的電動自行車出口在2019至2021三年里，平均出口數量達到187萬輛。

再結合到電動自行車生產模式，以及生產周期較短。

由此來看，中國國內的電動自行車市場需求如下：

近三年來，我國電動自行車市場的需求量平均值為2893.8萬輛，從需求的變化趨勢來看，我國電動自行車在2019年的需求量為2564.7萬輛，在2020年為2732.7萬輛，在2021年為3383.9萬輛。

從整體產能來看，我國電動車產量在近三年是逐年提高。

圖表：2019-2021年中國電動車市場需求情況：

數據來源：國家海關總署、工信部、中研普華整理

未來行業市場投資前景如何?想要了解更多電動自行車行業詳細分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2022-2027年中國電動自行車行業市場調研與競爭格局預測報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國電動自行車行業市場調研與競爭格局預測報告

  電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。我國為世界上最大的電動自行車生產、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡