中國(guó)汽車(chē)變速器市場(chǎng)及投資前景分析

• 2022年7月31日 haochenchong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 402 19
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汽車(chē)變速器可以分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。隨著國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量上升的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速器的裝配比例也在逐步提升，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品取代進(jìn)口產(chǎn)品將為當(dāng)前及今后的零部件行業(yè)帶來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。橫向?qū)Ρ葋?lái)看，AT、CVT和DCT三種自動(dòng)變速器的技術(shù)路線因具有各自的優(yōu)勢(shì)，屬于競(jìng)相

中國(guó)汽車(chē)變速器市場(chǎng)及投資前景分析

汽車(chē)變速器可以分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。隨著國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量上升的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速器的裝配比例也在逐步提升，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品取代進(jìn)口產(chǎn)品將為當(dāng)前及今后的零部件行業(yè)帶來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。橫向?qū)Ρ葋?lái)看，AT、CVT和DCT三種自動(dòng)變速器的技術(shù)路線因具有各自的優(yōu)勢(shì)，屬于競(jìng)相發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的企業(yè)開(kāi)始研發(fā)出國(guó)產(chǎn)變速器。目前國(guó)際品牌的供應(yīng)不足，讓國(guó)內(nèi)變速器廠商獲得了加速發(fā)展的機(jī)會(huì)。國(guó)產(chǎn)變速器之所以可以迅速打開(kāi)市場(chǎng)，除了市場(chǎng)需求旺盛、技術(shù)逐步成熟之外，跟國(guó)外品牌相比，國(guó)產(chǎn)變速器還有供貨周期短和明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。在在價(jià)格方面，跟國(guó)際的品牌相比平均來(lái)說(shuō)有30%左右這樣的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，整車(chē)出廠價(jià)會(huì)有5%到10%這樣的優(yōu)勢(shì)。

目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱供應(yīng)主要有車(chē)企自產(chǎn)、供應(yīng)商外購(gòu)兩種渠道。目前國(guó)內(nèi)具有自動(dòng)變速箱生產(chǎn)基地的有大眾、通用、福特、菲亞特、現(xiàn)代等。獨(dú)立供應(yīng)商主要有日本愛(ài)信、德國(guó)采埃孚、德國(guó)格特拉克等及其在中國(guó)設(shè)立的合資企業(yè)以及國(guó)內(nèi)供應(yīng)商萬(wàn)里揚(yáng)等等。其中AT第三方供應(yīng)商主要有愛(ài)信、采埃孚、現(xiàn)代派沃泰，國(guó)內(nèi)主要有盛瑞傳動(dòng)、雙林DSI、東安三菱等。

從配置上來(lái)看，中國(guó)乘用車(chē)自動(dòng)變速器的搭載率增長(zhǎng)較穩(wěn)定，自動(dòng)變速器的整體搭載率已達(dá)75%，其中AI的搭載率達(dá)到32%，DCT與CVT搭載率均為28%左右。由于高端乘用車(chē)對(duì)于性能和穩(wěn)定性要求較高，因此新型多擋位AT憑借出色的性能占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額，并在逐漸下探。

除了大眾集團(tuán)以外，其他品牌已幾乎全面改用 AT，包括之前曾經(jīng)嘗試過(guò)雙離合的福特、沃爾沃等等。相比之下中低端車(chē)型主要考慮性?xún)r(jià)比為主，多數(shù)排量偏小，因此CVT在中小型家用車(chē)方面應(yīng)用較為廣泛。

2021年盡管受到車(chē)用芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等不利因素影響，但是國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)依然呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。2021年我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.02億輛，同比2020年增長(zhǎng)7.47%。

從目前變速箱技術(shù)的發(fā)展情況來(lái)看，換擋品質(zhì)的提高是所有業(yè)內(nèi)技術(shù)發(fā)展的共同追求。換擋品質(zhì)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，換擋過(guò)程中的動(dòng)力性和舒適性。提高換擋品質(zhì)主要是提高換擋過(guò)渡過(guò)程中變速器的穩(wěn)定性和換擋控制系統(tǒng)的自適應(yīng)性。

變速器的迅猛發(fā)展也與國(guó)家的政策支持關(guān)系密切。從《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》到《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在國(guó)家高度重視變速器等關(guān)鍵零部件發(fā)展的前提下，技術(shù)含量較高的自動(dòng)變速器自然就成為了企業(yè)競(jìng)逐的焦點(diǎn)。

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