裝配有輪轂電機的智能座椅,常以智能輪椅的形式,被用于醫療輔助、健康服務和養老領域。智能輪椅作為殘障人士和失去行走能力的老年人的主要交通工具,近年來發展得非常迅速。自1986年英國開始研制第一輛智能輪椅以來,包括美國、法國、德國、加拿大、西班牙、日本等許多
一、中國智能座椅輪轂電機行業發展階段
裝配有輪轂電機的智能座椅,常以智能輪椅的形式,被用于醫療輔助、健康服務和養老領域。智能輪椅作為殘障人士和失去行走能力的老年人的主要交通工具,近年來發展得非常迅速。自1986年英國開始研制第一輛智能輪椅以來,包括美國、法國、德國、加拿大、西班牙、日本等許多國家投入大量資金研究智能輪椅,中國也制定了863智能機器人智能輪椅項目。目前智能輪椅方面的國際合作不斷加強,也有一些多國的合作研究項目,如SENRIO項目就是由希臘、德國、英國、法國等4個國家的5個合作伙伴共同研究的智能輪椅項目。
目前可移動智能座椅的驅動有齒輪電機,履帶電機和輪轂電機三種。動力最強勁并且駐坡可以停止的是齒輪電機,但是造價高,并且本車重量也大。履帶電機動力偏小,而且時間長了履帶會松動。輪轂電機造價最低,質量也輕,但是動力弱,容易倒退溜坡。優點是功耗低,同樣的電池輪轂電機續航就會遠很多。
二、中國智能座椅輪轂電機行業發展總體概況
智能座椅輪轂電機行業的上游包括:電解銅(電磁線)、硅鋼、碳結鋼、絕緣材料等原材料供應商以及軸承、換向器、冷卻器等配件供應商;中游為智能座椅輪轂電機生產商;下游包括:渠道銷售商和智能座椅制造廠商。
經過近幾十年的發展,中國電機工業先后經歷了依靠進口、技術引進、技術吸收再創新、自主開發等不同的階段。目前,中國電機行業已經形成了一整套完整的業務體系,產品的品種、規格、性能和產量都已基本滿足中國國民經濟的發展需要。
智能座椅輪轂電機屬于傳統工業產品,技術水平較低。隨著國內電機企業制造水平的提高、產業政策的強制推行以及行業標準的逐步完善,在不斷消化吸收國際同行的先進技術后,目前國內輪轂電機行業的生產技術水平已有較大的提高,并向節能環保方向發展。但與國外同行相比,國內輪轂電機行業在高端產品開發方面的技術水平還存在一定差距。
三、中國智能座椅輪轂電機行業發展特點分析
(1)資源向優勢企業集中,技術水平決定利潤水平和競爭者數量
從整個電機行業來講,平均利潤水平呈"U"形分布,競爭者數量呈倒"U"形的分布。目前,電機行業市場化程度高,電機企業數量眾多,整個行業處于整合、優化的變革過程當中。微型電機、大型電機(包括部分特種電機)由于技術難度高、前期投入較大、技術門檻較高,處于整個"U"型曲線的最高端,平均利潤水平較高、競爭者數量較少;智能座椅輪轂電機作為小功率電機、小中型電機,處于整個"U"型曲線的中間,競爭者數量較多,平均利潤水平較低。
(2)專業化、特殊化、個性化
隨著電機行業的不斷發展,電機產品的外延和內涵也不斷拓展,電機產品廣泛應用于冶金、電力、石化、煤炭、礦山、建材、造紙、市政、水利、造船、港口裝卸等各個領域。電機的通用性逐漸向專用性方向發展,打破了過去同樣的電機分別用于不同負載類型、不同使用場合的局面。電機正向專用性、特殊性、個性化方向發展,輪轂電機廠商根據資金規模的大小,也會選擇不同功率及應用領域的輪轂電機細分行業進行發展。而企業是否具有非標準化定制的適應能力,是衡量一個企業未來發展潛力的重要方面。
(3)需求前景廣闊
人均收入水平的提高推動智能座椅的發展
近年來我國居民收入水平逐年提高,截至2019年,全國居民人均可支配收入30733元,同比增長了5.8%。隨著人民生活水平的不斷提高,對可移動智能座椅的需求呈現旺盛發展態勢,電動輪椅符合綠色環保的發展趨勢,且與傳統輪椅相比較,其功能更為強大,對于重度殘疾的傷患及老齡人口來說非常方便,市場潛力巨大。
人口老齡化加劇為智能座椅市場提供了潛在的消費人群
2019全球人口老齡化問題加劇,中國人口老齡化增速世界第一。對于今天的中國來說,人口基數大,經濟發展也突飛猛進,但人均占比少,同樣也面臨著人口齡化的難題,成為了經濟發展的一道阻力。預計2030年,中國65歲以上人口占比將超過日本,成為全球人口老齡化程度最高國家,2050年,社會將進入深度老齡化階段,60歲以上人口占比超30%。中國人口老齡化問題日益嚴重,醫療支出持續增長,持續攀升的老年人群體為國內智能座椅市場的快速增長提供了潛在消費人群。
下游市場的不斷擴充帶動智能座椅輪轂電機行業的發展,中國智能座椅輪轂電機行業前景廣闊。
四、中國智能座椅輪轂電機行業商業模式分析
由于需要定制化生產,生產周期較長,所以針對智能座椅領域的輪轂電機廠商基本采取“以銷定產”的方式組織生產經營活動,即根據客戶的書面定單,采用多品種、小批量的生產組織形式對產品進行設計和制造。在設計、制造、安裝調試等各個生產環節,與客戶就產品的外觀、功能、型號等保持充分的溝通,確保最終產品完全達到客戶的各種工藝技術參數要求。
從智能座椅的角度,可移動智能座椅是具有視覺和口令導航功能、能與人進行語音交互的機器人輪椅。智能輪椅可以安全便捷地將用戶送到目的地,或完成指定任務。在運動過程中,智能輪椅需要接受用戶的指令,同時也要結合環境信息啟動自身避障、導航等功能,產品的技術含量及附加值較高。隨著消費觀念的轉變和智能化時代到來,智能輪椅成為輪椅行業升級的重要方向。
2018年,我國輪椅市場需求量約為250萬輛,其中電動輪椅需求量在100萬輛左右,其需求增速高于輪椅市場平均增速,份額占比不斷攀升,已經達到了40%以上。隨著消費能力提升、消費觀念轉變,我國市場對電動輪椅的需求快速增長,輪椅市場升級趨勢明顯。盡管相較于手動輪椅,電動輪椅的便利性較高,但其在使用方面仍存在較大不足,無法擺脫他人輔助,市場對舒適、安全性高、輔助性好、容易操作的智能輪椅需求愈發迫切。
現階段,我國擁有100余家輪椅生產企業,其中,60%左右的企業擁有電動輪椅生產能力,但擁有生產室內外通用的中高端電動輪椅的企業數量較少,其產品產量在電動輪椅總產量中的占比僅為10%。整體來看,我國輪椅市場產品結構較為單一,低端產品占據較大份額,中高端產品供給不足,特別是高端產品,市場需求主要依靠進口。智能輪椅的推出,可以填補我國供應缺口較大的中高端輪椅市場,提升輪椅行業的整體競爭力。
在全球市場中,英特爾已經推出智能輪椅,可以根據用戶的表情來控制輪椅;尼康推出的智能輪椅具有爬坡、越障等功能,并且還將加入智能導航和語音操控等功能。在我國市場中,蜂鳥推出了智能輪椅產品,除獲得天使輪融資外,還在京東眾籌、有贊、摩點平臺上線眾籌信息并眾籌成功,表明我國市場對智能輪椅的關注度較高。隨著智能輪椅熱度逐步提升,未來我國會有更多的資本進入行業布局。
國內輪椅生產基地主要集中在廣東、上海、江蘇、浙江等地,2019年中國輪椅前十大品牌分別為互邦、魚躍、佛山輪椅、三貴、凱洋、康揚、奧托博克、衛美恒、中進和永松。
圖表:2019年中國電動輪椅十大品牌


資料來源:公開資料整理
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