車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析 車輛導(dǎo)航系統(tǒng)正向下普及

• 2022年9月21日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1130 73
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目前我國的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個迫切需求。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展分析

在導(dǎo)航電子地圖及導(dǎo)航服務(wù)領(lǐng)域，伴隨汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展，基于主干路網(wǎng)動態(tài)信息選擇合理出行路徑、基于位置大數(shù)據(jù)提升車輛聯(lián)網(wǎng)駕乘體驗和行車安全、基于剩余電量及路況信息規(guī)劃新能源汽車充電策略等市場需求日益凸顯，基于高精度地圖的強(qiáng)地圖模式正在成為自動駕駛廠商的主流技術(shù)方向，導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品能力及服務(wù)形態(tài)加速向高精度、高精細(xì)化、可滿足云端在線實時調(diào)用、可快速更新等方向進(jìn)行演進(jìn)和升級，導(dǎo)航服務(wù)應(yīng)用終端從前后裝導(dǎo)航車機(jī)、智能手機(jī)向智能座艙以及更多類型車載智能硬件領(lǐng)域拓展，具有車規(guī)級導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)資質(zhì)、具有實時數(shù)據(jù)采集及更新能力、能夠滿足市場發(fā)展需求的企業(yè)成為市場關(guān)注焦點(diǎn)，商業(yè)價值從移動出行向智慧城市管理、新基建建設(shè)、人-車-路-環(huán)境協(xié)同交互等領(lǐng)域延展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》分析

2020年"+北斗"發(fā)展更加活躍，"行業(yè)+北斗"新生業(yè)態(tài)對市場規(guī)模和應(yīng)用場景擴(kuò)展產(chǎn)生巨大影響。數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量超4.36億臺，其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)出貨量達(dá)到2.96億臺。

2017年之前，受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大;2017年之后，受汽車銷量增速下滑影響，車載導(dǎo)航系統(tǒng)增速也放緩趨勢，2020年，中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模達(dá)到215億元。

2019年汽車導(dǎo)航后裝市場終端銷量達(dá)到475萬臺，汽車導(dǎo)航前裝市場終端銷量達(dá)到355萬臺，2020年導(dǎo)航后裝市場終端銷量持續(xù)下降，當(dāng)前，隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來，后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復(fù)蘇態(tài)勢。

車輛導(dǎo)航系統(tǒng)正向下普及

目前我國的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個迫切需求。

另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運(yùn)送安全與準(zhǔn)時、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個方面需求，也將促進(jìn)汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)裝配率的提升。

車載導(dǎo)航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品，而且已擴(kuò)展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經(jīng)濟(jì)型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。特別是中國開創(chuàng)的汽車導(dǎo)航專車專用方案，以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認(rèn)可，車載導(dǎo)航信息終端向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場發(fā)展的必然趨勢。

想要了解更多車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》。

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