汽車金融市場競爭情況 汽車金融業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢研究

• 黃江 2023年7月6日 來源：新浪 922 57
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當前國內(nèi)汽車市場消費確實后勁不足。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，4月份社會消費品零售總額下滑7.78%，汽車類環(huán)比下滑15.12%。汽車賣不動，汽車金融市場自然也“卷”。

隨著我國經(jīng)濟增長進入高質(zhì)量發(fā)展階段,我國汽車產(chǎn)業(yè)也開啟了高質(zhì)量成長新篇章,汽車行業(yè)由增量市場轉(zhuǎn)入存量市場、汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整、汽車金融參與者不也斷涌現(xiàn)。

汽車金融市場競爭情況 汽車金融業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢研究

平安銀行汽車金融業(yè)務(wù)貸款余額增長出現(xiàn)下滑趨勢。根據(jù)2022年三季度財報披露的數(shù)據(jù)，前三季度累計投放金額為1803.72億元，同比下降約為8%，是近年來首次出現(xiàn)貸款余額季度性減少。另據(jù)平安銀行2023年一季度財報數(shù)據(jù)顯示，平安銀行汽車金融貸款余額3,197.69億元，較上年末下降0.4%。

對于汽車金融貸款余額下降原因，平安銀行官方解釋稱，受汽車市場消費需求不足及汽車金融市場競爭加劇的影響。

當前國內(nèi)汽車市場消費確實后勁不足。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，4月份社會消費品零售總額下滑7.78%，汽車類環(huán)比下滑15.12%。汽車賣不動，汽車金融市場自然也“卷”。

目前汽車金融行業(yè)主要有四類參與主體，分別是銀行、汽車金融公司、融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融等。汽車金融發(fā)展初期，銀行曾憑借牌照壟斷先發(fā)布局，在市場獨占鰲頭;隨后25家汽車金融公司，依靠整車企業(yè)資源、經(jīng)銷商渠道、購車客群基礎(chǔ)等優(yōu)勢逐步占據(jù)主導(dǎo)地位;目前融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)平臺等新興玩家相繼入局，汽車金融行業(yè)呈多元競爭格局。

根據(jù)不同參與主體對于汽車消費金融市場份額的切割情況來看，商業(yè)銀行和汽車金融公司的汽車消費貸款是占比最大的細分市場，兩者占據(jù)著汽車金融市場較大份額。而近年來的融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司大有蠶食商業(yè)銀行及汽車金融公司市場份額之勢。

汽車信貸金融支持措施

商務(wù)部辦公廳發(fā)布關(guān)于組織開展汽車促消費活動的通知。其中提到，充分發(fā)揮地方財政資金作用，鼓勵金融機構(gòu)出臺汽車信貸金融支持措施。

商務(wù)部指出，結(jié)合“2023消費提振年”工作安排，統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動。充分發(fā)揮地方、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會作用，順應(yīng)城鄉(xiāng)居民多樣化購車需求，打通全鏈條、貫通全渠道、聯(lián)通線上線下，組織全國百余城市協(xié)調(diào)聯(lián)動，推動千余縣(區(qū))競相參與，帶動萬余鎮(zhèn)(鄉(xiāng))共享盛惠，營造良好氛圍，促進汽車消費，惠及廣大人民群眾。

在活動安排方面，商務(wù)部分別提到了“百城聯(lián)動”汽車節(jié)以及“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季。

商務(wù)部表示，建立“百城聯(lián)動”重點活動清單。各地統(tǒng)籌部署汽車促消費活動，擇優(yōu)推薦3-5個“百城聯(lián)動”候選城市及其重點汽車促消費活動安排。商務(wù)部將選取特色鮮明、優(yōu)勢互補的約100個城市，形成“百城聯(lián)動”重點活動清單。

聚焦全鏈條促進汽車消費。各地要充分發(fā)揮百座城市帶動作用，聚焦新車銷售、二手車交易、報廢更新、以舊換“新”(新能源汽車)、汽車后市場等內(nèi)容，因地制宜打造系列汽車展銷活動，持續(xù)“拉動增量、盤活存量、帶動關(guān)聯(lián)”，全鏈條全過程促進汽車消費。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國汽車金融行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

全國乘用車市場信息聯(lián)席會(下稱“乘聯(lián)會”)發(fā)布對6月新能源乘用車的市場預(yù)判，預(yù)估6月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量74萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長30%。同時，車市整體將延續(xù)5月的強勢走勢，銷量達到歷史最高水平。

得益于市場的回暖，近期汽車板塊表現(xiàn)強勢，無人駕駛概念亮眼。東吳證券分析認為，2023年汽車板塊破舊立新，汽車AI智能化和出海將成為兩條主線。

新能源車全年滲透率有望達36%

比亞迪等新能源車企也公布了6月銷量數(shù)據(jù)。作為新能源汽車的龍頭企業(yè)，比亞迪自去年以來，月度銷量持續(xù)高漲，屢創(chuàng)新高。今年6月，比亞迪新能源汽車銷量253046輛，去年同期銷量134036輛;全年累計銷量同比增長95.78%。

此外，埃安、上汽通用五菱、長城汽車6月的新能源汽車銷量表現(xiàn)也十分搶眼，同比分別增長86.7%、105%和110%。其中，埃安6月單月銷量45013輛。

造車新勢力方面，蔚來、理想、哪吒、零跑、極氪6月銷量均突破萬輛，其中理想汽車的銷量最為搶眼，6月共交付新車32575輛，同比增長150.1%。

特斯拉也于近期公布了第二季度汽車產(chǎn)量和交付量數(shù)據(jù)，今年第二季度，特斯拉總共交付了466140輛電動車，交付量同比大幅增長83%，創(chuàng)下單季度交付量新高。

銀河證券稱，6月，全國各地在端午節(jié)前后開展促進汽車消費的活動，推出活動優(yōu)惠價格，增強了消費的熱情，汽車銷量好于市場預(yù)期。

汽車市場的升溫，離不開新能源汽車的銷量火爆。據(jù)乘聯(lián)會預(yù)測，6月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量74萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長30%。預(yù)計1-6月全國乘用車廠商新能源批發(fā)353萬輛，同比增長44%。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，2023年新能源車市場呈現(xiàn)逐月走高的獨立特征，隨著二季度大量有競爭力的新品推出，價格促銷力度不斷加大，消費者的購買熱情逐步釋放。各廠商和經(jīng)銷商為沖擊半年目標，積極開展各種促銷活動，地方性補貼疊加企業(yè)半年度沖量雙重優(yōu)惠，支撐終端零售環(huán)比持續(xù)升溫。

與此同時，海外市場也為新能源汽車的銷售打開了新的市場空間。銀河證券判斷，新能源汽車出口的持續(xù)增長與中國品牌在海外的規(guī)模逐漸增大、認可度提高、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善有關(guān)。除了上汽等傳統(tǒng)出口車企，新勢力的出口也開始起步。未來新能源出口市場前景大好。

基于以上行業(yè)趨勢，乘聯(lián)會預(yù)測，2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。目前行業(yè)運行狀態(tài)與預(yù)測基本吻合。

《2023-2028年中國汽車金融行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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