進(jìn)口汽車零部件市場(chǎng)消費(fèi)空間 進(jìn)口汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向分析

• 2022年8月23日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 554 30
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中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國汽車零部件進(jìn)口金額為29.9億美元，環(huán)比增長(zhǎng)2.1%，同比下降14.4%。在我國汽車零部件主要品種中，與上月相比，發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車零件、附件及車身進(jìn)口金額呈小幅增長(zhǎng)，其他兩大類品種均呈下降;與上年同期相比，四大類零

進(jìn)口汽車零部件市場(chǎng)消費(fèi)空間 進(jìn)口汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向分析

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年5月，我國汽車零部件進(jìn)口金額為29.9億美元，環(huán)比增長(zhǎng)2.1%，同比下降14.4%。在我國汽車零部件主要品種中，與上月相比，發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車零件、附件及車身進(jìn)口金額呈小幅增長(zhǎng)，其他兩大類品種均呈下降;與上年同期相比，四大類零部件品種進(jìn)口金額下降，發(fā)動(dòng)機(jī)降幅更為明顯。

今年前5個(gè)月，我國汽車零部件進(jìn)口金額為147.9億美元，同比下降17.1%。在汽車零部件主要品種中，與上年同期相比，汽車、摩托車輪胎進(jìn)口金額保持小幅增長(zhǎng)，其他三大類零部件品種均呈下降。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年進(jìn)口汽車零部件市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模現(xiàn)狀與未來商機(jī)分析報(bào)告》顯示：

眾所周知，一輛汽車大概有上萬個(gè)零部件組成，其背后是上千家零部件企業(yè)組成完整供應(yīng)鏈體系。于零部件企業(yè)而言，風(fēng)口期的訂單數(shù)量暴增，如何完美“消化”，無疑是對(duì)其準(zhǔn)時(shí)交付能力的巨大考驗(yàn)。

汽車零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成東北、京津冀環(huán)渤海、華中、西南、珠三角及長(zhǎng)三角六大汽車零部件集群區(qū)域，這六大產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的零部件產(chǎn)值占全行業(yè)的80%左右。其中，長(zhǎng)三角零部件產(chǎn)值約占37%的份額，為國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)值最大區(qū)域;上海為全國最大的零部件產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)值占總產(chǎn)量的20%;浙江和江蘇約占17%。

從地域來看，江浙滬等地零部件企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚，占比超過60%，河南、陜西、四川等地企業(yè)已經(jīng)興起。整體上，零部件產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)逐步推進(jìn)，企業(yè)數(shù)量占比超過20%，中西部零部件企業(yè)持續(xù)崛起。在整車一級(jí)配套體系中，龐大的自主零部件群體僅占20%的市場(chǎng)份額，大多數(shù)自主零部件企業(yè)產(chǎn)品附加值普遍偏低，處于低端市場(chǎng);外商獨(dú)資占50%，中外合資占30%，占據(jù)中高端配套市場(chǎng)。

預(yù)計(jì)未來5年，汽車零部件行業(yè)將向通用化、模塊化/系統(tǒng)化、智能化、環(huán)保化和輕量化方向發(fā)展。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇、國內(nèi)零部件企業(yè)的并購重組將提速，零部件企業(yè)的未來出路必須要掌握核心技術(shù)，與汽車主機(jī)廠聯(lián)合加大對(duì)關(guān)鍵零部件的研發(fā)，并且逐漸向一級(jí)系統(tǒng)供應(yīng)商方向發(fā)展。

當(dāng)前，中國、印度等新興汽車市場(chǎng)已成為世界上市場(chǎng)容量最大、最具市場(chǎng)增長(zhǎng)空間的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)這些國家勞動(dòng)力資源豐富、勞動(dòng)力成本較低、勞動(dòng)力素質(zhì)不斷提高。隨著國際汽車及零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，為了開拓新興市場(chǎng)，有效降低生產(chǎn)成本，汽車及零部件企業(yè)開始加速向中國、印度、東南亞等國家和地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

本報(bào)告對(duì)中國進(jìn)口汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為進(jìn)口汽車零部件企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年進(jìn)口汽車零部件市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模現(xiàn)狀與未來商機(jī)分析報(bào)告》。

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  進(jìn)口汽車零部件研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析...

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