新一輪成品油下調概率較大 2022成品油市場深度調研分析

• 2022年9月15日 WuYaNan來源：互聯網 1350 89
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當前國際油市供需博弈持續，短期內價格走勢波動加劇。新一輪調價周期成品油價下調概率較大。

新一輪成品油下調概率較大

新一輪油價該如何調整?下一輪油價調價日期為9月21日24時!經統計，原油變化率下跌8.49%，每噸下跌505元，折算0.39-0.43元/升。繼“2連跌”之后，有希望出現第3跌，再降4毛。分析師表示，當前國際油市供需博弈持續，短期內價格走勢波動加劇。新一輪調價周期成品油價下調概率較大。

國際油價消息最新

受美元指數上漲影響，國際金價周二下跌，跌幅為1.33%，收于每盎司1717.4美元。國際油價當天小幅下跌，跌幅在1%以內。

截至當天收盤，紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.47美元，收于每桶87.31美元，跌幅為0.54%;11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.83美元，收于每桶93.17美元，跌幅為0.88%。

加滿一箱油預計可以少花10元左右

截至目前，綜合原油變化率達到了-6.85%，國內油價呈現下滑趨勢，預計汽柴油價格將會下調290每噸，換算后油價將會下調0.22元每升到0.26元每升。按照普通家用車50升油箱來算，加滿一箱油預計可以少花10元左右。

業界人士認為，國際方面，日益惡化的經濟表現會繼續抑制多頭信心，可能導致原油價格中樞在下一周期繼續向下修正。不過短期市場的結構性短缺并未發生實質改變，繼續大幅度下行的概率偏低。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國成品油行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

近十幾年，國家經濟快速發展，為了提高市場活力，國家政策開始逐步下放審批權力，直到2020年徹底廢除《成品油市場管理辦法》。由于我國成品油的成產環節主要由國企控制，中國石油和中國石化兩大集團全年產量占全國75%以上，且全國產能面臨過剩問題。所以我國長久以來的政策主要針對成品油的質量提升、管網建設、油品運輸、定價機制以及進出口貿易為主。

成品油市場深度調研分析

國際能源署(IEA)表示，全球能源緊俏預計將使原油需求增加50萬桶/日，并可能激起通貨膨脹、減緩全球從新冠疫情中的復蘇。IEA在其月度報告中將2022年全球原油需求增長預估上調21萬桶/日，目前預計2022年全球原油總需求將達到9960萬桶/日，略高于疫情前水平。未來5-10年，中國成品油行業的主線或是“在市場和政策雙重引導下，加速行業供給側改革，形成新的供需平衡點”。

成品油是我國能源結構的重要組成。目前，我國成品油產業的上市公司數量不多，但是分布在產業鏈的各個環節。其中，涉及成品油生產的上市公司包括：中國石油、中國石化、恒力石化、榮盛石化等。我國的成品油行業上市公司中，中國石油和中國石化占據了大部分市場，這兩家的成品油業務布局以中國大陸為中心，逐步向全球開拓。企業上市公司的成品油產量相對較少。

在我國的成品油流通環節，國家政策一直在探索最佳的解決方案。早期的成品油流通管理主要是由兩大石油集團負責，隨著我國進入世界貿易組織，為了符合世貿規定，我國出臺了《成品油市場管理辦法》，將成品油流通的審批權力收回政府部門。

近年來，我國城市生活節奏逐漸加快，客戶希望在一個地方能夠滿足多種消費需求，從而減少購買成本，提高購買效率;同時，加油站開展便利店、快餐、汽車美容等非油業務，能夠有效地增加收入來源;此外，加油站開展非油業務的毛利率較高且相對穩定，能夠有效降低經營風險。

想了解更多關于成品油行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國成品油行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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