在建的新晉高速,預計今年年底有望通車。新晉高速項目全長是69.75公里,它是河南和山西之間的又一條大通道,全線采用4車道高速公路技術標準,這條高速公路建成之后,它將使河南到山西晉城的路程將縮短一個小時。
新晉高速預計今年年底通車
在建的新晉高速,預計今年年底有望通車。新晉高速項目全長是69.75公里,它是河南和山西之間的又一條大通道,全線采用4車道高速公路技術標準,這條高速公路建成之后,它將使河南到山西晉城的路程將縮短一個小時。
十年來,我國綜合立體交通網加速成型,有力保障了國內國際經濟循環暢通。建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群,航空航海通達全球,綜合交通網絡總里程突破600萬公里,中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞成為亮麗的“中國名片”。交通運輸縮短了人們的時空距離,深刻改變了城鄉面貌,加速了物流和經濟流,不僅有力支撐保障了國內經濟循環暢通,也為世界經濟發展作出了重要貢獻。
公路是陸地交通運輸的重要組成部分,而高速公路可以滿足陸地快速運輸的需求,通過與省道、縣道以及農村公路組成的交通網絡,可以實現門對門運輸,滿足現代交通運輸便捷性的需求,高速公路在我國陸地交通中有著重要的地位。
目前我國高速公路里程達到14.26萬公里,其中國家高速公里里程為10.55萬公里,與2030年規劃目標有1.25萬公里的差距,與遠期規劃有超過3萬公里的差距。雖然按照我國目前國家高速公路建設速度來看,我國將會提前完成規劃目標,但是在政策的作用下,隨著工業建設對道路運輸需求的進一步加大,居民出行要求的提高,我國高速公路建設行業仍將保持快速發展態勢。
據中研普華研究報告《2022-2027年中國高速公路行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析
隨著我國高速公路歷程的增加與高速公路運營的低效率矛盾的日益突出,信息化、智能化越來越成為高速公路發展大趨勢,國家在政策上也不斷鼓勵與支持高速公路智能化發展。
城市化進程使得國家對城際交通基礎設施的需求大大增強,根據《國家高速公路網規劃》,國家高速公路網將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮人口超過50萬的大城市,以及城鎮人口超過20萬的中等城市,覆蓋全國10億以上的人口。
伴隨著高速公路投資規模的擴大,智能交通系統的需求量也將不斷擴大。未來公路路網的發展和車輛保有量的不斷增加,交通壓力以及交通事故數量的升高,將會促使政府加大對智能交通領域的投資,進而為本行業的發展起到重要的推動作用。
欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國高速公路行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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2022-2027年中國高速公路行業市場深度調研及投資策略預測報告
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