磷酸鐵鋰電池行業(yè)報告2023:國內(nèi)磷酸鐵鋰電池市場集中度在不斷提升

• 劉明月 2023年2月2日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 1473 98
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磷酸鐵鋰已經(jīng)確定是未來發(fā)展的主流正極材料。從技術(shù)角度看，磷酸鐵鋰還有較大的改善空間。避免同質(zhì)化競爭，是業(yè)內(nèi)馬上就要面對的問題。隨著磷酸鐵鋰電池行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究

磷酸鐵鋰已經(jīng)確定是未來發(fā)展的主流正極材料。從技術(shù)角度看，磷酸鐵鋰還有較大的改善空間。避免同質(zhì)化競爭，是業(yè)內(nèi)馬上就要面對的問題。隨著磷酸鐵鋰電池行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前磷酸鐵鋰電池行業(yè)市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，磷酸鐵鋰電池行業(yè)取得先發(fā)優(yōu)勢。

新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達(dá)到500萬輛，我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列。磷酸鐵鋰電池由于其在安全性好、成本低等優(yōu)點廣泛應(yīng)用于乘用車、客車、物流車、低速電動車等，雖然，在當(dāng)前新能源乘用車領(lǐng)域，受國家對新能源汽車補(bǔ)貼政策影響，憑借能量密度的優(yōu)勢，三元電池占據(jù)著主導(dǎo)地位，但是磷酸鐵鋰電池仍在客車、物流車等領(lǐng)域占據(jù)不可替代的優(yōu)勢。

磷酸鐵鋰電池行業(yè)報告2023:國內(nèi)磷酸鐵鋰電池市場集中度在不斷提升

磷酸鐵鋰電池電芯的最大比能量為186wh/kg至198wh/kg.若改進(jìn)電池，電芯最大比能量將達(dá)213wh/kg。提高磷酸鐵鋰電池比能量的技術(shù)路線有多種。例如，補(bǔ)鋰技術(shù)有負(fù)極補(bǔ)鋰、正極補(bǔ)鋰、電解液補(bǔ)鋰等;也可以減低箔材厚度，將銅箔從8微米降低到6微米、4微米;采用薄隔膜技術(shù)，繼續(xù)降低隔膜厚度;采用高濃度電解液體系，提高電解液中鋰鹽含量。

磷酸鐵鋰行業(yè)的火熱，吸引了大批企業(yè)搶灘布局。無論是原有龍頭還是跨界玩家，動輒數(shù)十萬噸的“大手筆”項目讓整個市場規(guī)模快速膨脹。

磷酸鐵鋰電池行業(yè)首先在產(chǎn)量上重新反超三元鋰電池，隨后又于 7 月份在裝車量上超越三元鋰電池;7-9月，磷酸鐵鋰電池在動力電池市場所占比重也逐月提升，磷酸鐵鋰電池占比分別為53.8%、56.9%、58.3%;到9月份，磷酸鐵鋰電池行業(yè)的產(chǎn)量已經(jīng)是三元鋰電池的1.4倍，裝機(jī)量是1.6倍，兩者差距還在不斷拉大，呈現(xiàn)出磷酸鐵鋰對三元電池加速替代的趨勢。

數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年全球動力電池裝機(jī)量為205.1GWh，同比增長82%，共有超過55家電池企業(yè)實現(xiàn)裝機(jī)配套，排名前十的企業(yè)分別是，寧德時代、LG新能源、比亞迪、松下、SK on、三星SDI、中創(chuàng)新航、國軒高科、孚能科技、欣旺達(dá)，以上企業(yè)合計市場份額達(dá)到90.5%，中國電池企業(yè)6家上榜。

從TOP5企業(yè)來看，寧德時代占據(jù)34%的市場份額，LG新能源占比14%，比亞迪占比12%，松下和SK on分別占比10%和7%。可以確定的是，LG 新能源與寧德時代的市占率差距越來越大，而比亞迪大有“趕超”之勢。

2022年我國鋰離子電池正極材料產(chǎn)量如下：三元正極材料產(chǎn)量65.6萬噸，同比增幅約為48.8%;磷酸鐵鋰產(chǎn)量119.6萬噸，同比增幅約為160.6%;鈷酸鋰產(chǎn)量7.8萬噸，同比下降約為22.8%;錳酸鋰產(chǎn)量8.7萬噸，同比下降約為21.6%。進(jìn)入2022年后，磷酸鐵鋰產(chǎn)能擴(kuò)張速度變得更快。2021年底磷酸鐵鋰總產(chǎn)能為89.8萬噸/年，而截至2022年4月底磷酸鐵鋰產(chǎn)能已高達(dá)103.4萬噸/年，較2021年底增加13.6萬噸/年。預(yù)計2022年底我國磷酸鐵鋰可利用產(chǎn)能將約達(dá)300萬噸/年。

磷酸鐵鋰電池行業(yè)首先在產(chǎn)量上重新反超三元鋰電池，隨后又于 7 月份在裝車量上超越三元鋰電池;7-9月，磷酸鐵鋰電池在動力電池市場所占比重也逐月提升，磷酸鐵鋰電池占比分別為53.8%、56.9%、58.3%;到9月份，磷酸鐵鋰電池行業(yè)的產(chǎn)量已經(jīng)是三元鋰電池的1.4倍，裝機(jī)量是1.6倍，兩者差距還在不斷拉大，呈現(xiàn)出磷酸鐵鋰對三元電池加速替代的趨勢。

分季度看，2022年Q2-Q4主要磷酸鐵鋰正極材料企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)總產(chǎn)能為174萬噸/年。其中，Q2產(chǎn)能增量主要來源于湖南裕能的26萬噸/年及德方納米的11萬噸/年;Q3產(chǎn)能增量最大，主要來源于融通高科、湖南裕能、湖南邦盛及常州鋰源，四家合計56萬噸/年;Q4產(chǎn)能增量主要來源于圣釩科技的23萬噸/年及佰新能源的15萬噸/年。

不少磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈外企業(yè)還宣布進(jìn)軍磷酸鐵鋰市場，磷酸鐵鋰電池行業(yè)如主營鈦白粉的中核鈦白、龍佰集團(tuán)、安納達(dá)，以及化工板塊的興發(fā)集團(tuán)、川恒股份等。

未來磷酸鐵鋰電池需求量有望持續(xù)超預(yù)期，預(yù)計2025年中國磷酸鐵鋰電池需求量可達(dá)207萬噸，極限預(yù)測下，2030年左右全球磷酸鐵鋰年需求量將達(dá)千萬噸。在強(qiáng)勁的市場前景面前，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加快磷酸鐵鋰電池布局。

磷酸鐵鋰電池行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測未來業(yè)務(wù)的磷酸鐵鋰電池行業(yè)市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機(jī)。報告在大量的分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了磷酸鐵鋰電池行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，根據(jù)磷酸鐵鋰電池行業(yè)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

磷酸鐵鋰電池市場調(diào)研如何?未來該行業(yè)市場機(jī)會在哪?更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國磷酸鐵鋰電池行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》。

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