鐵礦行業市場前景分析：　焦煤漲超3%，鐵礦漲近3%

• 方蔓桃 2023年8月23日 來源：百度 501 27
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如果你想了解鐵礦行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國鐵礦行業發展分析與投資前景預測報告》。重點分析了我國鐵礦行業將面臨的

2023 年 7 月，澳大利亞黑德蘭港的鐵礦石出貨量為 43742907 噸，環比下降15.8%，同比下降6.8%。根據黑德蘭港港務局的數據，2023 年 7 月，黑德蘭港向中國運輸鐵礦石 3720 萬噸，環比下降18.4%，同比下降8%，其次是韓國(289 萬噸)和日本(160 萬噸)。黑德蘭港口主要運輸必和必拓、澳洲礦商阿特拉斯(AtlasIron)、澳洲礦商 FMG 集團(Fortescue Metals Group Ltd.)位于西奧皮爾巴拉地區礦場的鐵礦，皮爾巴拉地區鐵礦資源豐富。

唐山市以打造全國鋼鐵清潔生產示范基地為目標，深入推進鋼鐵行業超低排放改造，大力推進鋼鐵企業全面創 A，不斷推動鋼鐵企業綠色低碳、高質量發展。目前，全市已有 13 家被評為A 級，A級鋼鐵產能占總產能的 66%。

如果你想了解鐵礦行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國鐵礦行業發展分析與投資前景預測報告》。重點分析了我國鐵礦行業將面臨的機遇與挑戰，對鐵礦行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

供應方面，8 月 14 日-8 月 20 日期間，澳洲巴西鐵礦發運總量 2667.6 萬噸，環比增加88.5 萬噸。澳洲發運量 1839.3 萬噸，環比增加 65.1 萬噸，其中澳洲發往中國的量 1548.2 萬噸，環比減少3.1 萬噸。巴西發運量828.3萬噸，環比增加 23.4 萬噸。

中國 45 港到港總量 2237.5 萬噸，環比減少 943.3 萬噸。本期全球鐵礦發運繼續回升至高位，澳巴及非主流發運均有增長，但到港量環比有所回落。繼續關注供應端的變化情況。

庫存方面，截止 2023 年 8 月 18 日，45 港進口鐵礦庫存環比增加 105.08 萬噸至12050.99 萬噸，疏港量環比增加 9.87 萬噸至 326.72 萬噸，疏港量連續兩期環比增加，由于前期受天氣影響的船舶集中到港，港口庫存在連續三期去庫后出現累庫。后期繼續關注港口庫存的變化情況。

鐵礦物種類繁多，已發現的鐵礦物和含鐵礦物約300余種，其中常見的有170余種。但在當前技術條件下，具有工業利用價值的主要是磁鐵礦、赤鐵礦、磁赤鐵礦、鈦鐵礦、褐鐵礦和菱鐵礦等。

據統計局數據顯示，7 月粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為 9080 萬噸、7760 萬噸和 11653 萬噸，同比分別增長11.5%、增長 10.2%和增長 14.5%。近期多地已開始逐步落實粗鋼平控政策，大多數是一廠一策各企業之間有差異，執行落地時間、力度、節奏存在較大不確定性，由于鋼廠盈利情況尚可，短期鋼廠減產檢修動力不足，對鐵礦需求影響有限。繼續關注需求端變化情況。

整體來看，本期澳巴發運量繼續增加，到港量環比回落，港口庫存迎來拐點出現累庫，鐵水產量仍處于高位，近期政策限產開始進入落地階段，鐵礦遠期需求將承壓，但短期鐵礦石需求仍有強力支撐，粗鋼平控政策暫時未有明顯影響，預計短期鐵礦維持震蕩走勢。后期繼續關注需求端變化以及海外礦山供應情況。

鐵礦行業未來市場展望

鐵礦石作為國家戰略礦產資源，對維護鋼鐵產業鏈供應鏈有壓艙石作用。一段時間以來，國內鐵礦投資、鐵礦石產量波動徘徊，遠遠不能滿足鋼鐵行業發展需要。國內鐵礦項目建設相對滯后，已經成為制約我國鋼鐵行業高質量發展、影響產業鏈供應鏈安全的突出問題。

中國鐵礦石需求未來較長時期仍將處于高位水平，對外依存度高是常態。進口礦將長期成為中國鋼鐵工業最重要的原料戰略保障。2022年1—11月，全國鐵礦石供需基本平衡，估算對外依存度為78%左右。然而，自2019年以來，國際鐵礦石價格波動上漲，特別是2020年后全球進入動蕩變革期，在金融炒作等諸多因素推動下，進口鐵礦石價格不合理大幅攀升，使得我國鐵礦保障結構性失衡問題凸顯。

加快推進國內鐵礦項目建設是一項十分重要和緊迫的工作，也具有很大潛力和空間。我國是鐵礦資源大國，經過幾十年不懈努力，在大冶、鞍山、唐山、本溪、馬鞍山、攀枝花等鐵礦資源富集區，建成了一批重點礦山，為保障我國鋼鐵行業平穩運行作出了重要貢獻。

為加強資源保障，中國鋼鐵工業協會2022年提出了“基石計劃”，預計用2-3個“五年計劃”切實改變我國鐵資源來源構成，從根本上解決鋼鐵產業鏈資源短板問題，力爭到2025年，實現國內礦產量、廢鋼消耗量和海外權益礦分別達到3.7億噸、3億噸和2.2億噸，分別比2020年增加1億噸、0.7億噸和1億噸。

8 月 21 日，全國累計 15 家鋼廠發布調價信息，其中10 家鋼廠降價，邢臺、天津等地區部分鋼廠計劃對濕熄焦炭價格提降100元/噸、干熄焦提降 110 元/噸，8 月 22 日零點執行，主流鋼廠暫無回應。

據 Mysteel 消息，近日多家鋼廠發布檢修計劃，唐山東華計劃8月22日起一條螺紋產線停產，日均減少螺紋產量約4000 噸，復產時間待定;馬鋼計劃 8 月 23 日開始對一條大棒線進行停產檢修，預計檢修時間7天，日均影響產量約 0.4 萬噸;常州東方特鋼計劃9 月5 日起對1座550m3高爐進行檢修，為期 20 天，預計影響鐵水產量2300 噸/天;同期對一條棒材軋線進行檢修，預計影響φ50-150mm 優棒產量5 萬噸;中天鋼鐵計劃 9 月 14 日起對 1 座高爐檢修，同期對1 條棒材線檢修，為期13天，預計影響φ50-200mm 棒材產量 2 萬噸。

目前，海南礦業、河鋼資源、寶鋼股份等企業都在積極響應“基石計劃”，著力實施計劃，并設法拉長短板。12月20日，河北省沙河市白澗鐵礦勘探項目也已圓滿收官。白澗鐵礦提交鐵資源量1.04億噸，是河北省最大的矽卡巖型鐵礦，也是國內少有的高品位優質未開發鐵礦，目前正式進入了探轉采階段。

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