全球首款大型四發(fā)無(wú)人機(jī)成功首飛 無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2022

• 2022年10月26日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 302 12
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10月25日，四川自貢鳳鳴通航機(jī)場(chǎng)，全球首款大型四發(fā)無(wú)人機(jī)首飛圓滿完成，這架代號(hào)為“雙尾蝎D”的大型四發(fā)無(wú)人機(jī)由四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司自主研發(fā)，并擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)。據(jù)悉，該機(jī)最大載重1.5噸、最大裝載空間5立方米。

全球首款大型四發(fā)無(wú)人機(jī)成功首飛

10月25日，四川自貢鳳鳴通航機(jī)場(chǎng)，全球首款大型四發(fā)無(wú)人機(jī)首飛圓滿完成，這架代號(hào)為“雙尾蝎D”的大型四發(fā)無(wú)人機(jī)由四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司自主研發(fā)，并擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)。據(jù)悉，該機(jī)最大載重1.5噸、最大裝載空間5立方米。四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)配置，使其具備了更大的裝載空間、更重的裝載能力，可攜帶更多高性能的任務(wù)載荷，執(zhí)行貨運(yùn)物流、航空播撒、任務(wù)載荷使用等支援保障任務(wù)。

無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析2022

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈參與者主要包括兩類：一類是像大疆、GoPro這樣的整制造商;另一類則是為無(wú)人機(jī)提供硬、軟件的上游制造商，包括芯片、飛控、電池、傳感器、GPS、陀螺儀、動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、電子元器件、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)等等。作為無(wú)人機(jī)的領(lǐng)軍國(guó)家(以消費(fèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)和市場(chǎng)占有率來(lái)說(shuō))，無(wú)人機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的也呈幾何增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

截至2020年底，全行業(yè)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶約55.8萬(wàn)個(gè)，其中無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.1萬(wàn)家，較上年增長(zhǎng)55%;注冊(cè)無(wú)人機(jī)共51.7萬(wàn)架，其中經(jīng)營(yíng)性無(wú)人機(jī)13.1萬(wàn)架，較上年增長(zhǎng)63.1%;無(wú)人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照達(dá)到88994本。2020年，參與民航局無(wú)人機(jī)云交換系統(tǒng)的飛行小時(shí)共183萬(wàn)。截至2021年12月，無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)達(dá)1.26萬(wàn)家。

到2022年底，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到300億美元。到2032年，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)估計(jì)將達(dá)到2790億美元。根據(jù)Frost&Sullivan預(yù)測(cè)，2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2,075.59億元。其中工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至1,507.85億元，占中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模比例由2015年的19%上升至約73%，2015年-2024年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)54.52%。近年來(lái)，中國(guó)無(wú)人機(jī)制造業(yè)快速發(fā)展，2021年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到870億元。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯。2019年，我國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)152億元，2020年的工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)273億元。另一方面，根據(jù)《工業(yè)和信息化部關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，到2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元。隨著“無(wú)人機(jī)+”的潛力不斷被挖掘，市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的接受程度越來(lái)越高，行業(yè)需求呈現(xiàn)井噴趨勢(shì)。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

第三章 國(guó)際無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 國(guó)際無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

一、國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：2018-2021年全球無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模(億美元)

資料來(lái)源：中研普華

在全球市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)正在從一個(gè)消費(fèi)者產(chǎn)品逐步滲透到各行各業(yè)的應(yīng)用當(dāng)中，市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。2020年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為225億美元，2021年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到256億美元。

二、國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)區(qū)域分布

中國(guó)正迎頭追趕西方第一梯隊(duì)：

雖然世界各國(guó)都極其重視無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā)，并且均投入了大量資源，但總體來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展并不均衡。《2020年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)報(bào)告》表示，2019年，美國(guó)和中國(guó)的商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占全球商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的三分之二以上。此外，根據(jù)2019年全球軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額來(lái)看，當(dāng)今在軍事無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者為美國(guó)和以色列，分別占45%和24%的份額。

從20世紀(jì)80年代后期起，尤其是海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以后，許多國(guó)家都把無(wú)人機(jī)置于優(yōu)先發(fā)展的地位，競(jìng)相研制和裝備無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。特別是近幾年來(lái)，參與研制和裝備無(wú)人機(jī)的國(guó)家呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)的趨勢(shì)。全世界裝備無(wú)人機(jī)的國(guó)家和地區(qū)已由30多個(gè)增加到80個(gè)。

三、國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

目前，世界無(wú)人機(jī)技術(shù)最為先進(jìn)的是美國(guó)、以色列和歐洲，處于第一梯隊(duì);而中國(guó)、俄羅斯等處于第二梯隊(duì)。近10年中國(guó)相繼研發(fā)出各款尖端無(wú)人機(jī)，目前己擁有美國(guó)所有類型的尖端無(wú)人機(jī)，追趕勢(shì)頭強(qiáng)勁。技術(shù)水平?jīng)Q定市場(chǎng)份額，從全球各國(guó)無(wú)人機(jī)制造商的市場(chǎng)份額來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)的主要制造商集中在美國(guó)，以色列和歐洲。

第一梯隊(duì)：美國(guó)、以色列、歐洲;

第二梯隊(duì)：俄羅斯、中國(guó);

第三梯隊(duì)：日本等第三世界國(guó)家。

從全球無(wú)人機(jī)研制的區(qū)域市場(chǎng)構(gòu)成來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)市場(chǎng)主要被美國(guó)，以色列和歐洲少數(shù)國(guó)家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無(wú)人機(jī)研制的占比達(dá)到54%。國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將在未來(lái)3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年均超過(guò)50%的高速增長(zhǎng)，潛在市場(chǎng)空間達(dá)到千億級(jí)別，并有望逐步打開無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等增值服務(wù)市場(chǎng)。無(wú)人機(jī)的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來(lái)一個(gè)時(shí)期，提高現(xiàn)有的技術(shù)，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵。

為了適應(yīng)未來(lái)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用應(yīng)順應(yīng)科技的改革，著手科技創(chuàng)新，借鑒國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，積極研究探索，運(yùn)用高端科技，保護(hù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，培養(yǎng)專業(yè)人才，掌握核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。無(wú)人機(jī)的價(jià)值在于代替人類完成空中作業(yè)，其最直接的發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素主要來(lái)自兩個(gè)方面：(1)軍事領(lǐng)域，戰(zhàn)場(chǎng)上代替有人機(jī)，減少人員傷亡及應(yīng)付極端條件;(2)科研和工業(yè)領(lǐng)域，在進(jìn)行容易造成生命危險(xiǎn)的探測(cè)和研究時(shí)，使用無(wú)人機(jī)作業(yè)。根據(jù)驅(qū)動(dòng)因素，無(wú)人機(jī)也一般可以分為軍用和民用，民用又具體分為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，民用無(wú)人機(jī)在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。2018年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)銷售規(guī)模達(dá)到118億元。隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求逐漸提升，2021年突破300億元大關(guān)，市場(chǎng)規(guī)模約312億元。2018年我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模為113億元，在航空裝備無(wú)人化、小型化和智能化的趨勢(shì)下，我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅速。2021年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了527億元，未來(lái)將保持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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