盡管整車制造的專利技術不斷革新,但很多傳統車企至今沒有把行車記錄儀整合到整車產品中,僅僅是作為選配功能提供給消費者。消費者也更多地選擇在購車后,從其他渠道選購第三方記錄儀產品。
行駛記錄儀消費市場現狀
從上世紀70年代后期,歐洲率先發明機電模擬式駕駛記錄儀至今,行車記錄儀憑借其在安全駕駛和事故取證方面的重要作用,已經成為后裝市場裝配率最高的車載產品之一。有意思的是,盡管整車制造的專利技術不斷革新,但很多傳統車企至今沒有把行車記錄儀整合到整車產品中,僅僅是作為選配功能提供給消費者。消費者也更多地選擇在購車后,從其他渠道選購第三方記錄儀產品。
行駛記錄儀是一種記錄汽車行駛時各個指數的機器,俗稱汽車黑匣子,是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲并可通過接口實現數據輸出的數字式電子記錄裝置。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國行駛記錄儀行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》顯示:
2023行駛記錄儀行業發展前景投資
通常來說,車載攝像頭市場主要可以劃分為前裝、準前裝和后裝市場。其中,前裝和準前裝市場主要是汽車廠商從專業供應商采購相關產品和服務,裝配到整車上再銷售給消費者。但事實是,汽車廠商們向消費者推銷行車記錄儀的意愿并不強烈,更在意整車的駕駛感受包括座椅加熱、全景天窗等汽車的常規增項配置。
造成這一現象的主要原因,是因為整車車型的迭代速度普遍在3到5年,汽車廠商在加入產品功能時,需要考慮可靠性和穩定性,所以對行車記錄儀等產品的導入和驗證周期較長。
行車記錄儀俗稱“汽車黑匣子”,指能夠記錄車輛行駛過程中影像和聲音的電子設備。在遇到交通事故現場痕跡不明顯或現場被破壞的情況時,行車記錄儀可以保留有效視頻證據。
相對于其他高科技領域,行車記錄儀的核心技術門檻相對較低。基本的錄像和存儲功能可以通過成熟的攝像和儲存技術實現,因此,許多廠商可以輕松進入該行業,并推出自己的產品。與此同時,隨著電子產品制造業的發展,相關的供應鏈已經相對成熟,行車記錄儀所需的關鍵零部件,如攝像頭、存儲芯片、顯示屏等,都可以從供應鏈中獲得,這降低了生產和制造的難度。
面對潛力巨大的行車記錄儀行業,中國行車記錄儀廠商的研發、制造能力不斷提高,在智能汽車和新能源汽車快速發展的背景下,中國行車記錄儀行業將迎來快速發展期。
當前消費者對行車記錄儀的需求開始向智能化、高端化方向發展,具有高分辨率、超強夜視效果且性價比高的智能行車記錄儀成為市場主流產品。
未來隨著我國汽車存量的增長、車聯網用戶滲透率的提升,以行車記錄儀為代表的車載智能終端具有廣闊的市場前景。而作為行車記錄儀最核心的部件,記錄儀芯片市場也將隨之發展。預計2021-2026年,中國行車記錄儀芯片市場規模將以11.4%的復合增長率增長,2026年將達到12.2億元。
從技術層面來看,全球首款國標國密行駛記錄儀給記錄儀市場帶來了顛覆性的意義。國標是指GB35114標準,全稱是《公共安全視頻監控聯網信息安全技術要求》,從5個方面解決當前公共安全視頻監控存在的信息安全隱患問題:一,采用基于國密算法和部件的數字證書設備身份認證技術,有利于確定設備身份,解決設備替換和私接亂接問題;二,基于密鑰的信令認證,解決攝像頭被非法控制的問題;三,基于數字簽名技術,保障重要視頻數據的真實性、完整性,解決視頻證據的可信度問題;四,基于數字證書用戶認證管理,解決未授權用戶訪問視頻信息問題;五,采用基于視頻幀的端到端視頻加密保護,解決視頻監控系統重要視頻數據“裸奔”問題。
最近幾年,隨著人工智能技術的興起,行車記錄儀開始具備更強大的智能駕駛功能。例如,能夠識別和警示駕駛員的疲勞駕駛行為、識別交通標志和車道偏離等,這些智能功能有助于提高駕駛安全性和駕駛體驗。
隨著全球汽車存量的增長、車聯網用戶滲透率的提升,以行車記錄儀為代表的車載智能終端具有廣闊的市場前景。2023年預計增長至約924億元,年復合增長率達到21.4%。
行駛記錄儀行業報告對中國行駛記錄儀行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了行駛記錄儀市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年中國行駛記錄儀行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告
行駛記錄儀是一種記錄汽車行駛時各個指數的機器,俗稱汽車黑匣子,是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲并可通過接口實現數據輸出的數字式電子記錄裝置。...
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