汽車內飾產品形成了織物面料到生態合成革、再到超纖產品三大系列,擴充了產品線的寬度和高度,對提高市場競爭力具有積極意義。
隨著新興市場國家汽車市場的逐步興起,我國“一帶一路”政策的鼓勵支持,汽車生產和研發逐步往全球新興市場布局,為包括汽車內飾在內的汽車零部件行業帶來發展機遇。
汽車內飾(Automotive Interior)主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品,涉及到汽車內部的方方面面。汽車內飾包括有:汽車方向盤套、汽車坐墊,汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內汽車內飾行業發展趨勢及發展策略研究報告》顯示:
受全球氣候變暖影響,環境問題日益凸顯,汽車市場為了加強對環境的保護,大力推行新能源汽車,同時帶動了汽車內飾行業的快速成長。
汽車內飾件屬于技術密集型、資金密集型行業,對新進入企業來說,有著較高的技術和人才壁壘以及資本壁壘。汽車消費逐漸升級換代,由大眾化車型逐步向中高端車型發展,汽車產業也在保持環保化、輕量化發展的同時,開始往電動化、網聯化和智能化轉變。
據公安部統計,2021年全國機動車保有量達3.95億輛,其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達784萬輛,占汽車總量的2.60%,扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛,增長59.25%。其中,純電動汽車保有量640萬輛,占新能源汽車總量的81.63%。結合我國2021年末總人口數量,千人汽車擁有量較美國、日本、德國、英國、法國仍具較大差距,因此,我國的汽車千人保有量依然存在較大的提升空間。
經過長期發展,汽車內飾件行業已形成了以整車配套市場為主、以整車制造商為核心、以零部件供應商為支撐的金字塔型多層級配套供應體系。作為汽車零部件行業的重要分支,我國汽車內飾件行業的競爭格局按供應商層次劃分,一級供應商直接向整車制造商供應內飾件總成系統,二、三級配套供應商通常為一級供應商提供相應內飾件總成的部分配套產品。
隨著所處金字塔層級的降低,產業進入壁壘和技術要求相應降低,企業數量隨之增多,市場競爭也越激烈,行業整體集中度偏低。
市場規模方面,以一輛價格為15萬元的汽車為例,以常見內飾件的價格及價值量進行統計,汽車內飾件(不含座椅)的價值量大約在3500-4600元區間,取4000元為汽車內飾件的平均單車配套價值量,并根據中國汽車工業協會統計的我國汽車銷量數據對汽車內飾件的市場規模進行測算,2020年,我國汽車銷量為2531.10萬輛,對應汽車內飾件市場規模為1012.44億元。
近年來,隨著5G、物聯網以及人工智能等領域創新技術的飛速發展,消費者對汽車的消費需求也進一步提升。年輕消費者的崛起也給汽車以及汽車后市場提出了不同的需求。
中國汽車流通協會發布的2021年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告顯示,上半年多數經銷商未完成銷量目標,完成全年銷量目標一半以上的經銷商占比僅為33.7%。其中,合資品牌受芯片供應短缺的影響最明顯,其經銷商銷量目標完成情況略低于豪華品牌和自主品牌。
80、90消費群體即將成為未來網絡消費的主體,隨著年輕車主隊伍的迅速成長,以網絡方式購買汽車用品已成為時下主流消費習慣,汽車內飾行業市場布局更需線上線下相結合, 使汽車用品類電子商務獲得更大的增長空間。
汽車內飾產品形成了織物面料到生態合成革、再到超纖產品三大系列,擴充了產品線的寬度和高度,對提高市場競爭力具有積極意義。
汽車內飾用皮革,因其歸屬于汽車零部件,與其他民用皮革領域的經營模式有本質上的差異。快速切入汽車內飾皮革市場,旨在借助國內新能源汽車高速增長趨勢,抓住汽車內飾皮革市場的發展機遇。
汽車內飾行業報告對中國汽車內飾行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了汽車內飾市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年國內汽車內飾行業發展趨勢及發展策略研究報告
汽車內飾(Automotive Interior)主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品,涉及到汽車內部的方方面面,比如汽車方向盤套、汽車坐墊,汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等都是汽...
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