2023拉桿箱行業發展趨勢及市場現狀深度分析

• 方蔓桃 2023年6月13日 來源：百度 255 9
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全箱包行業處于紡織服裝業，作為國家經濟支柱產業，我國的紡織服裝行 業面臨有利的政策環境，這進一步促進了箱包行業的產業升級和市場 空間的進一步拓展。

拉桿箱行業市場到底怎么樣?中國行李箱行業在過去的20年中得到了迅猛的發展，目前中國行李箱產量約占世界總產量的50%以上，出口量約占全世界出口量的33%以上，是世界上最大的行李箱生產國和出口國。近年來，隨著國家經濟快速發展，百姓生活日益繁榮，公務旅行和外出旅游變得越來越頻繁，行李箱已經成為人們日常生活不可缺少的消費品。

全箱包行業處于紡織服裝業，作為國家經濟支柱產業，我國的紡織服裝行 業面臨有利的政策環境，這進一步促進了箱包行業的產業升級和市場 空間的進一步拓展。

電子商務革新了箱包企業的業務模式和商業模式，箱包類行業平臺提供箱包 批發、網店代銷、單款定制等服務，促進箱包網銷快速增長。此外， 在淘寶等 B2C 平臺使企業更好地打通 C 端，提高企業銷售額及利潤率。

我國是世界上最大的箱包生產國和消費國，約占箱包全球產量三分之一，隨著國 際經濟的復蘇，箱包出口額有望進一步提高。

隨著國內出行數量的增長仍保持增長態勢。相對于日本、美國、歐洲已經成熟的旅行箱市場，中國旅行箱行業仍在持續發展，存在著一定差別。日本、美國、歐洲地區人口增長緩慢，經濟水平高，旅行箱的市場已經飽和，進入存量市場，消費以產品更新替代為主，消費規模小、品質要求高、品牌集中度高。中國的旅行箱市場規模較大，需求隨著地區性經濟發展水平不同而更加多樣化。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國拉桿箱行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》統計分析顯示：

拉桿箱行業市場深度分析

行李箱也可以根據外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性。可是，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因為里面物件過多而爆開。

市面上的行李箱大小，一般是根據航空公司(國際航空運輸協會)的隨身登機箱(手提行李)及托運箱(寄艙行李)尺寸規定為標準。例如，國泰航空規定寄艙行李每件的最大尺寸為三邊總和必須小于158厘米，而手提行李則每件的最大尺寸必須小于56x36x23厘米。

旅行箱的消費受到國內旅游熱的帶動最為明顯，消費者一般基于行程的時節、長短決定旅行箱尺寸的需求。由于制造技術含量提高，設計也各有千秋，質量過硬、外觀時髦、設計獨到的旅行箱，身價也與一般旅行箱有了差距。

眾所周知，在產品設計和品牌塑造上，中國拉桿箱企業在歐美列強面前，始終顯得有些捉襟見肘，力不從心作為世界箱包生產出口大國，中國生產了全球三分之一的箱包，擁有2萬多家箱包生產企業，但能夠叫得響的箱包企業卻少之又少在中皮行業，鞋包作為姊妹產業，盡管都欣欣向榮，但鞋品牌所呈現的高度，包之品牌卻遠不能及。國內箱包企業多達2萬多家，規模以上企業數量有1252家，且集中度低。

行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱。是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。

旅行箱歸屬于箱包產業，因此箱包產業的發展也在一定程度上帶動旅行箱行業的發展。得益于旅行以及商務出行增加帶來箱包需求，旅行箱成為近年來箱包市場增長較快的產品。

中國是全球第一大箱包制造國家，龍頭集中度較低，遠未到存量競爭時代。從經營 模式上看，箱包行業主要分為三類：加工制造商 OEM、專業制造商 ODM、品牌運 營商。中國市場主要以 ODM/OEM 為主，產能分布在廣東、浙江、河北白溝鎮和遼 寧南臺鎮等地，中國箱包制造產量已占全球 70%以上的份額。箱包代工制造企業普 遍規模小且數量多，市場競爭較激烈，自主研發技術較弱，尚未形成差異化競爭。

近年來隨著國家經濟快速發展，外出旅游變得越來越頻繁，行李箱已經成為人們日常生活不可缺少的消費品。有相關數據顯示，2020年我國旅行箱行業規模從2012年的220億元增長到395億元，且隨著國內出行數量的增長仍保持增長態勢。

2021年末，全國共有A級景區14196個，從業人員157萬人，全年接待總人數35.4億人次，實現旅游收入2228.1億元。2021年，國內旅游總人次32.46億，同比增長12.8%。國內旅游收入(旅游總消費)2.92萬億元，同比增長31.0%。

旅游人次的增加驅動我國旅行箱需求增長。旅行箱行業發展在一定程度上受到旅游業景氣度影響。近年來伴隨居民生活水平的不斷提升，居民參與旅游活動的欲望及支付能力均不斷增強加上便利的交通設施，潛在的旅游需求正不斷地轉化為現實的、有效的旅游需求，我國旅游業呈現持續快速發展局面。雖然進入2020年以來疫情對于旅游行業產生了較大的負面影響，旅游人次大幅下降;但是伴隨疫苗普及，雖然存在局部地區疫情反彈壓力，整體呈現有效控制態勢，旅游市場穩企復蘇，旅游人次有所回升。數據顯示，2021年中國國內旅游總人次為32.46億，同比增長12.8%。而雖然相對于疫情前2019年的數據，由于疫情反復導致市場恢復不及預期，僅恢復至2019年的54.0%。但在疫情控制向好的大背景下，復蘇仍是行業的主題。

拉桿箱行業市場前景分析

隨著消費者對生活品質追求的提升，箱包產業發展空間更加廣闊，定制化、個性化、 功能性箱包將是未來的主流趨勢。場景化的需求促進了箱包行業細分品類的發展， 箱包產業消費場景不僅有旅游，還有居家類箱包、電腦類箱包，甚至包括 2020 年疫 情催生出了防疫包這一細分品類，箱包市場隨著場景需求逐漸細分裂變，將成為剛 性增長的消費品。年輕消費者更注重品牌的調性和時尚度，對國際品牌的追求度有 所下降，對國潮品的接受度大幅提升，這種消費趨勢性的轉變為國內箱包產品帶來 發展契機，預期本土箱包市場有較大的發展空間。

我國旅行箱生產大國，產量約占世界總產量的50%以上，且已經形成了包括原輔料廠商、行李箱生產商和零售行李箱品牌商在內的完整產業鏈。但是目前我國還只是生產大國，大品牌卻很少。因此結合自身制造優勢打造自主箱包品牌是我國行李箱企業進一步發展的必由之路。

隨著我國居民收入和消費支出均良性增長，國內旅游市場規模漸漲，單人次人均花費近千元。CBNData《報告》顯示，天貓旅行箱行業消費規模持續擴大。整體來看，女性貢獻超六成的消費，是天貓旅行箱行業主力消費人群。從城市消費金額占比來看，一線和二線城市消費者消費占比約60%，但近兩年來，三線及以下城市消費增速較高，消費金額占比不斷提升。

旅行箱的消費受到國內旅游熱的帶動最為明顯，消費者一般基于行程的時節、長短決定旅行箱尺寸的需求。天貓旅行箱相關搜索熱度分布顯示，大號及超大號旅行箱需求多在圣誕季及春節，小尺寸集中在7、8月的暑期親子游高峰季。從旅行箱尺寸消費趨勢來看，26寸、28寸以上及20寸以下的旅行箱消費量占比有所提升，滿足了更多的出行需求。隨著親子游市場日漸火熱，具功能性和趣味性的小尺寸兒童旅行箱成為親子游新寵，市場日漸火熱。

中國作為行李箱生產大國，已經形成了包括原輔料廠商、行李箱生產商和零售行李箱品牌商在內的完整產業鏈。中國的行李箱出口和產量均居世界首位，但是中國目前還只是生產大國，擁有超過2萬家行李箱生產企業，但是大品牌卻很少。結合自身制造優勢打造自主箱包品牌是中國行李箱企業進一步發展的必由之路。

行李箱的消費受到國內旅游熱的帶動最為明顯，行李箱消費者一般基于行程的時節、長短決定旅行箱尺寸的需求。消費者一般根據旅行的季節和長度來決定對行李尺寸的需求。出行場景越來越豐富，26寸、28寸以上、20寸以下的旅行箱消費占比上升。天貓旅行箱相關搜索熱度分布顯示，大號及超大號旅行箱需求多在圣誕季及春節，小尺寸集中在7、8月的暑期親子游高峰季。

箱包作為旅游的高度關聯產品，正受益于國民旅游消費興趣的提升。女性貢獻了60%以上的消費，一線和二線城市的消費占比在60%左右，三線及以下城市的消費增速更高。IP、聯名等跨界合作趨勢進入箱包行業。

隨著國民經濟的快速發展，人們的生活越來越富裕，出差和出境旅游越來越頻繁，箱包已經成為人們日常生活中不可或缺的消費品。2019年，行李箱老牌企業以及科技企業推出了眾多的智能行李箱，各種自動行走、可騎行的行李箱頻頻在人們視線內出沒，可謂搶盡了風頭。智能行李箱的價格從一千多元到數千元不等，從款式、材質到功能各有不同。居民出行要求和服裝搭配要求的不斷升級，中國箱包產品以價格適宜、大眾化、更新快為特點，市場需求和行業規模不斷擴大，逐步超越美國成為全球最大的箱包市場。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國拉桿箱行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國拉桿箱行業的供需狀況、拉桿箱發展現狀、拉桿箱子行業發展變化等進行了分析，重點分析了拉桿箱行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、拉桿箱行業的發展建議、拉桿箱行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。拉桿箱報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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