2022中國廢鋼行業市場調研報告

• 2022年9月29日 FangManTao來源：百度 541 29
• 繁體

工業廢鋼是指制造加工工業在對金屬產品進行機械加工時產生的廢鋼，大多是沖壓邊角料、車屑、料頭等，通常在較短時間內就能返回鋼鐵工業，又稱“短期廢鋼”。

一、廢鋼概述

工業廢鋼是指制造加工工業在對金屬產品進行機械加工時產生的廢鋼，大多是沖壓邊角料、車屑、料頭等，通常在較短時間內就能返回鋼鐵工業，又稱“短期廢鋼”。

自產廢鋼是指金屬材料在生產過程中產生的廢鋼，這些廢鋼通常只在本廠內部循環利用，不參與外部交易。自產廢鋼量的取決于鋼材成材率，即成材率越高，自產廢鋼量越少。

折舊廢鋼是指各種金屬制品、設備、建筑結構等使用一定年限后報廢形成的廢鋼。如報廢的汽車、機器設備、飛機、輪船、集裝箱、容器以及日用物品等所獲得的廢鋼，又稱“長期廢鋼”。

二、廢鋼行業現狀

從廢鋼的消耗情況來看，2020年我國煉鋼用廢鋼消耗量為2.3億噸，同比增加1400萬噸，占廢鋼消耗總量的88%;此外鑄造行業消耗廢鋼2025萬噸，占比8%左右。

“十二五”期間我國煉鋼平均廢鋼比為11.3%，“十三五”期間平均廢鋼比為18.8%，比“十二五”提高7.5個百分點。2020年全年煉鋼用廢鋼比為21.8%，達到了近年來的最高水平。

據統計，2021年我國共消耗廢鋼2.26億噸，為全球第一大廢鋼鐵消耗國家，廢鋼比為21.9%，較2020年略有上升。由于廢鋼進口的受限加劇了國內廢鋼供需的矛盾，廢鋼價格持續高位運行，據統計，2021年我國廢鋼價格在9月份達到全年最高點3500元/噸，2022年我國廢鋼價格稍有回落，截至8月份，廢鋼價格維持在3000元/噸左右。

在碳中和承諾以及去產能的雙重壓力下，我國鋼鐵行業節能減排面臨嚴峻挑戰。根據麥肯錫測算，如果要實現本世紀末全球平均氣溫上升不超過1.5℃的情景，到2050年我國鋼鐵行業須減排近100%，其中廢鋼再利用將是中國鋼鐵行業碳中和的重要抓手之一。

雖然我國廢鋼比“十三五”期間有所提高，但與發達國家相比還有很大差距，目前我國廢鋼鐵產業發展中存在的主要問題有廢鋼鐵利用水平仍然偏低、行業稅負偏高，稅收政策亟待規范、規范企業加工能力相對不足。

三、廢鋼行業發展前景

廢鋼鐵作為唯一可替代鐵礦石的煉鋼原材料，對我國鋼鐵工業實現轉型升級、促進節能減排、高質量發展至關重要，“十四五”期間我國廢鋼行業將迎來發展。根據廢鋼鐵產業“十四五”發展規劃，到“十四五”末，全國煉鋼綜合廢鋼比將達到30%;廢鋼鐵加工準入企業年加工能力將達到2億噸。

根據中國鋼鐵行業目前的布局和實現“2030年碳達峰、2060年碳中和”的目標要求，未來中國鋼鐵工業或將逐漸呈現“以沿海新建的長流程煉鋼、內地省會城市或主要用鋼地區的短流程煉鋼為主”的產業布局。由此預計，2030年前，中國長流程煉鋼的建設將進入瓶頸期，而短流程粗鋼產量占比或將有一輪快速增長，在主要用鋼地區以廢鋼鐵為主要原料來源的短流程煉鋼或迎來重大發展機遇。

欲獲取更多行業分析及相關數據可以點擊查看中研產業研究院發布的《2022-2027年中國廢鋼行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國廢鋼行業市場全景調研及投資價值評估研究報告

  本報告利用中研普華長期對廢鋼行業市場跟蹤搜集的一手市場數據，應用先進的科學分析模型，全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。報告結合廢鋼行業的背景，深入而客觀地剖析了中國廢...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡