如果你想了解輪胎行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國輪胎行業供需分析及發展前景研究報告》。重點分析了我國輪胎行業將面臨的
伴隨著中國輪胎出口量創下歷史新高,中國企業在國際輪胎市場的地位也在穩步提升。中國海關總署近日公布的數據顯示,今年上半年中國輪胎累計出口量達428萬噸,同比增長13.7%;出口金額為749.23億元,同比增長19.9%。報道稱,這一令人印象深刻的表現再次證實了中國輪胎在全球市場的重要地位。
多家中國輪胎企業上半年業績預測顯示,海外市場需求上升是企業盈利的重要因素之一。隨著國內經濟的復蘇和海外市場的強勁需求,中國輪胎企業抓住機遇,通過優化產品結構和市場結構,擴大品牌影響力,成功實現了輪胎產銷量的顯著增長。
業內人士表示,今年相比去年同期有20%-30%的銷售額提升。目前看來訂單還是很多,預計后面行情也會不錯。從具體市場來看,非洲和中亞表現最為突出。
分析稱,全球大部分的輪胎產能都在國內,而過去受疫情影響,輪胎出口不暢,今年上半年很多訂單其實也是對去年缺少的訂單的彌補。
如果你想了解輪胎行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國輪胎行業供需分析及發展前景研究報告》。重點分析了我國輪胎行業將面臨的機遇與挑戰,對輪胎行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
在輪胎的產業鏈中,輪胎的上游包括天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線、炭黑和合成纖維,其中橡膠是關鍵的原材料,橡膠的成本占其總生產成本的比重高達40%左右,其價格的波動直接影響輪胎制造業的生產成本,對輪胎產品的銷售價格有著農藥影響;輪胎產業的連的下游是包括乘用車、載重車、工程機械車、農用和林業機械車、工業車輛、飛機、特種車輛等應用領域是輪胎重要的需求來源;輪胎產業鏈的中游包含半鋼子午胎、全鋼子午胎和斜交胎。
近年來,中東等新興市場是中國輪胎出口的一大亮點,“像伊拉克、尼日利亞對卡車、客車輪胎的需求增長比較明顯。中國是輪胎出口大國,憑借物美價廉的產品長期在這些市場擁有比較好的競爭力。‘一帶一路’倡議提出十周年來,給中國的輪胎出口中東提供了很大的幫助。俄烏沖突爆發后,一些國際輪胎供應商巨頭退出了俄羅斯市場,也給了中國企業進入市場的較好機會。”
業內人士還表示,在中國輪胎企業不斷拓展的同時,一些國際企業的全球市場份額在下滑。2003年,米其林、固特異和普利司通三家國際輪胎巨頭占據全球超過55%的市場份額,但是到了2022年,這三家公司的市場占有率已經下滑到36%左右。在此期間,中企實力不斷增強,在全球前75名中,中國輪胎企業占據了34家,這充分證明中國輪胎行業的實力。
中國輪胎工業發展迅速。如今,我國已經成為全球輪胎最大的消耗國,也是最大輪胎生產國和出口國。與此同時,我國輪胎企業的國際地位也在逐年上升,在 2021 年度全球輪胎 75強排名中,中國大陸有 34 家企業上榜,其中排名最高的中策橡膠位列第 8名。
近十年來,我國輪胎企業自主創新意識逐步增強,產學研合作愈發活躍。同時,行業大力發展循環經濟,推廣環保技術,重視清潔生產和安全運營,現已取得成效。通過不斷提高自主創新能力,加快新技術、新工藝、新材料的開發應用步伐,我國輪胎行業的綜合競爭力顯著提高。隨著物聯網和人工智能技術的發展,輪胎也將變得更加智能化。通過與車輛其他系統的連接,可以實現對于輪胎狀態和駕駛行為的實時監控和預警,提高駕駛的安全性。
目前,中國輪胎市場上的主要品牌包括米其林、馬牌、普利司通、固特異等國際品牌,以及一些國內品牌。這些品牌之間的競爭激烈,而在品質和價格上,國內品牌正在逐漸與國際品牌縮小差距。隨著環保意識的提高和技術的進步,中國輪胎行業正在積極探索綠色、環保的制造工藝和技術,以適應未來的發展趨勢。隨著環保政策的加強和消費者對環保產品的需求增加,綠色、環保的輪胎產品將成為未來的主流。此外,國家對于新能源汽車的政策扶持也將進一步推動綠色輪胎的發展。
輪胎出口商“全球輪胎公司”出口經理穆罕默德·哈米德分析說,中國輪胎出口的持續同比增長凸顯中企在全球輪胎市場越來越重要的地位。這些數字也證明中國輪胎制造商的競爭力和質量都足以經得起考驗,并能夠滿足日益增長的全球輪胎需求。中國輪胎制造商不斷的技術進步和改進,正在打造出越發高質量和耐用的輪胎。
在中國制造的輪胎出口全球的背后,不僅是中國本土品牌創新發展的“戰果”,不少依托中國產業鏈的國際輪胎品牌也在中國新能源汽車發展的大潮中,將最新的產品從中國出口到海外市場。
今年以來,輪胎產業展現蓬勃生機。據國家統計局公布的數據,1月份至7月份橡膠輪胎外胎累計產量55910.1萬條,同比增長13.5%,輪胎產量已遠超2020年至2022年同期數據。其中,在出口方面,海關總署近日披露數據顯示,1月份至7月份橡膠輪胎累計出口509萬噸,同比增長12.5%,出口金額894.39億元,同比增長17.9%。
多家披露半年報預告的輪胎企業表示,上半年業績預增的因素之一是海外需求提升。如青島雙星透露,上半年公司預計實現營業收入同比增長16%,其中海外市場同比增長超過25%。下一步,公司將加速海外基地建設和顛覆性創新產品的上市,實現業績的進一步提升。不容忽視的是,海外市場已成為不少頭部輪胎企業的主要收入源。從2022年的財務數據來看,不乏有輪胎企業在海外的營收收入占比高達87%。
盡管中國高檔輪胎制造商在質量方面取得了顯著進步,但過去中企主要投放低檔產品的印象仍然存在于消費者腦海里。在品牌方面,中企建立強大的品牌聲譽也需要投入更多時間、精力和金錢,而且可能很難與知名的輪胎品牌競爭。
他還表示,知識產權是中國高檔輪胎制造商在全球市場上面臨的另一個主要挑戰。不過,通過在研發、質量控制和品牌方面的持續投資,中國優質輪胎制造商未來依然有望成為全球輪胎行業的“
從上半年的數據來看,海外訂單的情況還可以。”記者以投資者身份致電貴州輪胎,相關工作人員稱:“公司產品主要出口至美國、巴西、俄羅斯、印尼等。”
貴州輪胎披露的半年報數據顯示,上半年公司實現營收、凈利潤分別增長12.45%、112.02%。其中,上半年國外實現營收14.9億元,較去年同期增長7.36%;此外,毛利率增加9.49個百分點至27.13%,遠高于國內的17.28% 。
從國內市場來看,中國作為全球最大的輪胎消耗國、生產國和出口國,其輪胎產業未來很長時間內將保持較為平穩的發展速度,因此輪胎用骨架材料行業也面臨著巨大的市場。從國外市場來看,全球輪胎生產布局正在發生變化。根據中國橡膠工業年鑒資料,一方面由于美國等對我國輪胎產品采取貿易保護主義,輪胎新增產能正向東南亞地區轉移,近幾年該地區輪胎產能新增,并仍在增長。
2023年中國輪胎市場將繼續保持穩定的發展態勢。隨著環保和技術的進步,以及政策環境的支持,中國輪胎行業將迎來新的發展機遇。同時,對于輪胎企業來說,把握好市場趨勢,加強研發和創新,打造自己的品牌,才能在未來的市場競爭中立于不敗之地。隨著中國輪胎品牌的技術水平和產品質量的提高,更多的中國品牌將走出國門,向全球市場進軍,進一步提升中國輪胎品牌的國際影響力。
輪胎行業市場前景分析
從上半年的數據來看,海外訂單的情況還可以。”記者以投資者身份致電貴州輪胎,相關工作人員稱:“公司產品主要出口至美國、巴西、俄羅斯、印尼等。”
貴州輪胎披露的半年報數據顯示,上半年公司實現營收、凈利潤分別增長12.45%、112.02%。其中,上半年國外實現營收14.9億元,較去年同期增長7.36%;此外,毛利率增加9.49個百分點至27.13%,遠高于國內的17.28% 。
盡管中國高檔輪胎制造商在質量方面取得了顯著進步,但過去中企主要投放低檔產品的印象仍然存在于消費者腦海里。在品牌方面,中企建立強大的品牌聲譽也需要投入更多時間、精力和金錢,而且可能很難與知名的輪胎品牌競爭。
業內人士表示,知識產權是中國高檔輪胎制造商在全球市場上面臨的另一個主要挑戰。不過,通過在研發、質量控制和品牌方面的持續投資,中國優質輪胎制造商未來依然有望成為全球輪胎行業的“
目前, 國際化布局的實施能夠更好地滿足不同地區市場的需求,可減少國際市場對中國輪胎國內基地離原材料供應市場和產品出口市場“兩頭在外”弊端,增強產品供應韌性,降低國際市場對中國輪胎建立的貿易壁壘的影響,提高公司整體市場影響力和競爭力。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家工信部、國家交通運輸部、國家發改委、國務院發展研究中心、中國輪胎行業協會、中國橡膠工業協會、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業研究機構公布和提供的大量資料,對中國輪胎及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、市場供需形勢、新產品與技術等進行了分析,并重點分析了中國輪胎行業發展狀況和特點,以及中國輪胎行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。欲了解更多關于輪胎行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國輪胎行業供需分析及發展前景研究報告》。
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2023-2028年中國輪胎行業供需分析及發展前景研究報告
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