2023年中國硫化機行業發展現狀分析

• 陳澤芳 2023年5月11日 來源：互聯網 465 24
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我國硫化機廠家已達20多家，形成了傳統硫化機桂林橡機、華橡自控年產能500臺以上的大型企業，益陽神鋼、巨輪股份等產能200臺以上，以及玲瓏機械、華工百川、青島雙星、L&T青島、無錫林盛、大和橡機(韓)、江陰華奧、北京625所、湛江機械、山東金泰等，總產能超過

在硫化機中，機械硫化機是普遍的，但是隨著科技的不不斷發展與市場需求的不斷提高，機械硫化機的弊端不斷的呈現出來，越來越滿足不了生產的需要，而在需求與技術要求不斷的提升中，液壓式硫化機便應用而生，不斷的取代機械硫化機，成為硫化機中主流產品。

硫化機適用于各種橡塑制品的硫化、壓制，先進的金港灣硫化設備是首選機型之一;橡膠硫化工藝所需的預加熱、上料后的自動排放氣、保壓硫化、計時報警、自動開模、制品出模等功能于一體。采用PLC可編程控制器或手動操作(按用戶實際需求定做)，記錄所需的工藝流程、方便操作管理。硫化機分電加熱、蒸汽加熱和油加熱三種形式。

根據中研普華產業研究院發布的《2020-2025年中國硫化機行業深度分析及發展前景預測報告》顯示：

橡膠硫化工藝所需的預加熱、上料后的自動排放氣、保壓硫化、計時報警、自動開模、制品出模等功能于一體。一般采用PLC控制，具有自動和手動操作(按用戶實際需求定做)，可以記錄所需的工藝流程、遠程操作和系統管理。熱板表面溫度均勻，控溫精確，溫控器(見圖溫控器)能準確記錄溫度數據，保壓穩定可靠，操作安全方便等特點。中高檔機量產前期調試時間較短設備可靠性很高，市面上設備99%都是以能保證制品質量，提供生產效率，獲得顯著的經濟效益為前提制造的。

我國硫化機廠家已達20多家，形成了傳統硫化機桂林橡機、華橡自控年產能500臺以上的大型企業，益陽神鋼、巨輪股份等產能200臺以上，以及玲瓏機械、華工百川、青島雙星、L&T青島、無錫林盛、大和橡機(韓)、江陰華奧、北京625所、湛江機械、山東金泰等，總產能超過2000臺，并成為世界上最大硫化機生產國。

汽車輪胎的硫化從50年代起推廣應用了膠囊定型硫化機。硫化室內徑在65"以下的輪胎,即全部乘用車輪胎和輕型、中型卡車輪胎的硫化基本上都采用雙模定型硫化機。65"以上的則采用單模定型硫化機或硫化罐。雙模定型硫化機首先普遍應用的是機械式硫化機,采用曲柄齒輪—連桿(或稱四連桿)結構,機構原理簡單。在合模瞬間就加上合模力,以較小的電機功率可獲得較大的合模力。合模以后電機不再工作,而合模力可始終保持到重新開模。目前世界上所采用的機械式硫化機雖生產廠家不同、規格型號各異,而且經過多年不斷改進,但基本結構都一樣,也都沒有變化。

2023年中國硫化機行業發展現狀分析

近年來，隨著全球汽車行業的快速發展以及汽車保有量的不斷增加，輪胎需求持續增長，從而帶動了輪胎制造商設備投資規模的增長與輪胎硫化機行業的發展。2010年，我國輪胎硫化機產量增速為22.7%，2017年，我國輪胎硫化機產量增速為6.7%。關企業巨輪智能披露2022年三季報，公司前三季度實現營業收入7.47億元，同比下降54.42%，歸母凈利潤722.38萬元，同比下降32.11%，扣非后歸母凈利潤虧損4725.62萬元。從三季報來看，公司2022年前三季度現金流得以改善。自年初到三季度末，巨輪智能現金及現金等價物凈增加額為3060.84萬元，去年同期為-7390.82萬元。

輪胎硫化機的主要零部件為標準件、其他功能配套件和外協零部件，產品零部件的主要原材料為鋼材，少量為銅材和鋁材，其價格變化主要取決于鋼材的價格變動，因此鋼材價格的波動對輪胎硫化機的生產成本會產生重要影響。根據輪胎硫化機的主要動力方式、結構形式不同，可以將硫化機分為機械式輪胎硫化機和液壓式輪胎硫化機，機械式輪胎硫化機與液壓式輪胎硫化機的主要區別在于傳動方式的不同，機械式輪胎硫化機由電動機提供動力，由機械結構傳導動力;而液壓式輪胎硫化機則由油缸帶動。

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