公路檢測行業發展態勢及市場競爭格局分析

• 吳澳燕 2023年4月11日 來源：互聯網 734 44
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近年來，各級交通運輸主管部門和公路養護管理單位不斷加強公路養護管理工作，特別是“十三五”以來，全國累計投入養護資金1.29萬億元，實施預防養護135.6萬公里、修復養護165.2萬公里，實施公路安全生命防護工程116萬公里，改造危橋5.8萬座，基本完成鄉道及以上行政等級

隨著我國道路建設規模的擴大及道路等級的提高，對試驗檢測設備的要求也在不斷提高。社會發展的必要推動力，離不開基礎設施的建設與投入使用，由此可知道路一類的基礎工程所起到的重要作用。在道理工程的建設和實際使用過程中，質量和穩定性管理控制至關重要。而如何確保道路工程的質量與穩定性，就切實需要做好管理與質量控制。試驗檢測即是道路工程質量控制的必要手段和有效過程。

我國公路總里程已達528萬公里，形成了以高速公路為骨架、普通干線為脈絡、農村公路為基礎的全國公路網，在綜合交通運輸體系中發揮著重要作用。

當前國內公路工程建設正在飛速發展，其質量和 規模也都在迅速提升， 檢驗行業有了更大的市場需 求，從業人員數量和檢測機構數量也都隨之而增長。 數據顯示，目前國內檢驗機構中，獲得甲級資質的已 經超過120家，具有乙級資質的已經突破1000家，行業 從業者數量超過了10萬人。從檢測機構的性質來看， 在過去多數檢測機構都是由政府質檢部門委派，或者 是科研院校所轄屬。當前，不僅這些機構開始從政府 及院校中脫離出來，還有許多新成立的檢測機構也在 不斷興起，共同構成了交通檢測的第三方市場，突破 了原有的壟斷制度。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國及重慶地區公路檢測行業市場競爭格局分析報告》顯示：

對已建成的公路進行定期檢測和科學評價是保證公路高效、安全運行的必要條件之一。在公路養護環節，通過試驗檢測得到最新的路況資料，便于掌握道路的運行狀況，為制定切實的養護維修計劃方案提供依據，保持路網的服務水平。

2021年末全國公路總里程528.07萬公里，比2020年末增加8.26萬公里。公路密度55.01公里/百平方公里，增加0.86公里/百平方公里。公路養護里程525.16萬公里，占公路總里程比重為99.4%。

公路檢測行業發展態勢及市場競爭格局分析

路面性能檢測是公路建設與管理中的關鍵性、基礎性技術，它不僅對檢測和控制工程質量至關重要，而且決定著路網養護決策的科學性，直接影響養護資金分配的合理性。

根據我國相關規范，舊路面檢測的主要指標包括彎沉、平整度、摩擦系數、破損狀況等。此外，還可根據實際項目需求加入車轍、厚度、基層完整性等指標。傳統的檢測手段主要包括：(1)采用貝克曼梁彎沉儀，百分表，配合標準軸載黃河車，利用杠桿原理測試路表回彈彎沉;(2)采用3米直尺，測試路面縱向平整度、橫向斷面車轍狀況;(3)采用擺式摩擦系數儀，人工逐點測試路面摩擦系數;(4)采用取芯機，鉆取芯樣測試路面厚度，判斷芯樣完整性;(5)采用人工破損調查，了解路面破損狀況。這些早期測試方法不僅費時費力、影響交通，而且有些還要破壞路面結構，數據精度也難以得到可靠保證，因此，已經在逐步被新型檢測設備所取代。

近年來，各級交通運輸主管部門和公路養護管理單位不斷加強公路養護管理工作，特別是“十三五”以來，全國累計投入養護資金1.29萬億元，實施預防養護135.6萬公里、修復養護165.2萬公里，實施公路安全生命防護工程116萬公里，改造危橋5.8萬座，基本完成鄉道及以上行政等級公路安全隱患治理。目前，全國公路網總體技術狀況優良，高速公路優等路率達到91.5%，普通國省干線優良路率達到84%。

對于公路檢測市場而言，根據其參與者性質的區別，主要包括政府檢測、企業內件以及獨立的第三方檢測三種類型。近年來，隨著公路行業的快速發展，工作質量檢測機構的定位也逐漸的明朗化，檢測結構實現了成功的市場化轉型。在全國幾千家工程質量檢測機構中，很多已經基本上完成了市場化改造，成為相對比較獨立的檢測企業。

現階段，國內公路工程建設的規模不斷擴大，試驗檢驗行業具有較高的市場需求度。但是，缺少服務意識、對人才和技術的引進力度不足、人員結構不合理等問題，成為困擾行業發展的重要因素，未來一段時間內，試驗檢測領域管理機制的完善、思想意識的提升以及人才培養模式的更新，將成為行業發展的主要趨勢。

《“十四五”公路養護管理發展綱要》圍繞提升公路基礎設施韌性、維護路網良好技術狀況、促進資源集約節約利用、推動公路數字化轉型、提高公路運行服務水平等方面提出了一系列要求。比如，強化公路危舊橋梁(隧道)改造、強化養護工程設計、大力推進廢舊路面材料等再生利用、研制推廣基于人工智能的自動化巡查、持續加強聯網收費系統優化升級等。

隨著公路橋梁工程施工的快速發展，工程質量檢測行業規模不斷擴大。此外，服役公路的維護和定期檢測需求也帶來更大的市場空間。公路工程交付使用后，在自然因素(風、雨、雷、電、陽光輻射等)及人為因素的作用下不可避免地面臨材料惡化及結構惡化的過程，影響公路安全和使用功能。因此公路在使用過程中，必須對其進行定期檢測和周期性維修，以確保其使用狀態良好，進而創造更多市場空間。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國及重慶地區公路檢測行業市場競爭格局分析報告》。報告在總結中國及重慶公路檢測發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國及重慶公路檢測的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為中國及重慶公路檢測企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

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  2023-2028年中國及重慶地區公路檢測行業市場競爭格局分析報告

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