近年來,隨著我國龍舟運動的普及和推廣,不同的地方對于龍舟有了越來越多的個性化需求。每年臨近端午,許桂生的龍舟廠里都是一派熱火朝天的景象,除了生產標準競賽龍舟,這里還能根據需求定制大小不一、形態各異的民間龍舟。端午期間,除了廣東、福建、湖南、湖北等地龍
龍舟,是端午節競渡用的龍形船。扒龍舟分為起龍、游龍、競賽、收龍等幾個環節。扒龍舟是中國民間傳統水上體育娛樂項目,是一種多人集體劃槳競賽,多是在喜慶節日舉行,現流行于中國及世界上一些國家與地區。扒龍舟不僅是一種體育娛樂活動,更體現出中國傳統的悠久歷史文化繼承性和人們的集體主義精神。
近年來,龍舟俱樂部如雨后春筍般蓬勃興起,范圍遍布全國各地、從南到北,這也拉動了龍舟相關企業的繁榮發展,同時也帶動了龍舟制造產業的發展。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國龍舟行業發展分析與投資前景預測報告》顯示:
數據顯示,近十年來我國龍舟相關企業年注冊量整體呈現穩定增長趨勢(全部企業狀態),年度注冊增速保持在6%左右。其中,2016年我國新增超100余家龍舟相關企業,為近年來最高,2020年以來相關企業注冊量逐漸回升。有調查顯示,5人龍舟的生產銷往廣東的各個地區,占據珠江三角洲的大部分。生產廠商每個月基本上最多能夠生產 6 條龍舟,每一艘龍舟的現價9000 元左右,每月的收入大約 60000 元人民幣左右。
隨著政府扶持力度的加大以及社會資本的不斷涌入,龍舟已經不僅僅作為一項傳統民俗活動而存在,它已經發展形成一個完整的產業鏈。隨著現代龍舟賽的標準化需求擴大,龍舟的制造工藝也在不斷改進,制造材料也從單一的木材,到逐漸加入了玻璃鋼、木制與玻璃鋼等方式。
隨著各種專業性龍舟比賽的興起,龍舟的制造材料不斷出現變化。玻璃鋼等新材料的出現,在讓龍舟更輕更快的同時,也擠壓了傳統手藝人的生產空間。
新材料的出現也讓傳統手工藝遭受沖擊、謀求轉型。龍舟制造產業和體育競賽產業的發展,顛覆了人們對龍舟這項傳統運動的刻板印象,也讓一些龍舟風俗盛行的文化旅游產業發展起來。
與普通的船只相比,龍舟在材質和工藝上都有著更高的要求,制造過程也更加復雜。目前,汨羅有著將近1000名從事龍舟制造的師傅,從選材、伐木到放樣、捻縫,再到上漆、繪鱗,師傅們通過11道工藝流程嚴格把控龍舟質量。一艘艘龍舟就在工匠師傅的雙手中雕琢、打樣、成型,最后送到龍舟隊的手上。如今,汨羅的龍舟延續著多年傳承下來的文化和工藝,全國各地的江面上都有著汨羅龍舟乘風破浪的身影。
如今,規模化、市場化的龍舟比賽以及相關文化活動已經成為一種發展趨勢,龍舟運動不再受到地域的限制,全國各地對于龍舟的訂制需求也越來越多樣化,這也給龍舟產業發展帶來了新的機遇。在汨羅屈子祠鎮屈原村,64歲的許桂生已經跟龍舟打了近50年的交道,每年,來自全國各地的龍舟隊都會到他這里訂制龍舟。
近年來,隨著我國龍舟運動的普及和推廣,不同的地方對于龍舟有了越來越多的個性化需求。每年臨近端午,許桂生的龍舟廠里都是一派熱火朝天的景象,除了生產標準競賽龍舟,這里還能根據需求定制大小不一、形態各異的民間龍舟。
端午期間,除了廣東、福建、湖南、湖北等地龍舟競渡氛圍火爆之外,黑龍江、遼寧、河北等北方地區的龍舟賽事也舉辦得風生水起。盡管地處北方,大連市第二屆端午龍舟挑戰賽也吸引了25支龍舟隊參加,現場非常熱鬧。越來越多北方城市加入,讓“南舟北移”成為這個行業的熱詞。
除了民間表演龍舟,在專業的龍舟比賽中也有著“訂制龍舟”的身影。龍舟隊對于競賽龍舟的需求大致相同,就是速度要快。而經許桂生改良后的競賽龍舟在實際比賽中又穩又快,已經成為了許多地方龍舟賽的專用龍舟。
從汨羅市龍舟協會了解到,15年前,汨羅有龍舟制造廠約7家,每年銷售量200多條,產值數千萬元;到今年,汨羅已有龍舟制造企業23家,龍舟產業產值預計能達到兩億元。
本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及龍舟專業研究單位等公布和提供的大量資料。
對我國龍舟行業作了詳盡深入的分析,為龍舟產業投資者尋找新的投資機會。為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國龍舟行業發展分析與投資前景預測報告》。
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2023-2028年中國龍舟行業發展分析與投資前景預測報告
龍舟,是端午節競渡用的龍形船。扒龍舟分為起龍、游龍、競賽、收龍等幾個環節。扒龍舟是中國民間傳統水上體育娛樂項目,是一種多人集體劃槳競賽,多是在喜慶節日舉行,現流行于中國及世界上一些...
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