航天彩虹簽訂4.14億元無人機訂單 全球軍用無人機市場年增長率達27.6%

• 黃江 2023年1月4日 來源：新浪 263 9
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預估2022年-2025年全球軍用無人機市場規模有望自165億美元成長至343億美元，年復合增長率達27.6%。TrendForce補充，軍用無人機不僅能發揮強大的不對稱戰力，其戰備、整備、出擊所需時間，也比傳統打擊武器如戰機、坦克更少，而滯空時間更數倍于一般戰機。

無人機主要分為固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機、垂直起降固定翼無人機。由于垂直起降固定翼無人機具有起降便捷、航時長等特點，具有應用優勢，在工業無人機市場中的保有量逐漸增多，市場份額逐漸提高，已成為工業無人機的主要布局形式之一。

航天彩虹簽訂4.14億元無人機訂單

1月2日晚，航天彩虹公告，近日，公司與保利科技、航天氣動院簽署某型無人機系統及服務銷售合同，合同總價約6000萬美元(折合人民幣約4.14億元)。

航天彩虹主要從事無人機和薄膜新材料兩大業務板塊，其中無人機業務為公司營收支柱，2022年上半年該業務實現收入7.89億元，同比大幅增長209.96%，占比53.81%。

航天彩虹積極降本增效助發展，公司業績回暖，2022年前三季實現營收凈利潤雙增長，報告期內公司期間費用率為11.7%，同比下滑4.5個百分點。

目前，航天彩虹的無人機業務為其最主要收入來源，2022年上半年，公司無人機及相關產品實現營收7.89億元，同比增長209.96%，占比53.81%，毛利率17.04%。

近幾年航天彩虹持續深耕國內市場，2017年至2021年，其國內業務收入占總營收比重由2017年的42.28%逐年提高至81.2%，2022年上半年，國內、國外收入分別為13.48億元、1.18億元，占比分別為91.93%、8.07%。

根據中研普華研究院《2023-2028年中國無人機行業市場發展趨勢觀察及投資價值評估報告》顯示：

目前，軍用無人機主要肩負靶機、偵察、通訊支援、攻擊等任務。該機構預計，隨著軍用無人機技術持續精進，未來將有更多機會參與電子作戰、空中加油與空中預警任務。而將無人機作為忠誠僚機，協助執行偵察、打擊任務亦將成為下階段發展重點。

全球軍用無人機市場年增長率達27.6%

據TrendForce研究，隨著各國積極投入軍用無人機采購、部署與研發，預估2022年-2025年全球軍用無人機市場規模有望自165億美元成長至343億美元，年復合增長率達27.6%。TrendForce補充，軍用無人機不僅能發揮強大的不對稱戰力，其戰備、整備、出擊所需時間，也比傳統打擊武器如戰機、坦克更少，而滯空時間更數倍于一般戰機。

此外，該機構表示，借鑒俄烏沖突，各國必然將軍用無人機列入未來重點軍事設備發展項目之一，甚至成立專責無人機部隊;而對于軍事大國以及地緣政治緊張的區域來說，軍用無人機需求則會更高。

從內需方面來看，我國軍用無人機放量空間超過千架，2026年市場規模可達278億元，2018-2026年復合增速可達25%。

另據蒂爾集團報告，2019年-2028年全球軍用無人機年產值(含采購)逐年增長，到2028年產值預計達到147.98億美元，年產值(含采購)復合增長率約5.36%，市場保持可持續的穩定發展。

值得注意的是，一個月前的珠海航展上，彩虹系列、翼龍系列、云影系列、攻擊-11與攻擊-2等大型無人機及多款中小無人機、微型軍用無人及成體系亮相。券商指出，這表明我國已具備構建無人機作戰體系的能力。

隨著無人機研發技術逐漸成熟，制造成本大幅降低，無人機在各個領域得到了廣泛應用，包括警用執法、城市管理、環境監測、電力巡檢、林業巡查、水利巡查等民用領域，且其應用場景及使用方式都還在迅速拓展。

工業級無人機市場規模占比

中國航空工業集團有限公司9日發布的《通用航空產業發展白皮書(2022》(以下簡稱《白皮書》)顯示，全球民用無人機市場保持高速增長，預計2025年市場規模將達到5000億元。

《白皮書》指出，2021年全球民用無人機市場規模超過1600億元，同比增長61.6%，其中工業級無人機占60%左右。隨著下游應用領域的不斷擴大，未來將繼續保持增長，預計2025年將達到5000億元。

值得注意的是，隨著更多高價值的工業級無人機應用到生產生活中，曾主導市場的消費級無人機市場份額逐年降低，《白皮書》預計到2025年工業級無人機市場規模占比將超過80%。

我國民用無人機市場份額

近年來，中國迅速成長為無人機行業的制造和技術強國，無人機銷量已經占據全球70%的市場份額。《白皮書》指出，據行業主管部門統計，2020年，我國民用無人機研制企業已超過1300家，其中民營企業占據絕大多數，銷售額在1億元以上的企業超過10家。截至2021年底，我國獲得通用航空經營許可證的無人機通用航空企業超過1.2萬家。

在全球通用飛機方面，《白皮書》指出，因新冠疫情暴發，全球通用飛機市場在2020年出現下滑，但2021年隨著疫情影響逐步降低，全球通航市場迎來反彈。2021年，全球共交付通用飛機3456架，同比增長9.2%，總價值達253億美元，通用飛機交付量已經超過2019年疫情前水平。

從細分市場看，2021年各類機型交付均出現反彈，其中渦槳通用飛機和直升機增長顯著，同比增幅均在20%以上，噴氣公務機和活塞通用飛機交付量增幅分別為10.2%和6.2%。

值得一提的是，新興工業化國家成為通用航空發展的重要市場。《白皮書》顯示，巴西和南非是通用航空市場開發最早的新興市場國家，通用飛機保有量均超過了1萬架。巴西、俄羅斯、印度、中國和南非等金磚五國總共擁有通用飛機約4.5萬架，占全球比重10%左右，未來市場發展空間大。

根據專業機構統計，截至2020年，中國無人機注冊用戶超過50萬人，注冊無人機超過51萬架，龐大的消費群體催生了無人機市場快速發展，2020年初中國無人機市場規模已經增長到435億元，如果擴大到整個民用市場，預計到2024年市場規模將達到2075億元。

在應用領域，無人機更是頻繁出圈，去年，無人機在一級市場融資不斷，據不完全統計，2021年全國無人機行業融資金額超過百億元，融資千萬元以上的企業超過20家。千億級市場規模為二手無人機市場興起奠定了基礎。

目前無人機的動力源多采用鋰電池，使用壽命較長，循環使用次數高達三百余次。因此一般來看，除了因不可抗力因素遭到破壞以外，無人機毀壞的可能性并不高，只要機身不受到外力損壞，無人機的使用壽命會很長，滿足二手利用的條件。

《2023-2028年中國無人機行業市場發展趨勢觀察及投資價值評估報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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