化工裝備行業未來發展方向及投資態勢分析2023

• 方蔓桃 2023年5月5日 來源：百度 1203 78
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目前行業正面臨跨境資本波動和內部調整，企業存在內部調整和轉型雙重壓力，需要及時調整發展方向。一方面，行業將向高技術、大規模、集約化方向發展，實力企業將發展一體化產品鏈和高技術含量、高附加值的新產品，加快產品優化和產品結構調整，不具有經濟規模、生產技術

化工裝備行業市場多大?伴隨著我國煉油和乙烯產能的快速發展，我國煉化重大技術裝備的國產化取得了令人矚目的巨大成就，能夠設計和制造千萬噸級煉油廠和百萬噸級乙烯的成套設備，同時煉油和乙烯改造工程所需的關鍵設備已經實現本地化。截至2019年底，我國千萬噸級煉油裝置裝備國產化率達到94%，百萬噸級乙烯裝置裝備國產化率達到87%。

目前行業正面臨跨境資本波動和內部調整，企業存在內部調整和轉型雙重壓力，需要及時調整發展方向。一方面，行業將向高技術、大規模、集約化方向發展，實力企業將發展一體化產品鏈和高技術含量、高附加值的新產品，加快產品優化和產品結構調整，不具有經濟規模、生產技術落后的企業將面臨淘汰。另一方面，加快智能化工廠建設、確保產品質量的穩定提升，為業主提供從綠色設計智能制造到精準服務的全壽命周期服務方案。這需要企業加大供給側結構性改革，加快協同制造與智能化工廠建設，在產業鏈中準確定位，在細分市場中提供差異化產品和定制化服務。

《關于“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)提出，到2025年，石化、煤化工等重點領域企業主要生產裝置自控率達到95%以上，建成30個左右智能制造示范工廠、50家左右智慧化工示范園區。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2027年中國化工裝備行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示：

化工裝備行業市場深度分析

在科研機構和企業共同努力下，國內化工裝備制造水平大幅提升。2016年4月1日，由清華大學山西清潔能源研究院等研發的合成氣蒸汽聯產氣化爐在陽煤豐喜臨猗分公司一次點火、投料、并氣成功，成為世界首臺采用水煤漿+水冷壁+輻射式蒸汽發生器的氣化爐，具有完全自主知識產權，開創了新型煤氣化技術改造先河。2019年6月19日，杭汽輪制造的150萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機驅動用工業汽輪機試車在位于大連長興島的恒力石化煉化一體化項目現場試車成功，標志著我國自行設計制造乙烯裝備能力再上新臺階，工業驅動用工業汽輪機的設計制造水平達到國際頂尖水平。

2021年4月15日，由中科院理化技術研究所研制的液氦到超流氦溫區大型低溫制冷系統通過驗收，標志著我國從此打破了國外技術壟斷，具備了研制液氦溫度4.2K(約-269℃)千瓦級、超流氦溫度2K(約-271℃)百瓦級大型低溫制冷裝備的能力，大型低溫制冷技術進入國際先進行列。

此外，2020年受疫情以及“逆全球化”的影響，我國上市化工企業不僅維持了投資強度，并在“供需錯配”的背景下錄得較好市占率，逐漸強化行業定價權。在此背景之下，未來我國上市化企的盈利能力、空間有望進一步提升，中國化工產業有望在“十四五”時期進一步提升在全球的影響力。一方面化工產品需求加大、價格上漲，化工企業提高產能、提升工藝;另一方面，一批大型化工項目相繼上馬;整個化工行業市場對于化工生產裝備的需求量持續釋放，對上游裝備制造業的發展很有利。

我國是石油和化工裝備大國，但并非裝備強國，只有走高端路線，以質取勝，做優做精，才能在全球供應鏈中搶占核心地位。十年來，隨著一批世界級的石油、化工項目不斷投產，我國部分化工裝置的規模、先進性、可靠性已達到國際先進水平。

“十三五”期間，我國煉油化工裝備在引進、消化、吸收國外先進技術的同時，自身加強科技攻關和技術改造，一批重大裝備自主化建設實現了新突破，為我國煉油、乙烯和煤化工的規模實力的提升和裝置規模大型化達到世界先進水平。我國煉油化工裝備制造業以重點建設工程為依托，成功研制了千萬噸級煉油成套設備、百萬噸級大型乙烯成套設備，提高了重大煉油化工裝備的國產化與自主化，基本覆蓋了煉油、乙烯和煤化工等主要領域，提高了煉油化工裝備的自給率。近年來，隨著我國石化工業的不斷發展壯大，煉化專用設備制造業逐步發展起來，產業體系逐漸完善，產業規模不斷擴大，部分技術可躋身世界前列，具有廣闊的發展前景。

化工裝備行業未來發展方向及投資態勢分析

近年來，隨著恒力長興島、浙石化舟山、盛虹連云港等煉化一體化裝置和2022年中石化古雷、洋浦海南煉化、鎮海煉化二期以及中石油揭陽廣東石化等煉化和烯烴裝置的相繼建成投產，我國石化產業的規模集中度、石化基地的集群化程度、行業整體技術水平和核心競爭力都實現了新的跨越。

以2022年10月26日中國石油廣東石化拉開試產序幕為標志，我國煉油總產能已達9.2億噸/年，其中千萬噸及以上煉廠增加到32家，成為世界第一煉油大國。另據烯烴專委會統計，我國乙烯產能因煉化一體化、煤制烯烴、乙烷裂解等裝置建設齊頭并進，總產能達4675萬噸/年，成為世界第一大乙烯產能國。

過去行業往往只重視末端污染治理，通過環保設備和技術減少污染排放。近年來，綠色化工發展思路逐步從末端治理向源頭減排轉變。生產工藝、生產過程的清潔化、綠色化提到了更為重要的地位，這將為裝備行業發展提供更多新機遇。化工裝備行業主要涉及石油化工專用設備、油氣開采設備，還涉及橡膠機械、搪玻璃設備等部分行業。

目前，化工裝備行業要實現可持續發展，必須密切關注行業發展的重點和熱點，把握機遇，因勢利導。

一要關注石油和化工行業去產能壓力。石油化工行業去產能壓力依然巨大。特別是隨著煉油產能過剩的隱憂進一步加劇，煉油行業將加速整合，淘汰落后產能，必定催生節能環保等新技術新工藝的發展，行業要及時調整產品結構和新產品技術開發。

二要關注綠色化工發展思路的轉變。過去行業往往只重視末端污染治理，通過環保設備和技術減少污染排放。近年來，綠色化工發展思路逐步從末端治理向源頭減排轉變。生產工藝、生產過程的清潔化、綠色化提到了更為重要的地位，這將為裝備行業發展提供更多新機遇。

三要關注“一帶一路”。隨著單邊主義和貿易保護的抬頭，特別是近的中美貿易摩擦，鍋爐、鋼材、輪胎和橡膠機械等出口會受到較大影響，下一步也會影響到壓力容器領域。面對當前形勢，企業更應重點關注“一帶一路”，準確把握機遇，以國際產能合作、基礎設施及重大項目建設和貿易往來等為重點，把特色裝備、自有技術、優勢產品和相關服務帶出去，以多元化的形式擴大國際市場。

在當前行業深度調整的背景下，具備一定能力的裝備制造企業，要充分發揮行業在壓力容器質量保證體系建設以及制造工藝方面的優勢，向工程機械、交通運輸裝備、清潔能源儲運裝備、LNG動力船用裝備、海工裝備、深海開采平臺、工業重型鋼構等邊際領域拓展，彌補行業發展內生動力和傳統市場的不足。

近幾年化工裝備趨向大型化、重型化發展，迫切需要輕量化、功能化的高端化工新材料面世，以提高化工裝備的性能，從而推動裝備制造業的產業升級。近年來，綠色發展越來越被國際社會所重視，加之國內“雙碳”目標的提出，化工裝備業智能化、集成化和模塊化發展成為大勢所趨。同時，化工行業作為發達國家的戰略安全產業和不發達國家的發展引擎，將引領高端化工裝備制造業迎來廣闊的發展空間，發展潛力巨大。2022年，受新冠疫情、國內外多種因素影響，我國化工裝備行業發展面臨機遇與挑戰，行業企業在做好疫情防控的同時積極生產，在高端化工裝備制造等領域屢獲突破。

按照國家《石化產業布局方案》，我國煉油能力2025年將突破9×108t/a，乙烯能力將突破4 000×104t/a。按照國家能源局《關于有序推進煤制油示范項目建設的指導意見》，2025年我國規劃建成煤制油規模超過6 000×104 t/a。圍繞重點建設工程，以千萬噸級煉油、百萬噸級乙烯、大型煤化工等成套設備為重點，推進重大煉油化工裝備的國產化和自主化，促進煉化行業投資規模穩步提高。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2027年中國化工裝備行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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