汽車電池管理系統(BMS)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。BMS實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息,與外部設備如整車控制器交換信息,解決鋰電池系統中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關鍵問題。
一、汽車電池管理系統(BMS)的概念
汽車電池管理系統(BMS)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。BMS實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息,與外部設備如整車控制器交換信息,解決鋰電池系統中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關鍵問題。主要作用是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現過度充電和過度放電,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態。通俗的講,就是一套管理、控制、使用電池組的系統。
動力電池電池包的組成主要包括電芯、模塊、電氣系統、熱管理系統、箱體和BMS。BMS作為連接二次電池與用電器之間的重要紐帶,將電池或電池組的監測及管理集于一體,從而確保電池或者電池組的安全可靠,并以最佳狀態輸出動力。BMS可以實現對電池的實時監控、自動均衡、智能充放電等重要功能,在有效保障電池安全的同時,可以實現對電池剩余電量的監測,是動力電池組中不可或缺的重要部件,對于電動車的正常運行意義重大。
面臨能源和環境的壓力,國內外著名汽車公司都十分重視研究開發電動汽車,世界發達國家不惜投入巨資進行研究開發,并制定了一些相關的政策、法規來推動電動汽車的發展。自“八五”以來,我國在電動轎車、電動公交客車、電動車輛系統設計、能量存儲裝置、示范運行和標準制定及政策研究等多個方面取得了諸多成果;“十五”科技部設立電動汽車重大專項支持電動汽車的研究;“十二五”期間,提出到2015年,突破23個重點技術方向,在30個以上城市進行規模化示范推廣、5個以上城市進行新型商業化模式試點應用、電動汽車保有量達100萬輛、產值預期超過1000億元。
BMS行業上游行業主要是電阻、電容等電子元器件、芯片、PCB板、結構件、包裝材料等行業,PCB板是電子元器件裝載的基板,是BMS各功能實現的載體,電子元器件是BMS各功能實現的具體單位。上游行業的技術進步以及材料工藝的不斷升級有利于BMS產品技術提高、質量穩定和工藝提升。上游原材料價格變動對新能源汽車BMS行業內企業產品成本具有一定的影響。BMS行業的下游客戶包括電池制造商、動力電池PACK制造商和新能源汽車制造商等,產品最終將應用于純電動乘用車、商用車、專用車等新能源汽車的各種動力電池系統。
在政策的推動下,國內新能源汽車銷量迅速上升。2013年中國新能源汽車銷售1.76萬輛,其中乘用車約1.5萬輛,同比去年增長37.9%,其中EV銷售14604輛,PHEV銷售3038輛。如果排除掉使用鉛酸電池的奇瑞QQ3EV和電動客車等其他電動汽車0.21萬輛的銷量,2013年中國市場實際共銷售電動汽車1.36萬輛,與2012年的8697輛相比,2013年中國電動汽車市場銷量增長了56.38%。截止到2014年7月,國內新能源汽車累計生產25946輛,同比增長280%。其中,純電動乘用車生產13829輛,插電式混合動力乘用車生產5027輛,純電動商用車生產2795輛,插電式混合動力商用車生產4295輛。其中,2014年7月單個月份,我國新能源汽車生產5799輛,同比增長10倍。其中,純電動乘用車生產3728輛,同比增長17倍,插電式混合動力乘用車生產1036輛,去年同期無產量;純電動商用車生產362輛,同比增長85%,插電式混合動力商用車生產673輛,同比增長447%。
近年來全球新能源汽車產量快速增長,帶動BMS產品需求爆發。2021年全球汽車電池管理系統市場規模達33.41億美元,較上年增長94.4%。在下游市場,2020年我國動力電池產量197.58GWh,同比2019年的177.39GWh增長11.38%,2021年動力電池產量達到345.96GWh。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國BMS行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示:
2021年,我國新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,市場占有率達到13.4%,高于上年8個百分點。新能源汽車成為汽車行業最大亮點,其市場發展已經從政策驅動轉向市場拉動新發展階段,呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好發展局面,為“十四五”汽車產業高質量發展打下了堅實的基礎。
目前,影響電動汽車推廣應用的主要因素包括動力電池的安全性和使用成本問題,延長電池的使用壽命是降低使用成本的有效途徑之一。為確保電池性能良好,延長電池使用壽命,必須對電池進行合理有效的管理和控制,為此,過內外對此均投入大量的人力物力開展廣泛深入的研究。
BMS通過模塊化的方式實現各項功能,包括采集模塊、主控模塊、通信模塊和顯示模塊等。采集模塊是BMS的工作基礎,實現監測功能;基于采集模塊傳回的數據,主控模塊會進行數據分析,動態制定電池管理策略,具有熱管理、均衡管理、SOC估算、充放電管理、信息交互等功能;通信模塊負責BMS各模塊間通信,以及BMS與整車之間的通信。
隨著電動汽車在國家政策驅動下進入示范生產階段,2016年新能源汽車產量43.1億元,2016年BMS市場規模達到54.6億元,隨著能源互聯網戰略助推儲能產業加速,BMS 潛在市場巨大,到2022年BMS市場規模超過120億元。
隨著汽車電池管理系統(BMS)行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的汽車電池管理系統(BMS)企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。正因為如此,一大批優秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業中的翹楚。中研普華利用多種獨創的信息處理技術,對汽車電池管理系統(BMS)行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地降低客戶投資風險與經營成本,把握投資機遇,提高企業競爭力。
中研普華利用多種獨創的信息處理技術,對市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地降低客戶投資風險與經營成本,把握投資機遇,提高企業競爭力。想要了解更多最新的專業分析請點擊中研普華產業研究院的《2022-2027年中國BMS行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。
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2022-2027年中國BMS行業市場全景調研及投資價值評估研究報告
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