上半年我國港口完成貨物吞吐量81.9億噸 “十四五”時期我國港口行業發展分析

• 陳觀秋 2023年8月18日 來源：央視網 百度 777 47
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今年上半年，我國港口完成貨物吞吐量81.9億噸，同比增長8%。其中，內貿吞吐量同比增長7.6%，外貿吞吐量同比增長8.9%，完成集裝箱吞吐量1.5億標準箱，同比增長4.8%。

今年以來，全國多個港口吞吐量增長勢頭明顯，港口運行保持良好態勢，為我國外貿、內需和經濟社會發展提供強大動能。交通運輸部數據顯示，今年上半年，我國港口完成貨物吞吐量81.9億噸，同比增長8%。其中，內貿吞吐量同比增長7.6%，外貿吞吐量同比增長8.9%，完成集裝箱吞吐量1.5億標準箱，同比增長4.8%。

今年以來，青島港已新開通15條外貿航線，直達多個“一帶一路”和RCEP國家。

我們的報告《2023-2028年中國港口行業發展分析與投資前景預測報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

港口是重要的交通基礎設施，是由一定范圍的水域和陸域組成的區域，具有船舶進出、停泊、靠泊，旅客上下，貨物裝卸，駁運、儲存等功能，可由一個或者多個港區組成。港口是水陸交通的集結點和樞紐處，是工農業產品和外貿進出口物資的集散地，也是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。

海運承擔著全球80%以上貨物的貿易運輸，港口物流更承擔著物流服務和商業功能。除此之外，港口還是國民經濟變化的“晴雨表”之一。港口物流對于各個國家的經濟發展與交流都起著關鍵性的作用。在全球疫情影響下，我國上海港、寧波舟山港明確表態堅持開放原則，不僅是對國內經濟發展，更是促進全球物流貿易的發展。

據中研產業研究院《2023-2028年中國港口行業發展分析與投資前景預測報告》分析：

在現代經濟發展中，港口對促進國際貿易和地區發展有著至關重要的作用。隨著中國經濟開放度大大提高，進出口也大幅增長，而需求增長必然迎來港口行業快速發展。隨著對外貿易的不斷提升，中國已經成為港口強國。

國內主要港口企業呈現出向航運產業鏈上下游延伸，港口服務從運輸、裝卸、倉儲等基本航運服務向包括航運金融、保險、信息、載運工具經營與管理等高端航運服務轉變，并與貿易、金融互動發展。

港口的高效運轉離不開智能化提升。在寧波舟山港梅山港區，近4000米的岸線上集裝箱運輸裝卸繁忙。在剛完成的自動化升級中，龍門吊、橋吊等港口機械大部分實現了遠程控制。

當前，港口行業對云計算、大數據、人工智能、智慧應用等領域投入了大量的研發力量，已研發了智慧市場監管、智慧應急管理、智慧基層綜治、智慧港口、數據中臺等方向的業務平臺產品和解決方案能力。

在北部灣，全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭——欽州港大欖坪南作業區新建的自動化泊位不久前投用。上半年，全國集裝箱鐵水聯運量同比增長約9.4%，港口集聚輻射能力進一步增強。

與此同時，海南洋浦港等一批港口自動化碼頭建設項目也在加緊進行。目前，我國自動化集裝箱碼頭已建和在建規模均居世界首位。

“十四五”時期我國港口行業發展分析

“十四五”時期，預計我國水運需求將總體保持增長態勢，呈現高基數、中低速增長的特點。預測2025年水路貨運量、港口貨物吞吐量分別達到85億噸、164億噸，年均增長約2%～3%，其中沿海港口集裝箱吞吐量3.0億標箱，年均增長5.5%。

“十四五”時期，我國港口的發展將保證產業鏈供應鏈穩定高效為導向，實現與港口相關的各環節之間無縫銜接，形成集經貿、生產和物流等功能為一體的港口供應鏈，在全球范圍內影響經濟供求關系，并對區域發展起到顯著的帶動作用。“十四五”時期港口的發展對于港口物流也提出了更高的要求，港口物流生態圈建設成為新時期港口發展的重要任務。

隨著中國經濟的進一步發展，中國港口業還將朝著跨境電子商務、綠色港口發展方向發展。跨境電子商務是港口行業未來發展的重要方向，利用網絡支撐技術和及時貨運功能，進一步提升港口業的現代化水平和效率。

港口行業研究報告主要分析了港口行業的市場規模、港口市場供需求狀況、港口市場競爭狀況和港口主要企業經營情況，同時對港口行業的未來發展做出科學的預測。港口行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業投資策略和營銷策略等方面的建議。

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