混凝土攪拌車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析2023

• 陳觀秋 2023年5月12日 來源：百度 335 14
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近年來各地紛紛加大力度整治，目前全國各地的混凝土“禁現(xiàn)”已經(jīng)取得較為明顯的成果，混凝土攪拌站逐步向城市邊緣外遷。由于混凝土攪拌站外遷，混凝土運(yùn)輸距離增加，使混凝土物流運(yùn)輸任務(wù)難度提高，從而帶動(dòng)混凝土攪拌車數(shù)量增加、質(zhì)量提升。

近年來各地紛紛加大力度整治，目前全國各地的混凝土“禁現(xiàn)”已經(jīng)取得較為明顯的成果，混凝土攪拌站逐步向城市邊緣外遷。由于混凝土攪拌站外遷，混凝土運(yùn)輸距離增加，使混凝土物流運(yùn)輸任務(wù)難度提高，從而帶動(dòng)混凝土攪拌車數(shù)量增加、質(zhì)量提升。

一、混凝土攪拌車概述

混凝土攪拌運(yùn)輸車是用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

混凝土攪拌車主要構(gòu)成包括、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

我國攪拌車經(jīng)過引進(jìn)(20世紀(jì)60-80年代)，改制(20世紀(jì)90年代-21世紀(jì)初)到現(xiàn)在完全自主化生產(chǎn)，歷經(jīng)60余載，逐漸在技術(shù)上發(fā)展成熟。攪拌車排放標(biāo)準(zhǔn)也經(jīng)歷國一到國六的歷史性變遷。混凝土攪拌車廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)，是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)開發(fā)的核心支撐，對(duì)投資拉動(dòng)有重要促進(jìn)意義。

混凝土攪拌車的上游行業(yè)主要是鋼鐵行業(yè)，上游行業(yè)的發(fā)展會(huì)影響混凝土攪拌車行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)上游行業(yè)的產(chǎn)量增速大幅度減小和價(jià)格上升時(shí)，混凝土攪拌車行業(yè)的原材料供應(yīng)就會(huì)出現(xiàn)不足，這對(duì)混凝土攪拌車行業(yè)的生產(chǎn)有著極大的影響。下游行業(yè)主要是建筑等機(jī)械制造工業(yè)，建筑工業(yè)是國家重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，下游行業(yè)的走勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定，因此給混凝土攪拌車行業(yè)帶來的風(fēng)險(xiǎn)并不是很大。

二、混凝土攪拌車行業(yè)現(xiàn)狀

混凝土攪拌車主要應(yīng)用在建筑、政府工程等領(lǐng)域，近幾年受到新基建的發(fā)展，混凝土攪拌車應(yīng)用需求持續(xù)攀升。我國混凝土攪拌車產(chǎn)量較高，不僅能夠滿足市場(chǎng)需求，還能夠出口海外市場(chǎng)。在市場(chǎng)競(jìng)爭方面，混凝土攪拌車市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，三一汽車產(chǎn)量占比較高。

從企業(yè)來看，中國混凝土攪拌車市場(chǎng)排名前三的企業(yè)是三一汽車、中聯(lián)重科和蕪湖CIMC瑞江。2021年銷量分別為21211輛、10813輛和10262輛，前十企業(yè)銷量占總銷量的85.6%。

我國混凝土攪拌車產(chǎn)量主要集中在湖南、廣東、山東、河北、浙江、四川、河南、山西、湖北、江蘇等省份，其中湖南省混凝土攪拌車市場(chǎng)產(chǎn)量最高。從進(jìn)出口方面，混凝土攪拌車出口量波動(dòng)減少，自2017年的8190輛減少到2021年的7266輛左右。和出口量較為相似，我國混凝土攪拌車出口金額波動(dòng)減少，自2017年的3.7億美元減少到3.3億美元。我國混凝土攪拌車出口量最高的省份為山東、湖南、新疆、山西和北京等省份，其中山東省出口輛最高，占比達(dá)到35%。我國混凝土攪拌車主要出口至越南、菲律賓、俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、墨西哥、秘魯?shù)霓k法地區(qū)，其中越南占比達(dá)到24%，其次是菲律賓占比為18%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年國內(nèi)混凝土攪拌車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析：

近年來各地紛紛加大力度整治，目前全國各地的混凝土“禁現(xiàn)”已經(jīng)取得較為明顯的成果，混凝土攪拌站逐步向城市邊緣外遷。由于混凝土攪拌站外遷，混凝土運(yùn)輸距離增加，使混凝土物流運(yùn)輸任務(wù)難度提高，從而帶動(dòng)混凝土攪拌車數(shù)量增加、質(zhì)量提升。

新能源攪拌車?yán)塾?jì)銷售1150輛，同比大漲222.1%，領(lǐng)漲2022前三季度攪拌車市場(chǎng)大盤，占據(jù)4.44%的市場(chǎng)份額，且占比同比增加4.05個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細(xì)分車型，說明目前攪拌車電動(dòng)化趨勢(shì)明顯。

三、混凝土攪拌車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

產(chǎn)品多樣化。因混凝土攪拌運(yùn)輸車服務(wù)對(duì)象的日趨廣泛性(城市、交通、水利、農(nóng)村、礦山等)和專業(yè)性，形成了多品種、模塊化的特點(diǎn)，包括底盤品牌及型式、攪拌容積、裝卸料方式、價(jià)位等。

輕量化。歐美等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的混凝土攪拌運(yùn)輸車采用輕量化技術(shù)較多，且品種多樣化，能能滿足不同客戶的個(gè)性需求。歐美混凝土攪拌車生產(chǎn)企業(yè)采用鋁合金及不銹鋼材料罐體已有20多年的歷史，日本企業(yè)也在大量應(yīng)用鋁合金等輕型材料;而輕型材料在我國混凝土攪拌車上的應(yīng)用才剛剛起步。未來，我國混凝土攪拌車也將朝著此方向發(fā)展，只是發(fā)展速度會(huì)因國情不同而不同。

人性化、安全性。底盤和上裝方面越來越人性化，包括舒適性性、操控性、安全性(含制動(dòng)性、限碰撞、防側(cè)傾等)、可靠性、環(huán)保性(含尾氣排放、剩余率、遺撒量)、節(jié)油性等。

想要了解更多混凝土攪拌車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年國內(nèi)混凝土攪拌車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。我們對(duì)混凝土攪拌車行業(yè)進(jìn)行了長期追蹤，結(jié)合我們對(duì)混凝土攪拌車相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對(duì)我國混凝土攪拌車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了混凝土攪拌車行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。

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