浙江發布全國首個“農村客貨郵融合”團體標準 農村物流行業深度分析

• 黃文玉 2023年7月13日 來源：互聯網 353 16
• 繁體

農村物流是一個相對于城市物流的概念，它是指為農村居民的生產、生活以及其他經濟活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關的一切活動的總稱。

近日，浙江省物流協會正式發布了《農村客貨郵融合服務規范》團體標準并實施。該標準聚焦客貨郵融合服務的重點難點，總結提煉了浙江農村客貨郵融合發展實踐經驗，涵蓋建設、運營、服務管理全過程，是全國首個“農村客貨郵融合”服務規范方面的標準。

農村物流是一個相對于城市物流的概念，它是指為農村居民的生產、生活以及其他經濟活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關的一切活動的總稱。

農產品的生產是十分重要的環節，但如果生產出來賣不出去，就會造成“谷賤傷農”。事實上，影響農業發展的瓶頸正從生產領域轉向流通領域，發展現代農產品物流業，正在成為解決大市場與小生產矛盾的重要舉措。我國農產品物流是以常溫物流或自然物流形式為主，農產品在物流過程中損失很大。據統計，我國每年有 3.7萬噸蔬菜、水果在運送路上腐爛，其損失足可以供給兩億人的生活。

從全國范圍看，農業生產的分布是不均衡的，不僅存在品質、技術等諸多方面的差異，對于“豐產地”或“豐收年”，同樣不同程度地存在著增產不增收的現象，除了市場因素，其較大的制約瓶頸莫過于“農產品物流”了。我國農產品物流網絡缺口較大，一些地方的水果或蔬菜由于運不出去只能眼睜睜爛在地里，有的近距離販運，由于當地已經形成產品的相對集聚，造成供大于求的局面，市場價格很低。特別是隨著城鎮生活水平的提高，人們對農產品在安全性、新鮮度等諸多方面的要求越來越高。但是，由于農產品本身的特點，以及產、銷地的相對分散，加之，我國農產品采后加工技術相對薄弱，對農產品物流的要求比較高。

新農村建設是一項系統工程，同時也是一項扎扎實實的工作。它不僅僅為農村工作者所關注，更應該成為社會共同努力的方向。農村、農業、農民的發展問題已經成為中央、政府工作的重中之重，城鄉統籌協調發展，資金傾斜，農村投入增加，已經為新農村建設從政策、資金等各個方面予以強化，營造了一個全面發展的氛圍。

農村物流行業市場運行形勢分析

2021年上半年，我國農村地區快遞的收投量已超200億件，較去年同期增長30%以上。完善農村寄遞物流體系，將有助于進一步滿足廣大農民對更高標準、更多種類的寄遞服務需求，充分發揮郵政快遞業在服務鄉村振興中的重要作用。

在服務農業上已取得初步成效。在完善農村寄遞網絡的同時，郵政部門積極推動寄遞企業發揮雙向流通作用，讓“消費者進得來，農產品出得去”。2020年，全國快遞服務現代農業項目超過100萬件的已有260個，包括廣西玉林的百香果、陜西寶雞的獼猴桃、湖北宜昌的臍橙等一批具有地方特色的優勢農產品，有力促進了當地農業發展和農民增收。

近年來，農村電商快速發展，農民消費選擇更多、更加便利，但是一些農村物流配送網絡還不健全，農民網購收貨難、退貨難。請問商務部下一步在發展農村物流配送、促進農村消費方面有哪些舉措?

當前，農村物流還存在一些短板，比如物流設施網點不足、資源整合不夠、配送成本高等。針對這些問題，“十四五”時期，商務部將會同有關部門，深入實施“縣域商業建設行動”，把農村物流配送體系與完善農村商貿流通體系、促進農村消費更加緊密地結合起來，推動工業品下鄉和農產品進城，促進城鄉生產與消費有效對接。主要開展五個方面工作：

第一，進一步加強與農業農村部、國家郵政局等相關部門的政策協同，形成工作合力，推進縣鄉村三級物流配送體系建設。第二，進一步引導物流、快遞、商貿流通等企業下沉渠道和服務，發揮郵政普遍服務優勢，提高農村地區快遞物流通達率。第三，進一步推動農村物流配送資源的共享銜接，促進“多站合一、一點多能、一網多用”。第四，進一步發展農村物流共同配送，在推動縣域電商與快遞協同的基礎上，搭載和整合日用消費品、農資、農產品等農村商貿物流資源，發展眾包物流、客貨郵快融合等，創新農村物流模式。第五，進一步擴大農村電商覆蓋面，加強分揀、包裝等農產品商品化處理設施建設，提高農產品電商銷售比例，優化城鄉雙向物流結構。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國農村物流行業市場運行形勢分析及發展前景預測報告》顯示：

在網絡組織上已具備一定基礎。郵政網絡方面，全國建制村已實現直接通郵;快遞網絡方面，通過實施“快遞下鄉”工程，主要快遞企業已實現縣級區域全覆蓋，鄉鎮網點覆蓋率接近98%。在此基礎上，2020年，國家郵政局深入推進“快遞進村”工程，推動快遞企業下沉網絡，增加服務供給，提升了建制村快遞的通達率。

中國郵政經過幾十年的努力，已經擁有遍布全國廣大農村的實物傳遞網絡和金融網絡 ,這是實踐、時間、政策及幾代人努力積累的結果，是借助國家之力，特別是高投入所奠定的重要的物質基礎，將極大地節省市場開拓成本，故積極地參與新農村的流通體系建設，郵政物流具備得天獨厚的天然優勢。郵政物流向農村發展既是社會統籌發展的客觀需要，也是郵政發展的自身需求。

一是要制定長遠的發展規劃。開拓農村市場，郵政具有天然的優勢，但真正贏得市場還有相當長的路要走，郵政物流必須把握時機，搶先一步占領農村市場，積極制定切實可行的中長期發展規劃，積極穩妥地按規劃和計劃實施，同時要注意規劃制定的前瞻性、可行性。二是積極拓展業務。農村物流的領域相當廣泛，要針對性地分析市場需求，積極地拓展業務，并建立較為穩定的業務關系，按照生產、生活、文化建設等不同的特點，開展市場營銷，提供優質的產品和服務，逐步創建郵政物流品牌。

農村物流行業未來發展趨勢預測

當前，農村物流還存在一些短板，比如物流設施網點不足、資源整合不夠、配送成本高等。針對這些問題，“十四五”時期，商務部將會同有關部門，深入實施“縣域商業建設行動”，把農村物流配送體系與完善農村商貿流通體系、促進農村消費更加緊密結合，推動工業品下鄉和農產品進城，促進城鄉生產與消費有效對接。下一步，郵政部門將通過國內、國際、農村、城市多重措施、多條路徑、多項抓手，為暢通國內國際雙循環提供重要支撐，為更好滿足廣大農民群眾的用郵需求作出積極貢獻

中研普華利用多種獨創的信息處理技術，對市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。想要了解更多最新的專業分析請點擊中研普華產業研究院的《2022-2027年中國農村物流行業市場運行形勢分析及發展前景預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國農村物流行業市場運行形勢分析及發展前景預測報告

  農村物流是一個相對于城市物流（Urban Logistics）的概念，它是指為農村居民的生產、生活以及其他經濟活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關的一切活動的總稱。本研究咨詢報告由...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡