國內油價明日或迎來上調 成品油行業發展全景調研與投資趨勢預測2022

• 2022年9月5日 GuoMeng來源：互聯網 778 47
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9月6日24時，新一輪成品油零售限價調整窗口將開啟，從目前的情況來看，預計上調190元/噸，折算為升價，92號汽油上漲0.15元/升，95號汽油及0號柴油均上漲0.16元/升，屆時國內多數地區0號柴油升價將重回8元時代。

國內油價明日或迎來上調

9月6日24時，新一輪成品油零售限價調整窗口將開啟，從目前的情況來看，預計上調190元/噸，折算為升價，92號汽油上漲0.15元/升，95號汽油及0號柴油均上漲0.16元/升，屆時國內多數地區0號柴油升價將重回8元時代。

疫情對中國社會經濟發展和各行業運行帶來嚴重沖擊和影響。隨著第二季度疫情得到有效控制，經濟加快復蘇，全年成品油需求呈先下降后上升的態勢，需求量比2019年明顯下降。成品油市場仍是柴油消費占比最大，汽油消費占比有所下降;受航空業影響嚴重，煤油消費占比較小。2020年中國成品油市場仍存在供需失衡的局面，汽柴煤油供需差量有所下降。

成品油行業發展全景調研與投資趨勢預測

當前世界能源供需格局以及貿易格局正在發生深刻變化，亞太地區能源消費比例不斷提升，能源消費東移格局對全球原油市場產生重要影響，因此，亞太地區必將形成一個巨大的石油現貨市場，同時也必將催生出一個具有全球影響力的石油期貨市場。中國原油期貨的推出正是這一歷史進程的重要組成部分，未來其將發展成為亞太地區石油價格中心，并與歐美交易市場形成一個連續24小時交易的風險對沖機制，方便全球投資者有效和及時完成價格風險管理，保障亞太地區經濟平穩健康發展。

據中研普華研究報告《2021-2025年中國成品油行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告》分析

我國是世界上第四大石油生產國、第二大石油消費國和進口國，維護石油市場穩定對于我國能源安全和經濟安全都具有重要意義。上市原油期貨是我國期貨市場對外開放的重要嘗試。原油期貨作為我國第一個國際化的期貨品種，將建設國際化交易結算平臺，全面引入境內外交易者和經紀機構，提升我國期貨市場的國際化水平。

目前國內成品油主要的四種物流方式：管道、船運、火運、汽運來看，均各有利弊。運輸成本來講，管道運輸費用最低，但主要被三大集團使用，汽運費用最高;運輸時間來看，汽運最為靈活，實時調運，船運船期時間較長，火運亦存在運輸周期長于汽運的弊端。

國際能源署(IEA)表示，全球能源緊俏預計將使原油需求增加50萬桶/日，并可能激起通貨膨脹、減緩全球從新冠疫情中的復蘇。IEA在其月度報告中將2022年全球原油需求增長預估上調21萬桶/日，目前預計2022年全球原油總需求將達到9960萬桶/日，略高于疫情前水平。未來5-10年，中國成品油行業的主線或是“在市場和政策雙重引導下，加速行業供給側改革，形成新的供需平衡點”。

欲了解更多行業市場數據分析可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國成品油行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告》。

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  2021-2025年中國成品油行業發展全景調研與投資趨勢預測研究報告

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