工業車輛是指用來搬運、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動力驅動的機動車輛。包含叉車:前移式叉車,插腿式叉車,平衡重式叉車,跨車,側叉;單斗裝載機:牽引車,掛車、底盤車等。
一、工業車輛行業概述
工業車輛是指用來搬運、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動力驅動的機動車輛。包含叉車:前移式叉車,插腿式叉車,平衡重式叉車,跨車,側叉;單斗裝載機:牽引車,掛車、底盤車等。它們的特點是輪式無軌底盤上裝有起重、輸送、牽引或承載裝置,進行游動作業。
工業車輛是工程機械的重要分支,是物流行業的重要裝備之一,它是以內燃機、蓄電池電機,液化氣內燃機為動力的搬運、倉儲和裝卸類搬運機械。普通適用港口,車站、貨場、車間、倉庫、油田及機場等處,可以進入船舶和集裝箱內進行作業,還廣泛用于軍事和特殊防爆及越野作業,并可以配備多種工具擴大其使用范圍。隨著物流技術的不斷發展推廣和應用,以及國家工業化水平的不斷提高,工業車輛產品使用范圍將日益擴大,成為一種產量和規格最多的裝卸倉儲搬運機械。
工業車輛的主要功能是對貨物進行裝卸、堆垛和運輸作業。工業車輛按照工作環境特點分為三大類:內燃工業車輛、電動工業車輛和倉儲工業車輛。內燃工業車輛使用傳統的燃油機驅動,功率大、承載能力強,常常用于戶外、長距離和重型貨物的移動和搬運。但是由于使用燃油,因而污染環境、噪音大。
電動工業車輛使用電池作為驅動,沒有污染、噪音小,因此廣泛應用于室內操作和其它對環境要求較高的工況,如醫藥、食品等行業。隨著人們對環境保護的重視,電動工業車輛正在逐步取代內燃工業車輛成為工業車輛的主力軍。倉儲工業車輛用于倉庫貨物搬運,與前兩種工業車輛有較大不同。倉儲工業車輛為站姿操作,沒有獨立的駕駛室。車輪小,車輛重心低,適合短距離的倉庫內重物搬運。世界工業車輛統計協會(WITS)規定的五種工業車輛為:機動工業車輛:內燃平衡重式叉車、電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲叉車、 電動步行倉儲叉車;非機動工業車輛:手動液壓托盤搬運車和手動叉車等。
工業車輛行業產業鏈上游主要為鋼材、發動機、蓄電池、電機、電控、液壓元器件、變速箱、驅動橋等原材料和零部件;中游為工業車輛制造行業;下游廣泛應用于工業制造、倉儲物流、交通運輸、批發零售、軍事及特殊防爆等行業。
工業車輛作為不可缺少的搬運工具,在現代生產、服務貿易中占據著越來越重要的地位。數據顯示,近十年來全球工業車輛銷量整體保持增長態勢,2021年全球工業車輛總銷售量達到196.94萬臺,同比增長24.44%,2011-2021年期間年復合增長率為7.66%。
近年來隨著我國經濟的不斷發展,物流行業、工業制造等行業規模不斷擴大,對工業車輛的需求不斷增加,我國工業車輛的銷量也隨之逐年增長。數據顯示,2020年我國工業車輛銷量達80.02萬臺,同比2019年增長31.5%。
從銷量細分產品來看,2020年我國內燃平衡重式叉車銷量為389973臺,占總銷量的48.7%;電動步行式倉儲車銷量為322932臺,占總銷量的40.4%;電動平衡重乘駕式叉車銷量為76257臺,占總銷量的9.5%;電動乘駕式倉儲車銷量為11077臺,占總銷量的1.4%。
工業車輛被廣泛應用于國民經濟各行各業,為企業的生產發展提供了重要的物流支持保障,為助力國民經濟發展起到了重要作用。據中國工程機械工業協會工業車輛分會數據,2021年,全國工業車輛行業銷售總量突破百萬臺,達到109.94萬臺,同比上升37.4%。從機動工業車輛銷售區域來看,2021年,華東地區的銷量情況最好,全年累計銷售372373臺,占比達到47.52%;其次是華南地區,銷售161653臺,占比20.63%。
數據顯示,2019年以來,我國內燃平衡重乘駕式叉車銷量迅速增長,2019-2021年,我國銷售內燃平衡重乘駕式叉車數量依次為309704臺、389973臺、441595臺。電動叉車是指以電來進行作業的叉車,大多數都是為蓄電池工作。我國電動叉車銷量從2019年的298637臺快速增長至2021年的657787臺。電動叉車包括電動平衡重乘駕式叉車和各類電動倉儲叉車,2021年全國共銷售電動平衡重乘駕式叉車112993臺,同比增長48.17%,占電動叉車總銷量比重的17.18%;銷售電動倉儲叉車544794臺,同比增長63.11%,占比82.82%。
2021年,我國共向世界179個國家和地區出口機動工業車輛,遍布世界五大洲,其中歐洲、美洲、亞洲是機動工業車輛產品的傳統出口市場。
2021年我國出口機動工業車輛共315763臺,同比增長73.82%。分月份來看,1-2月,我國機動工業車輛出口數量較少,3-12月,出口數量保持在2.5萬臺以上。2021年在出口的機動工業車輛中,電動叉車為234598臺,占出口量的74.3%;內燃叉車為81165臺,占出口量的25.7%。電動叉車的出口構成比例與2020年同期相比增長4.41個百分點。
展望未來,未來我國工業車輛行業受市場新增和更新需求的共同作用,會繼續保持平穩增長,海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現較大壓力。近年來,國際形勢進一步復雜多變,貿易保護主義的浮出,國內經濟轉型升級,加之面對的周期調整節點等因素,工業車輛行業調整注定已經向我們走來。
企業將依然圍繞著電動化、綠色環保、安全、高效、智能化、互聯網大數據應用、整體解決方案等相關主題進行深度研發,技術、生產、銷售、服務的創新,將改變傳統模式,隨著市場需求而改變,創新的速度進一步加快。強者恒強,在弱市中有優勢的企業競爭力更加明顯,市場認同度更高。
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