汽車行業調研 2023二手車行業市場發展前景投資分析

• 方蔓桃 2023年5月25日 來源：百度 1054 67
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汽車產業有著強大的產業聯動效應和高新技術吸附性，一直被許多國家看作是發展國民經濟的支柱產業之一。汽車產業既是國民經濟支柱型產業，又是知識密集、技術密集的高附加值行業，在推動技術進步、促進產業升級方面發揮著引領作用。

二手車行業市場到底多大?中國汽車流通協會數據表明，新車市場價格的不穩定傳導至二手車市場，影響了消費者和經營者的信心，4月二手車收購價格與銷售價格均出現下滑。協會預計，4月上海車展全面激活市場后，置換出的車源也相對豐富，但因市場需求降低，二手車商很難消化置換帶來的大批量庫存;預計5月二手車市場庫存壓力仍然較大，對5月尤其是前兩周總體市場預期不高，中后期市場或將有上升機會。

汽車產業有著強大的產業聯動效應和高新技術吸附性，一直被許多國家看作是發展國民經濟的支柱產業之一。汽車產業既是國民經濟支柱型產業，又是知識密集、技術密集的高附加值行業，在推動技術進步、促進產業升級方面發揮著引領作用。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年二手車行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》顯示：

2023二手車行業市場發展現狀分析

隨著國內汽車保有量逐年遞增，以汽車配件用品、汽車養護、汽車維修等為主的汽車后市場也迅速壯大起來，目前國內外各類資本大鱷紛紛涌入中國億萬規模的汽車后市場，汽車后市場一度被稱作是整個汽車行業的黃金產業。

在激烈的市場競爭中，汽車后市場新增長點將出現在維修保養、車險、汽車金融方向。隨著二次費改的到來，行業競爭進一步加劇，互聯網巨頭紛紛搶占車險市場。從政策導向看，各經營主體不能再以低價獲取市場，而應在車險差異化和人性化服務方面進一步探索。

表示，降價車型多為庫存車，熱門車型(尤其是豪華品牌熱門車型)并不存在降價清庫存的現象，因此目前受降價潮影響不大，“二手車市場一車一況，具體定價還要結合地方政策、車齡、使用狀況、售后保障等多方面考量。”

雖然在短期內保值率大體持穩，但報告分析稱，對于豪華品牌而言，未能持續提升產品力、服務質量漸失優勢是痛點所在。隨著汽車產業的深度整合，已經有部分品牌正在退出的過程當中，此時需關注車主的售后權益保障。而對于自主品牌來說，銷量高歌猛進的同時，價格難以上攻仍是其需要解決的難題。

在新能源車領域，基于市場對新車降價的強預期以及上海車展期間新車批量迭代，二手車(三年車齡)保值率也在4月出現了下降。月內，插電混動車型保值率環比下降1.1個百分點至53.8%，純電車型保值率由3月的56.8%降至4月的55.3%。

縱觀4月各周市場表現，只有第三周日均交易量突破6萬輛，其余三周市場表現一般，與春節后的市場火爆程度存在較大差距。4月最后一周，二手車市場日均交易量約為5.77萬輛，環比上一周下降7.36%，交易規模跌至3月底水平。同時，新車市場價格的不穩定傳導至二手車市場，影響了消費者和經營者的信心，導致4月收購價格與銷售價格均出現下滑。

5月8日，生態環境部、工業和信息化部、商務部、海關總署、市場監管總局聯合發布《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》(以下簡稱公告)。公告明確，自2023年7月1日起，在全國范圍內全面實施國六b標準階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。

今年3月，湖北汽車市場掀起降價熱潮，促銷信息鋪天蓋地而來，將近40家汽車品牌卷入價格混戰中。然而，與新車市場競爭的激烈程度相比，二手車市場的表現要稍顯“安靜”。

瓜子二手車近日發布的《2023降價潮下二手車價格趨勢報告》顯示，2023年4月，新車市場在經歷為期一個月的價格戰后，線上二手車的成交價單價環比下降了800元。

根據中國汽車流通協會數據，今年4月的第三周，二手車市場日均交易量6.23萬輛，環比上漲11.29%，市場景氣度逐漸回升。中國汽車流通協會表示，近期車展等線下活動的恢復，能夠全面活躍市場氣氛并加速聚攏人氣，二手車商置換出的車源也相對豐富。但總體來看市場壓力依然較大，新車市場的降價對二手車的影響猶在，如果二手車商們不調整價格，可能會導致二手車市場的交易量和價格都下降。

“新政策通過調整二手車經營主體結構，將過去以個人之間交易為主轉變為以企業化經營為主，鼓勵規模化、規范化經營，有利于我國二手車市場健康發展。二手車限遷的取消以及商品屬性的落地，市場將沿著規模化、規范化、品牌化方向發展，二手車消費環境逐漸優化，廣大消費者對二手車消費的疑慮也會逐漸消失，二手車市場活躍度將成倍提升。”中國汽車流通協會會長助理羅磊表示。

中國汽車工業協會副總工程師許海東認為，近年來，商務部等部門持續推動落實全面取消二手車限遷政策，進一步擴大二手車流通。按照發達國家二手車與新車交易量的比例，我國二手車市場還將繼續發展，同時也將帶動新車市場、二手車出口的共同發展。

二手車市場發展前景分析

新車價格開始無規律的變化，價格“刺客”頻繁不斷，消費者持幣觀望，二手車經營者苦不堪言，大部分二手車企業5月份至今的二手車交易量和交易利潤都下降了超過30%，有一些車型不對路的下降了超過50%。

近日，中國汽車流通協會和精真估聯合發布了《2023年4月中國汽車保值率研究報告》，其中指出，受3月中國車市“價格戰”影響，除緊湊型車和小型SUV的保值率略有上升外，其它各細分市場二手車的保值率均出現下滑。

二手車行業報告對中國二手車行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了二手車市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，二手車行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2023-2028年二手車行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》。

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