作為快遞之后有望在短時間內形成標準化操作體系的零擔快運領域,而中國作為全球最大的經濟體和制造業國家,擁有全球最大、最具活力的電子商務市場,也是全球最大的零擔市場,那么,中國零擔物流行業未來發展前景究竟如何呢?
零擔物流分布在主要城市的不同區域的營業網點作為就近服務的零擔貨物收貨點及零擔貨物送貨點,大大方便了貨主的零擔業務需求。邊遠地區運輸服務網絡:西藏拉薩、青海西寧、貴州、包頭、海南海口、三亞、呼和浩特、新疆烏魯木齊、吐魯番、和田、寧夏銀川、甘肅蘭州。
2021年我國經濟整體保持回升,全年制造業采購經理指數(PMI)均值為50.5%,高于2019年和2020年全年均值。全年社會物流總額預計將保持在300萬億元以上。2021年,我國物流市場規模穩步擴張,物流業總收入將超過11萬億元,市場收入有望保持15%以上的增長速度。初步測算,2021年全年社會物流總費用與GDP的比率維持在14.7%左右,行業營商環境持續改善,物流運行實現穩中有進。
公路運輸是我國最主要的貨運方式,占貨物總運輸量的70%以上。數據顯示,2021年我國公路運輸貨運量為391.39億噸,鐵路貨物運輸47.74億噸,水路貨物運輸82.4億噸,民航貨物運輸0.073億噸。
零擔貨運覆蓋范圍較廣,又可以根據重量進一步劃分為重貨包裹、小票零擔和大票零擔。截至2021年我國零擔運輸市場規模為1.72萬億元。
全國零擔快運網絡在中國零擔市場的合計市場份額由 2015 年的 2.9%提升至 2020 年的 7%,預計未來這一數字將由過去的不足 10% 提升至 40-50%。
據中研產業研究院公布《2021-2025年中國零擔貨物運輸行業競爭分析及發展前景預測報告》顯示
國內快運網絡將在未來5年內持續加速成長,預計2020至2025年的貨量增速為31.5%,增速較2015-2020年提升近10個百分點,且整體的零擔快運市場規模將從2020年的1.5萬億增至2025年的2萬億,年復合增速超15%。
中國零擔貨物運輸行業整體處于整合提速期,基于整體經濟增長緩慢和供給側改革的大背景,未來行業的集約化速度將加快。
過去幾年,零擔在公路運輸行業所占的市場份額保持增長,未來有望持續增長。2020年受疫情影響,零擔運輸市場規模增速有所放緩,2021年市場規模高達約1.72萬億元。
天眼查數據顯示,近5年,零擔物流行業相關企業年注冊量同比增速均超10%,2019年超20%。2021年上半年,經開區新增物流相關企業近30家,零擔物流行業保持了良好的增長態勢。
如今零擔行業進入到了存量整合時代,行業將加速集中,零擔運輸服務產品、服務網絡和技術水平也將隨之大大提升。
零擔貨物運輸行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析零擔貨物運輸未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘零擔貨物運輸行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
欲了解更多零擔物流行業深度分析報告,可以點擊查看《2021-2025年中國零擔貨物運輸行業競爭分析及發展前景預測報告》。

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2021-2026年中國零擔物流行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
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