瀝青是最古老的石油產品之一,人類早在5000多年前就發現并使用瀝青。約100年前,人類開始使用原油作為原料,大規模生產瀝青。石油瀝青的消費主要涉及公路、市政、機場及建筑防水等,其中公路建設是拉動瀝青消費量增長的主要力量。
瀝青是最古老的石油產品之一,人類早在5000多年前就發現并使用瀝青。約100年前,人類開始使用原油作為原料,大規模生產瀝青。石油瀝青的消費主要涉及公路、市政、機場及建筑防水等,其中公路建設是拉動瀝青消費量增長的主要力量。
近年來瀝青行業已經進入高度成熟期,行業進入壁壘越來越弱化,成為完全競爭性行業,國際大型石油(化工)公司通過獨資、合資、并購等方式加入國內改性瀝青生產行業,加劇了國內改性瀝青市場的競爭;同時,國內規模較大,實力較為雄厚的專業瀝青生產企業在全國范圍擴張,進一步加劇了行業的競爭。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國瀝青行業發展前景分析及深度咨詢報告》顯示:
瀝青是廣泛應用的道路材料,我國公路每年因路面維護所產生的廢舊瀝青混合料就有近2億噸。這些廢舊瀝青混合料不僅造成極大的資源浪費,還占用大量土地,處理過程會帶來環境污染。因此,亟需開發新的廢舊瀝青回收資源化方法。
專業瀝青行業前景廣闊,市場需求潛力仍較大。但由于專業瀝青市場的廣闊前景,加上其行業壁壘不高,使得越來越多的有一定資本實力的企業,通過獨資、合資、并購等方式進入專業瀝青行業。甚至越來越多的貿易商,利用其固定資產投資小,運營成本極低的優勢,也參與到瀝青市場當中來,加劇了行業的競爭。
近年我國市政建設發展較快,從各省市公布的“十三五”期間公路建設規劃和公司實際銷售情況看,部分發達地區省市的市政道路建設規模超過了新建高速公路建設規模。隨著經濟的發展,地方市政道路建設標準不斷提高,瀝青用量將繼續擴大,未來市場需求穩定增長。
隨著新一批機場建設項目的獲批,國家發改委和國家民航總局正在醞釀大規模的機場建設計劃,以應對未來航空市場的發展需要。未來5年內,我國內地機場建設投資規模將達到1,400億元左右,按慣例預計10%左右的資金將用于機場的道路建設。由于改性瀝青在機場道路建設中所占比例較高,上述機場建設計劃將極大刺激瀝青尤其是改性瀝青的市場需求。
本報告在總結中國瀝青行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為中國瀝青企業在激烈的市場競爭中洞察先機,能準確及時的針對自身環境調整經營策略。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國瀝青行業發展前景分析及深度咨詢報告》。

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2022-2027年中國瀝青行業發展前景分析及深度咨詢報告
瀝青是最古老的石油產品之一,人類早在5000多年前就發現并使用瀝青。約100年前,人類開始使用原油作為原料,大規模生產瀝青。石油瀝青的消費主要涉及公路、市政、機場及建筑防水等,其中公路建...
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