中國汽車涂料行業伴隨著汽車工業發展而發展。上世紀九十年代初期,中國汽車工業開始呈爆發式增長,汽車涂料產量逐年增加。
汽車涂料行業市場狀況
中國汽車涂料行業伴隨著汽車工業發展而發展。上世紀九十年代初期,中國汽車工業開始呈爆發式增長,汽車涂料產量逐年增加。汽車涂料行業國際知名化工企業,如美國龐貝捷、美國艾仕得、德國巴斯夫、荷蘭阿克蘇諾貝爾等先后進入中國市場;隨著中國汽車工業發展,中國品牌汽車涂料以較高性價比優勢,從中低端市場逐步向中高端市場進軍。汽車涂料行業按照產品使用場景階段,分為新車售前制造涂料與汽車售后修補涂料。而新車涂料細分為車身涂料、內外飾件涂料兩個品類。輕工涂料行業可分為木器涂料、卷材涂料、塑料涂料、包裝物涂料、日用電氣涂料等五個細分行業。
汽車涂料市場增長的主要動力無疑來自國內汽車產銷量的增長。受國內汽車產銷下滑影響,2017-2019年,中國汽車涂料需求量持續下滑,2019年,中國汽車涂料需求量在73萬噸左右,同比下降8.4%。
2017-2019年,中國規上企業涂料產量整體保持增長,但是增速有所放緩。根據國家統計局數據顯示,2019年全國規模以上涂料企業總產量為2439萬噸,同比增長2.6%。
據中研產業研究院報告《2022-2027年汽車涂料產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》分析
在過去很長一段時間,溶劑型涂料占領著汽車涂料的大部分市場份額。然而隨著人們環保意識的增加,含有大量的揮發性有機化合物(VOCs)的溶劑型涂料已不符合時代發展趨勢。汽車涂料的底漆和面漆正逐步向水性化和高固體化方向發展。其中水性涂料其排放比溶劑型涂料降低了60%~70%,成為汽車涂料轉型的主力軍。但僅僅依靠水性涂料是不夠的。配合著水性涂料,無VOCs排放的粉末涂料也隨著發展所需不斷進入市場。目前,粉末涂料已經成熟應用于汽車發動機、底盤、輪轂、濾清器、操縱桿、反光鏡、雨刮器和喇叭等零部件以及內飾的涂裝。
汽車零部件涂料存在一定發展空間。汽車內外飾件涂料用于新車內外飾件的涂裝,以及汽車后市場更換零部件涂裝。其中,外飾大件涂料與OEM 涂料市場格局相似,歐美日韓壟斷寡頭占領大部分市場。
未來10年將是國內汽車涂料企業破局、入局的關鍵階段,外資涂料企業在過去20年所建立的品牌性和技術性優勢,隨著國內汽車產業鏈和配套企業走向成熟,將逐步被蠶食,國內汽車涂料企業將面臨難得的突圍窗口期。國內現有汽車涂料和有意進入該領域的涂料,甚至是跨領域投資者,需要積極抓住汽車產業鏈和涂料行業變革的機會,主動修煉內功,提前做好技術和配方儲備,培育主機廠和后市場兩個渠道,相信將有更多的破局者為國內汽車涂料行業注入源源不斷的活力。
水性涂料將完全取代溶劑型涂料
在我國汽車涂料“油”改“水”的政策背景下,國內汽車涂料逐漸從溶劑型向水性轉變。根據數據顯示,2010年國內乘用車涂料溶劑型占比86%。但截止2020年,我國溶劑型涂料僅占10%,水性涂料占到90%的份額。而預計未來隨著政策持續推行,水性涂料將完全取代溶劑型涂料。
想要了解更多汽車涂料行業的發展前景,請查閱《2022-2027年汽車涂料產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

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2022-2027年汽車涂料產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
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