2022年新能源汽車零部件行業現狀及發展趨勢分析

• 2022年5月7日 HaoChenChong來源：互聯網 827 50
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面對現狀，國內新能源汽車零部件產業不僅呈現出電動化、智能化、網聯化、共享化的"新四化"趨勢，而且在零部件領域也同時出現了低碳化、國際化、輕量化的"三化"特點。要適應節能減排需要，新能源汽車及其零部件的發展對整個國內汽車產業帶來

2022年新能源汽車零部件行業現狀及發展趨勢分析

新能源汽車零部件是指組成交通運輸工具新能源汽車的各個部分的基本單元，也叫新能源汽車配件。新能源汽車零配件作為新能源汽車的重要組成部分，是新能源汽車工業的基礎，是支撐新能源汽車工業持續健康發展的必要因素。隨著我國經濟和社會的發展，新能源汽車消費特別是轎車消費日益大眾化，作為新能源汽車整車制造業的配套產業，新能源汽車零配件行業也飛速發展起來。國家"十四五"規劃對全面提升新能源汽車零配件行業競爭力的定位，為我國新能源汽車零配件的發展帶來了大好機遇。

新能源汽車零部件作為新能源汽車工業的基礎，是支撐新能源汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前新能源汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。

面對現狀，國內新能源汽車零部件產業不僅呈現出電動化、智能化、網聯化、共享化的"新四化"趨勢，而且在零部件領域也同時出現了低碳化、國際化、輕量化的"三化"特點。要適應節能減排需要，新能源汽車及其零部件的發展對整個國內汽車產業帶來了重大挑戰。與此同時，低碳化也促進了國內汽車產業的能源多元化發展，純電驅動、混合動力、氫燃料電池三條技術路線正并行發展。2021年我國新能源汽車零部件行業的市場規模達到2870億元，占據我國國民經濟的0.25%左右，未來隨著新能源汽車行業的快速的發展，將會帶動我國新能源汽車零部件行業的發展，在國民經濟體系中的占比將會提升。

根據中研普華研究院報告《2022年版新能源汽車零部件市場競爭格局及投資潛力研究預測報告》統計分析顯示：

一、全國新能源汽車零部件行業市場規模

圖表：2019-2021年全國新能源汽車零部件市場規模(億元)

數據來源：中研普華

近年來我國新能源汽車上次發展迅速，2021年中國新能源汽車產量達354.5萬輛，較2020年增加了217.90萬輛，同比增長159.52%，占全國汽車總產量的13.59%。

從產量結構來看，2021年中國新能源乘用車產量達335.9萬輛，占新能源汽車總產量的94.75%，其中純電動產量為276.1萬輛，占新能源汽車總產量的77.88%;插電式混合動力產量為59.8萬輛，占新能源汽車總產量的16.87%。新能源商用車產量為18.6萬輛，占新能源汽車總產量的5.25%，其中純電動產量為18.1萬輛，占新能源汽車總產量的5.11%;插電式混合動力產量為0.3萬輛，占新能源汽車總產量的0.08%。

二、全國新能源汽車零部件行業供給情況分析

1.供給規模

2021年以來，全球疫情仍有反復，海外零部件斷供頻發，中國汽車供應鏈憑借穩定的生產能力和成本優勢加速正走向海外，國內整車與汽車零部件出口均實現高增長，規模已創歷史同期新高。據海關總署數據，2021年我國汽車零部件出口金額738億美元，同比增長41.7%，其中新能源汽車零部件出口金額為65.2億美元。

圖表：2019-2021年我國新能源汽車零部件供給規模(億元)

數據來源：中研普華

想要了解更多新能源汽車零部件行業詳細分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2022年版新能源汽車零部件市場競爭格局及投資潛力研究預測報告》

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