近年來，隨著農民生活水平穩步提高和農村道路條件大幅改善，新能源汽車以其綠色環保和經濟實惠的優勢，陸續駛入普通農家。從2020年開始，有關部門就開展新能源汽車下鄉活動，快速拉動了農村新能源汽車消費。數據顯示，2021年，新能源汽車下鄉車型累計銷售106.8萬輛，同比增長169.2%。不過也要看到，與城市地區相比，我國農村地區的新能源汽車推廣仍然面臨充電設施不健全、下鄉產品類型實用性較差、農村居民對新能源汽車認知不足等問題，新能源汽車在農村市場仍然存在較大發展潛力。對此，須多措并舉。
2022年中國新能源汽車的年銷量將突破500萬輛，2025年將達到至少700萬輛，樂觀估計900-1000萬輛。
數據顯示，2022年1-2月份，我國新能源汽車市場延續良好發展勢頭，產銷規模遠高于去年同期水平。新能源汽車行業克服全球原材料價格上漲等不利影響，延續上年高速發展勢頭，繼續保持高水平生產供應穩定，新能源汽車市場認可度不斷提高，1-2月份累計市場滲透率17.9%，出口10.5萬輛，同比增長381.7%。
我國新能源汽車累計出口10.5萬輛，同比增長3.8倍，出口量占汽車出口總量的25.5%。其中新能源乘用車出口10.2萬輛，同比增長4.7倍，占全部乘用車出口總量的30.1%。新能源汽車對我國汽車品牌走向國際市場繼續發揮積極作用。
新能源汽車行業發展趨勢
據國家發展改革委官網消息，國家發展改革委、國家能源局近日印發《“十四五”現代能源體系規劃》其中提出到2025年新能源汽車新車銷量占比達到20%左右。
新一輪科技革命和產業變革深入發展，全球氣候治理呈現新局面，新能源和信息技術緊密融合，生產生活方式加快轉向低碳化、智能化，能源體系和發展模式正在進入非化石能源主導的嶄新階段。
展望2035年，能源高質量發展取得決定性進展，基本建成現代能源體系。能源安全保障能力大幅提升，綠色生產和消費模式廣泛形成，非化石能源消費比重在2030年達到25%的基礎上進一步大幅提高，可再生能源發電成為主體電源，新型電力系統建設取得實質性成效，碳排放總量達峰后穩中有降。
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