2023汽車馬達行業發展現狀分析與投資前景預測報告

• 劉明月 2023年4月19日 來源：百度百科 中研網 347 15
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汽車馬達行業市場投資情況如何?我國統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作取得積極成效，經濟運行總體復蘇態勢繼續向好，特別是在各項促消費政策的帶動下，市場主體加快復商復市步伐，居民外出消費有序增加，市場活力逐步提升，市場銷售持續改善。國內汽車市場的產銷延續

汽車馬達行業市場投資情況如何?我國統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作取得積極成效，經濟運行總體復蘇態勢繼續向好，特別是在各項促消費政策的帶動下，市場主體加快復商復市步伐，居民外出消費有序增加，市場活力逐步提升，市場銷售持續改善。國內汽車市場的產銷延續了二季度以來的回暖勢頭，保持了良好的運行態勢。

2023汽車馬達行業發展現狀分析與投資前景預測報告

汽車馬達的結構：直流電動機、傳動機構、電磁開關三個部分組成。直流電動機：它是由電樞、磁極、外殼、電刷與刷架等組成，其作用是產生轉矩。傳動機構：在發動機起動時，使啟動馬達驅動的齒輪，嚙合入飛輪齒圈，將啟動馬達上的轉矩傳給發動機曲軸。在發動機起動后，使起動機自動脫開齒圈。電磁開關：啟動馬達的控制裝置，控制電路的通斷。注意馬達繼電器的防潮，啟動發動機不要連續多次打火，這樣會引起馬達發燙。

大多數氣馬達只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向，即能實現氣馬達輸出軸的正轉和反轉，并且可以瞬時換向。在正反向轉換時，沖擊很小。氣馬達換向工作的一個主要優點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達可在一轉半的時間內升至全速;活塞式氣馬達可以在不到一秒的時間內升至全速。利用操縱閥改變進氣方向，便可實現正反轉。實現正反轉的時間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負荷。

隨著經濟全球化的持續推進以及產業專業分工的日趨明確，諸如大眾、通用、福特等國際性整車廠商開始紛紛改變經營模式，由過去涵蓋汽車設計、零部件制造直至汽車生產、銷售的全產業鏈式經營模式轉變為以整車新項目的設計與開發為主、將零部件制造外包給第三方的專業化經營模式。汽車馬達使得整車廠商可以在全球范圍內優化汽車零部件的資源配置，并逐漸與優質的汽車零部件專業廠商形成穩定的配套供應關系，進而推動汽車零部件行業的發展壯大。

從橫向生產格局來看，全球汽車主要產地為中國大陸、歐盟、美國和日本。而相比歐盟、美國、日本等發達地區，中國、印度、巴西等新興經濟體正處于經濟的快速增長期，該等國家的人口基數較大、人均汽車保有量較低、潛在需求量較大、人力成本較低，由此使得全球汽車工業逐步向新興經濟體轉移，在前述背景下，國際汽車巨頭以及本土整車廠商紛紛加大在新興市場的產能投入，新興國家汽車產業借此得以快速發展，并在全球汽車市場格局中占據重要地位。

從全球發展趨勢來看，汽車行業逐漸步入成熟期，增速逐年放緩且在2018年已經出現負增長，而高端車市場依舊保持較高的增速，貢獻了汽車行業的主要增量。目前，西方發達國家的汽車市場已經較為成熟，汽車需求以車輛更新為主，部分國際汽車廠商已經開始加大對新興國家的產能投入，新興國家人均保有量較低、潛在需求大，未來將成為汽車行業發展的主要推動力量。

我國汽車馬達行業累計銷量預估完成1454萬輛，同比下降9.7%。降幅與上半年相比大幅收窄，且較上月進一步回落，行業回暖跡象更趨明顯。

中國汽車流通協會發布的最新數據顯示，今年8月車市打破傳統季節性回落，汽車消費指數較上月有所上升，汽車經銷商庫存預警指數則環比大幅下降。疊加北京車展、新車上市、利好政策等因素，9月汽車銷量預計還將保持增長態勢。

國家統計局數據顯示，中國汽車產量為276萬輛，同比增長25.4%;2022年1-9月中國汽車累計產量為2011.8萬輛，累計增長8.1%;2016-2021年中國汽車產量2020年跌至最低值，此后小幅度回升。

各季度(注：Q4無數據)中國汽車主要集中在華東、華南地區生產;2022年1-9月中國汽車產量大區分布不均衡，其中華東地區產量最高，特別是上海市貢獻了最多產量。2022年1-9月中國汽車各省市產量呈現梯隊式分布，2022年9月廣東省汽車產量為43.29萬輛，2022年1-9月累計產量為308.92萬輛。

汽車馬達行業廠商、經銷商沖擊全年銷售目標，促銷力度穩定。在多重因素的推動下，預計8月零售市場平穩回升，同比增速有望維持上月水平。隨著我國統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作取得積極成效，經濟運行總體復蘇態勢繼續向好，特別是在各項促消費政策的帶動下保持了良好的運行態勢。

從地域來看，江浙滬等地零部件企業發展基礎雄厚，占比超過60%，河南、陜西、四川等地企業已經興起。整體上，零部件產業向中西部地區逐步推進，汽車馬達企業數量占比超過20%，中西部零部件企業持續崛起。在整車一級配套體系中，龐大的自主零部件群體僅占20%的市場份額，大多數自主零部件企業產品附加值普遍偏低，處于低端市場;外商獨資占50%，中外合資占30%，占據中高端配套市場。

中研研究院出版的汽車馬達行業國內市場分析

一、汽車馬達國內市場發展歷程

二、汽車馬達技術動態

三、汽車馬達競爭格局分析

四、汽車馬達國內主要地區發展情況分析

五、汽車馬達國內市場發展趨勢

第三節 汽車馬達行業國內外市場對比分析

汽車馬達行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，預測未來業務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找汽車馬達行業的投資商機。報告在大量的分析、預測的基礎上，研究了行業今后的發展與投資策略，為企業在激烈的市場競爭中洞察先機，根據汽車馬達行業市場需求及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據。

更多汽車馬達市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2023-2028年中國汽車馬達行業發展分析與投資前景預測報告》。

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