7月我國汽車零部件進(jìn)口金額延續(xù)下降勢頭 出口保持穩(wěn)定增長

• 2022年9月8日 HuangWenYu來源：百度百科 中汽協(xié) 央視網(wǎng) 263 9
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汽車配件加工(auto spare parts)是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。2022年7月，我國汽車零部件出口89.4億美元，環(huán)比增長8.8%，同比增長29.5%，占汽車商品出口總額的61.4%。

7月我國汽車零部件進(jìn)口金額延續(xù)下降勢頭

2022年9月8日，據(jù)“中汽協(xié)會數(shù)據(jù)”微信公眾號消息，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，我國汽車零部件進(jìn)口金額延續(xù)下降勢頭，出口保持穩(wěn)定增長。2022年7月，我國汽車零部件進(jìn)口28.5億美元，環(huán)比下降3.2%，同比下降18.5%。2022年7月，我國汽車零部件出口89.4億美元，環(huán)比增長8.8%，同比增長29.5%，占汽車商品出口總額的61.4%。

汽車配件加工(auto spare parts)是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年汽車零部件產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》顯示：

近年來，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在國家重大工程和技術(shù)專項的支持下，通過企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn)，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實現(xiàn)突破。

汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析

球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)2021年度的營收共計7959.58億美元，較2020年度增加511.49億美元，增長6.87%，入圍門檻由上年的9.11億美元降至7.97億美元

中國品牌汽車零部件自主創(chuàng)新體系初步形成。中國品牌零部件企業(yè)通過多年發(fā)展，大多已具備較強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力和一定的市場競爭力，企業(yè)系統(tǒng)管理和模塊化供貨能力提升，通過差異化的多層次發(fā)展，以及同心多元化推動，實現(xiàn)了規(guī)模迅速擴(kuò)張，在各個細(xì)分行業(yè)之間形成了協(xié)同效應(yīng)。國內(nèi)汽車零部件企業(yè)已經(jīng)具備乘用車及商用車零部件系統(tǒng)、零部件及子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，并實現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。

2022年一季度中國汽車零部件行業(yè)共有193家A股上市企業(yè)披露一季報，總計歸屬母公司凈利潤102.3億元，同比下降28.13%(2021Q1共有153家汽車零部件上市企業(yè))，總計營收2511.5億元，同比增長3.84%。193家汽車零部件上市企業(yè)主要分布在浙江(48家)、江蘇(41家)、山東(19家)、上海(16家)、廣東(14家)、其中滬市主板(81家)、深市主板(53家)、創(chuàng)業(yè)板(46家)。

經(jīng)過多年發(fā)展，中國已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。在汽車行業(yè)下行壓力持續(xù)加大的情況下，汽車零部件市場發(fā)展總體情況良好，呈中高速發(fā)展態(tài)勢。在全球化趨勢下，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)采用兼并重組、海外并購、股權(quán)合資、合資合作等方式，加速拓展并融入世界零部件采購體系并走向世界。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前，汽車軟件主要包括對硬件進(jìn)行控制的軟件以及智能和網(wǎng)聯(lián)類的軟件等。只有利用全新的汽車軟件，打造智能零部件，才能為車主創(chuàng)造豐富的可感知價值和更好的駕駛體驗。

隨著國內(nèi)新能源汽車市場擴(kuò)大，相關(guān)汽車零部件已成為新的增長熱點，很多企業(yè)都開始著手增加投入，提前布局以滿足未來的需求。

數(shù)據(jù)顯示，我國汽車零部件行業(yè)年銷售收入規(guī)模由2015年的3.2萬億元增長至2021年的4.9萬億元，復(fù)合增長率達(dá)7.35%。而隨著新能源汽車發(fā)展以及汽車軟硬件的不斷升級，未來一段時間，我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上有望迎來爆發(fā)期。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年汽車零部件產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

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  2022-2027年汽車零部件產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告

  近年來，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在國家重大工程和技術(shù)專項的支持下，通過企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進(jìn)，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實現(xiàn)突破。中國品牌汽車零...

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