在高空作業車產品中,目前只有杭州愛知(日資海倫哲華燈高空帶電作業絕緣車控股)、徐州海倫哲等近30家企業生產,最大作業高度只有杭州愛知和徐州海倫哲達到35m,與歐美的差距較大,也正因為此,高空作業車目前僅用于電力保障、城市道路照明保障、城市園林維護和公安、
高空作業平臺應用范圍廣,具有產品技術密集及附加值高等特點。高空作業平臺的下游主要為其可以使用的行業,如建筑、船舶制造、飛機制造、鋼結構安裝及檢修、建筑物裝修及清洗、軍事工程、倉儲物流、機場及車站服務等領域。產品應用范圍多,客戶分散,使用目的和使用場合不同使得下游不同行業對高空作業平臺的功能需求也不同。在這過程中,形成了高空作業平臺產品技術密集、品種規格多、小批量生產以及附加值高的特征。
高空作業車是一種將作業人員、東西、資料等經過作業平臺舉升到空中指定方位進行各種裝置、修理等作業的專用高空作業機械,既歸于專用汽車,又歸于工程機械,是一種重要的施工設備。
高空作業車可完結多人一起作業,對于小區老舊改造而言,可用其裝置、修理高空設備,輕輕松松處理高樓改造工程,在市政工程中,高空作業車可在濕潤、多塵、腐蝕性強的環境中安全作業,在電力、碼頭、機場港口中,可以輔助完結搬運作業,前進作業效率。
據中研研究院出版的《2022-2027年中國高空作業車行業深度調研及投資前景預測研究報告》顯示:
我國高空作業車行業起步較晚,自20世紀60年代開始研制、70年代才推出商業化樣機,隨著改革開放的深入,逐漸引入國外高新技術及其產品,開始在市政、園林,電力等行業推廣使用,但最大作業高度只有35m,且功能單一。在消防救援高空車產品中,錦州重型機械股份有限公司開發出50m產品,沈陽北方交通重工集團開發了53m產品,徐州重型機械有限公司開發出68m產品。
在高空作業車產品中,目前只有杭州愛知(日資海倫哲華燈高空帶電作業絕緣車控股)、徐州海倫哲等近30家企業生產,最大作業高度只有杭州愛知和徐州海倫哲達到35m,與歐美的差距較大,也正因為此,高空作業車目前僅用于電力保障、城市道路照明保障、城市園林維護和公安、交通等行業。
根據計算,我國每年僅城市建筑維護因運用的高空作業吊籃產生掉落,就導致近5000人死亡,而這種作業方式在發達國家已經根本絕跡,取而代之的是高空作業車。因而,未來城市建筑維護將大量運用高空作業車。
隨著下游市場需求的增加,近年來我國高空作業車銷量快速增長,2021年中國高空作業車銷量達3905臺,同比增長17.8%。據統計,我國高空作業車產銷量為980臺,高空作業車收入規模約 9億元。未來10年內,高空作業車銷量將迎來大幅增長,到2020年,對高空作業車的年需求預計將達到12000臺,產值達70億元,高空作業車十年內銷量復合增長率將達到20.43%。
未來中國高空作業車行業前景、高空作業車行業現狀如何?更多行業分析,請點擊中研研究院出版的《2022-2027年中國高空作業車行業深度調研及投資前景預測研究報告》。

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