當(dāng)前位置：中研網(wǎng) > 資訊 > 行業(yè)經(jīng)濟(jì)

鋰精礦成交價(jià)再次刷新歷史紀(jì)錄預(yù)計(jì)鋰價(jià)仍將維持高位

2022年9月21日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 640 37
繁體

洲Pilbara鋰精礦第九次拍賣落錘，本次鋰精礦最終成交價(jià)6988美元/噸(5.5%品位，F(xiàn)OB德黑蘭港)，折合6%品位的中國(guó)到岸價(jià)為7713美元/噸，高出上一次拍賣價(jià)10%，再一次刷新歷史紀(jì)錄。

鋰精礦成交價(jià)再次刷新歷史紀(jì)錄

澳洲Pilbara鋰精礦第九次拍賣落錘，本次鋰精礦最終成交價(jià)6988美元/噸(5.5%品位，F(xiàn)OB德黑蘭港)，折合6%品位的中國(guó)到岸價(jià)為7713美元/噸，高出上一次拍賣價(jià)10%，再一次刷新歷史紀(jì)錄。平安證券認(rèn)為，鋰產(chǎn)業(yè)處于快速成長(zhǎng)期，垂直一體化擴(kuò)張將帶來顯著的效率優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。

預(yù)計(jì)鋰價(jià)仍將維持高位

能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下，電動(dòng)車及儲(chǔ)能終端將作為兩個(gè)主要增長(zhǎng)極驅(qū)動(dòng)鋰需求高速增長(zhǎng)，資源端增量釋放相對(duì)偏緩，全球鋰資源2024年前仍維持偏緊格局，資源瓶頸下產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)逐步上移，包銷模式或進(jìn)一步放大供需矛盾，預(yù)計(jì)鋰價(jià)仍將維持高位。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

中國(guó)是全球最大鋰消費(fèi)國(guó)，鋰消費(fèi)占全球54%，而鋰鹽上游原料70%依賴進(jìn)口，行業(yè)供應(yīng)缺口長(zhǎng)期存在。中國(guó)80%鋰產(chǎn)品來源于礦石提取，而中國(guó)鋰資源80%以上均是鹽湖鋰，其中青海資源量 310.04 萬噸，西藏222.3萬噸，湖北50.61萬噸;鋰輝石占比10.9%，四川資源量76萬噸;鋰云母占比7.5%，江西34.2萬噸。

我國(guó)碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)收到技術(shù)和原材料的限制，產(chǎn)能較低，產(chǎn)量跟不上需求，導(dǎo)致供不應(yīng)求的局面，未來行業(yè)還需要加速推進(jìn)國(guó)內(nèi)碳酸鋰行業(yè)的開發(fā)，保障碳酸鋰的發(fā)揮展，進(jìn)一步提升資源的利用率。

碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)需求

在全球各國(guó)都竭力向新能源汽車轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，碳酸鋰等動(dòng)力電池原材料需求激增。而國(guó)內(nèi)也在頻頻提及促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)等政策，目前已經(jīng)有超20個(gè)省市發(fā)布各種形式的促新能源汽車消費(fèi)的優(yōu)惠政策。從碳酸鋰行業(yè)需求看，“雙碳”目標(biāo)下新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展極大拉升了鋰原料需求。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車全年累計(jì)銷售352.1萬輛，市場(chǎng)滲透率達(dá)到了13.4%，同比增長(zhǎng)1.6倍。動(dòng)力電池裝機(jī)量隨新能源汽車的普及而膨脹，繼手機(jī)鋰電池之后成為了鋰電池行業(yè)最大市場(chǎng)。

碳酸鋰作為新能源中的一大巨頭，得到國(guó)家的高度重視，我國(guó)碳酸鋰行業(yè)供需及其緊張，價(jià)格飛漲已經(jīng)引起了國(guó)家政府的重視，適度加快我國(guó)鋰資源的發(fā)開與投入，打擊哄抬物價(jià)的不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，在一定程度上緩和了我國(guó)碳酸鋰價(jià)格溢出的局面。

上游鋰資源供應(yīng)情況是決定鋰價(jià)未來走勢(shì)的關(guān)鍵所在。鋰礦勘探到產(chǎn)出一般需要8-9年，從設(shè)計(jì)開采到交付產(chǎn)品也需要3年左右的時(shí)間。冶煉端擴(kuò)產(chǎn)周期約1-2年，相對(duì)于鋰礦供應(yīng)彈性更強(qiáng)，對(duì)終端需求的高增速能相對(duì)較快進(jìn)行響應(yīng)，因此供應(yīng)瓶頸進(jìn)一步集中于上游資源端。上下游生產(chǎn)周期錯(cuò)配是鋰需求爆發(fā)下供給難以快速響應(yīng)的根本原因，緊缺格局下資源端仍是未來鋰價(jià)走勢(shì)的重要變量。

碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為70.54億元，未來碳酸鋰市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到125.66億元。

想了解更多關(guān)于碳酸鋰行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年碳酸鋰行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

相關(guān)報(bào)告推薦：

2022-2027年中國(guó)鋰精礦行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告