2023動力電池市場調研 動力電池行業前景及現狀報告分析

• 方蔓桃 2023年1月24日 來源：百度 422 21
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預計到2025-2030年間，動力電池的價格將降至50-70$/kWh。隨著動力電池成本的進一步降低，新能源汽車的使用成本和生產成本不斷接近甚至低于傳統燃油車，動力電池即實現使用全成本平價。

動力電池行業前景、動力電池行業現狀如何?近日公布的數據顯示，2022年1—11月，全球動力電池裝車量為446吉瓦時，同比增長74.7%，寧德時代、比亞迪位列前二，占據一半以上的市場份額。

預計到2025-2030年間，動力電池的價格將降至50-70$/kWh。隨著動力電池成本的進一步降低，新能源汽車的使用成本和生產成本不斷接近甚至低于傳統燃油車，動力電池即實現使用全成本平價。

根據中研研究院出版的《2022-2026年中國動力電池行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析

動力電池市場調研分析

具體來看，寧德時代作為全球最大的動力電池供應商，在動力電池市場中繼續保持絕對優勢。2022年前11個月，寧德時代電池總裝車量達165.7吉瓦時，同比增長101.8%，市場份額由2021年同期的32.2%上升至37.1%，約是第二名比亞迪市場份額的3倍。

中國企業中創新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能分列第七至第十。值得注意的是，在2022年前11個月電池裝車量排名前十的榜單中，所有中國企業裝車量同比增長均超過100%，其中欣旺達增幅最大，達到287.3%。

就11月單月來看，全球動力電池裝車量為57.2吉瓦時，同比增長65.7%。中國、美國、歐洲等主要市場均保持了增長態勢，特別是中國市場，同比增長近1.9倍。其中，寧德時代裝車量達23.4吉瓦時，約為2021年同期的兩倍，單月市場份額提升至40.9%，創歷史新高，穩居首位。比亞迪位居第二，11月裝車量達8.9吉瓦時，同比增長147.6%，是單月裝車量前十名榜單中增速最大的企業。

比亞迪得益于自身新能源汽車銷量的快速增長，電池供貨量也大幅增長。2022年1—11月，比亞迪裝機量達60.6吉瓦時，同比增長168.3%。市場份額由去年同期的8.8%上升至13.6%，反超韓國企業LG新能源躍居全球第二。

LG新能源2022年1—11月電池總裝車量為54.8吉瓦時，同比僅增長9.7%，市占率從2021年同期的19.6%下降7.3個百分點至12.3%，位列第三。日本松下以7.7%的市占率繼續位列第四，但較2021年同期下降了5.1個百分點，是排名前十企業中唯一的日本企業。

據中國汽車工業協會數據，今年1~10月，我國新能源汽車累計銷售254.2萬輛，動力電池同比增長176.6%。值得一提的是，1~10月我國動力電池滲透率提升至12.1%，較2020年5.8%的滲透率提高了6.3個百分點。

動力電池產業鏈上下游的發展速度同樣迅猛，動力電池、充電基礎設施、動力電池氫能相關產業之中，中國企業的作用愈發凸顯。據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據，今年1~10月，我國動力電池裝機量累計107.5GWh，同比累計上升168.1%。動力電池同比累計上升169.1%。其中三元電池裝車量累計47.1GWh，占總裝車量51.2%，同比累計上升99.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計44.8GWh，占總裝車量48.7%，同比累計上升332.0%。

動力電池產業前景分析

國內動力電池產業鏈優勢凸顯，頭部電池企業獲得的海外定點項目逐步放量，動力電池業績進入穩步兌現期。加之美國、德國、澳大利亞、日本等海外儲能市場需求旺盛，國內電池企業開始陸續拿下海外儲能項目供應合同。

就國內市場來看，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據，2022年1—11月，中國動力電池累計裝車量258.5吉瓦時，相較去年同期呈翻倍式增長。11月，中國動力電池裝車量34.3吉瓦時，同比增長64.5%。

中國動力電池企業裝車量的快速增長與新能源汽車銷量的大幅增長密不可分。根據中國汽車工業協會數據，2022年前11個月，中國新能源汽車累計銷量達到606.7萬輛，同比增長1倍。SNE Research指出，中國占據全球新能源汽車市場份額的60%以上，并且正加速向全球市場滲透。SNE Research同時指出，電池廠商們要不斷強化尖端技術研發，并加強和整車企業的合作關系。

預計到2025年，動力電池市場規模達到2萬億元，動力電池產業鏈是新能源車中最重要的環節。從動力電池產業鏈價值分布角度看，雖然電池、電機、電控的成本接近整車的70%，動力電池系統就占到整車的42%左右，幾乎占到了新能源汽車成本的半壁江山，電池系統無疑是短期內汽車電動化最受益的產業。

據相關機構預測，2030年全球新能源汽車產銷量或達3000萬輛，對應30%的滲透率。動力電池產業的大發展，動力電池對動力電池提出了旺盛需求。

在我國“碳達峰”“碳中和”政策的推動下，動力電池有望成為汽車、電動車的“標配”，真正走進千家萬戶。動力電池行業需理性擴產、多技術路線均衡發展，建立鋰、氫、鉛以及將來的固態和鈉離子動力電池并存的發展路線。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，動力電池對中國及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、動力電池競爭替代產品、動力電池發展趨勢、動力電池新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國動力電池行業發展狀況和特點，以及中國行業將面臨的挑戰、動力電池企業的發展策略等。動力電池報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析。

更多行業前景分析，請點擊中研研究院出版的《2022-2026年中國動力電池行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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