持續促進新能源汽車產業高質量發展 產業鏈新能源汽車保有量超過1000萬輛

• 2022年9月22日 LiBO來源：互聯網 1212 79
• 繁體

今年1至8月，新能源汽車產銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍;出口34萬輛，同比增長97.4%;新能源汽車銷量占全部汽車銷量比重達到22.9%;新能源汽車保有量超過1000萬輛。

今年以來，在穩增長、促消費等政策支持下，我國汽車產業克服疫情等因素沖擊，呈現出恢復增長的良好態勢，為穩住經濟大盤發揮了積極作用。其中，新能源汽車保持快速增長。

今年1至8月，新能源汽車產銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍;出口34萬輛，同比增長97.4%;新能源汽車銷量占全部汽車銷量比重達到22.9%;新能源汽車保有量超過1000萬輛。

“從更長周期看，近年來，我國新能源汽車產銷量快速增長，關鍵技術水平大幅提升，充電基礎設施等配套服務體系不斷健全，可以說，我國新能源汽車產業已形成良好基礎，新能源汽車發展進入全面市場化拓展期。”孟瑋表示。

孟瑋談到，下一步，國家發改委將認真落實新能源汽車產業發展規劃，持續促進新能源汽車產業高質量發展。

一方面，會同有關部門進一步研究完善新能源汽車政策體系，營造有利于新能源汽車發展政策環境。

另一方面，堅持“全國一盤棋”優化新能源汽車產業布局，按照區域集聚、主體集中的原則，構建布局合理、發展有序、運行高效的產業格局。

與此同時，還將鼓勵企業充分依托我國產業基礎，加強技術創新，加快突破新能源汽車關鍵系統部件和基礎共性技術，持續提升全產業鏈核心競爭力。

此外，還將繼續以開放的姿態深化國際合作，鼓勵中外雙方企業深化合作方式，拓展合作領域，實現更高水平的開放合作和互利共贏。

中國在新能源汽車領域具有極大的先發優勢，我國汽車產業正在從縱向一體化垂直產業鏈向橫向網格化生態圈和價值鏈變革。當前，新能源汽車國內市場滲透率持續提升加速汽車數字化、智能化進程。

疫情下私車出行拉動新能源車強勢增 長，2022 年中國新能源車市將面臨更大的發展機遇，比如消費者對新能源 車接受度提升、補貼正在延續、補貼技術指標并沒有發生明顯的變化等等。

據乘聯會預計，2022 年新能源乘用車的規模將有望突破 540-550 萬輛，實 現 60%+的高增長。

據中研普華研究報告《2022版新能源汽車項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》數據顯示：

從近幾年新能源汽車行業的產銷率情況來看，整個行業產量略大于銷量。在國內汽車行業已步入低增速階段的背景下，新能源汽車成為推動行業可持續成長的重要結構性機會。

2020年下半年開始，國內新能源汽車市場迎來反彈，強勢增長延續至今。2021年銷量高達350萬輛，同比增速高達165%，遠超市場預期。

2022年3月以來，在面對車價普漲的情況下，銷量仍然保持同比100%左右的高速增長，實現量價齊升。國內新能源汽車行業已邁過補貼和政策驅動的階段，步入市場驅動的高增速黃金時代。

預計2035年全國新能源汽車保有量將超過1億輛，按照析出率8%計算，屆時新能源二手車年交易量將達到840萬。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022版新能源汽車項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022版新能源汽車項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告

  可行性研究是指在投資決策前，對與項目有關的資源、技術、市場、經濟、社會等各方面進行全面的分析、論證和評價，判斷項目在技術上是否可行、經濟上是否符合，財務上是否盈利，并對多個可能的備...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡