油氣管道行業發展現狀及發展前景分析2023

• 方蔓桃 2023年8月30日 來源：百度 207 5
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油氣輸送管道是鋪設在陸地或海上輸送油氣的管道，是油氣輸送的主要設備。根據輸送產品的不同，我國的油氣管道分為天然氣管道、原油管道和成品油管道三大類。進入21世紀后，西氣東輸工程標志著中國大規模油氣管道快速發展篇章的開始。從此，中國的油氣管道建設波瀾壯闊。

油氣行業的建設和發展中，油氣管道是重要的工建設內容，其應用范圍十分廣闊。為了滿足我國在經濟發展過程中對于油氣資源的需求，國家不斷擴大了對于油氣管道的建設投入。油氣管道工程的規模和里程都在不斷的增加。2022年中國新建成油氣管道里程約4668千米，油氣管道總里程累計達到15.5萬千米。

油氣輸送管道是鋪設在陸地或海上輸送油氣的管道，是油氣輸送的主要設備。根據輸送產品的不同，我國的油氣管道分為天然氣管道、原油管道和成品油管道三大類。進入21世紀后，西氣東輸工程標志著中國大規模油氣管道快速發展篇章的開始。從此，中國的油氣管道建設波瀾壯闊。

國家管網集團有關負責人表示，將“工業互聯網+”與油氣管道安全生產緊密結合，以建設工業互聯網基礎設施和智慧管網為主要抓手，計劃利用3年時間建設油氣管道“工業互聯網+安全生產”管理平臺，有效提升油氣管道安全管控水平。

據介紹，油氣管道“工業互聯網+安全生產”管理平臺將利用人工智能、物聯網、大數據等先進技術，從管道行業風險控制和安全管理的實際需求出發，以構建快速感知、實時監測、超前預警、聯動處置及系統評估等新型能力為目標，實現油氣管道線路管理、站場管理、應急管理等多個場景智能化，為智慧管網的構建提供數據驅動和平臺支撐。

如果你想了油氣管道行業的環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2022-2027年中國油氣管道行業市場深度調研及投資策略預測報告》。重點分析了我國油氣管道行業將面臨的機遇與挑戰，對油氣管道行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

油氣管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送石油、天然氣的運輸方式，將石油、天然氣從生產地向市場運輸，是統一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。油氣管道運輸不僅運輸量大、連續、迅速、經濟、安全、可靠、平穩以及投資少、占地少、費用低，并可實現自動控制。油氣管道運輸可省去水運或陸運的中轉壞節，縮短運輸周期，降低運輸成本，提高運輸效率。當前油氣管道運輸的發展趨勢是：油氣管道的口徑不斷增大，運輸能力大幅度提高;油氣管道的運距迅速增加。

近年來，雖受新冠疫情、全球油氣貿易波動、地緣政治等因素影響，全球油氣管道建設仍持續推進，進程趨于平穩。

截至2021年底，全球在役管道總里程約202萬公里，較2020年增長10.1萬公里;截至2022年初，全球計劃或在建的油氣管道約16.6萬公里，同比下降8.8%。未來，全球油氣管道建設仍以天然氣管道為主。

目前我國經濟發展進入了新常態，人們生活水平日益提升，現代燃氣能源開發速度不斷加快，傳統油氣管道工程建設速度已無法與之相匹配，這就會對人們日常生活和工作造成影響，也無法實現油氣管道企業的可持續發展。

從以往的工程項目經驗可以得知，目前常用的幾種工程管理模式有DBB模式、CM模式、PMC模式、DB模式、GCM管理模式五種。這幾種工程項目管理模式在油氣管道工程中的應用十分廣泛，在實際應用過程中，每種管理模式都有各自的優勢和局限性。

近年來，國家密集出臺油氣管道建設相關政策和規劃引導中國油氣管道加快建設，2017年，在《中長期油氣管網規劃》中對2025年和2030年油氣管道發展目標均作出了相應的規劃目標。另一方面，隨著油氣管道行業的發展，2019年，我國國家能源局發布了《油氣管網設施公平開放監管辦法》，推動油氣管道向第三方市場主體公平開放。2021年，我國油氣管道發展的重點是建立充分競爭的油氣市場體系，推動了行業的高質量發展。

我國油氣管道工程建設主要以天然氣管道建設為主，2021年我國天然氣管道3126公里，占油氣管道工程建設長度的57.74%;原油管道1690公里，占油氣管道工程建設長度的31.22%;成品油管道598公里，占油氣管道工程建設長度的11.05%。從建設規模方面來看，2021年我國油氣管道工程市場規模762.5億元，其中，天然氣管道工程625.2億元，占油氣管道工程市場規模的81.99%;原油管道工程101.4億元，占油氣管道工程市場規模的13.30%;成品油管道工程35.9億元，占油氣管道工程市場規模的4.71%。

目前，我國油氣管道規劃的省份主要在西氣東輸、一帶一路的沿線城市。目前各省份以規劃油氣管道建設線路為主，同時加強油氣管道開放化進程。其中青海提規劃要深化“放管服”改革，推動天然氣管網等基礎設施向第三方市場主體公平開放;遼寧推動建設能源互聯網，鼓勵建設智慧能源運行云平臺，強化電力、天然氣、熱力管網等各類能源網絡信息系統互聯互通和數據共享，推動油氣管網向開放化、智能化發展。

目前，我國正在如火如荼地開展油氣管道設施建設。核心原因是天然氣和石油在居民生活和經濟發展中發揮著不可或缺的作用。隨著城市化和工業化進程的加快，企業和個人對天然氣和石油的需求穩步增長，對油氣管道建設的需求不斷加快并保持較高水平。

目前，廣州、江蘇、浙江、陜西、吉林等以下城市率先公布了較為明確的管道規劃。吉林作為我國中俄管道建設的重要省份，規劃建設多條國際油氣管道運輸線路。江蘇、浙江和廣州作為我國油氣管道的需求大省，分別規劃了多條天然氣運輸線路和成品油運輸管道。在“十四五”和碳中和的規劃下，我國將繼續深化供給側結構性改革，提高天然氣覆蓋率，全面構建多元清潔的能源供應體系。

油氣管道行業發展前景

油氣管道發展的一個重要推動因素是各個地區的油氣資源產需不平衡，油氣行業發展至今，多數國家內部資源開發業已成熟，油氣資源從富產區向貧產區的流動成為必然。

國內油氣管道建設行業市場集中度比較高，市場主要集中在少數企業，主要集中于規模較大的企業，目前國內較大屬于國家管網集團。

油氣市場體系有望更加規范化、系統化，國內供應主體更加多元化，油氣市場具有特殊性，我國油氣管道建設行業企業主要集中在國營企業，占比較多。

近年來，國家密集出臺油氣管道建設相關政策和規劃引導中國油氣管道加快建設，2017年，在《中長期油氣管網規劃》中對2025年和2030年油氣管道發展目標均作出了相應的規劃目標。另一方面，隨著油氣管道行業的發展，2019年，我國國家能源局發布了《油氣管網設施公平開放監管辦法》，推動油氣管道向第三方市場主體公平開放。2021年，我國油氣管道發展的重點是建立充分競爭的油氣市場體系，推動了行業的高質量發展。

隨著中國經濟結構調整，未來中國原油需求增速將繼續放緩。隨著中國城鎮化和工業化進程的不斷推進，中國經濟進入“新常態”，重化工業的發展放緩，經濟結構調整，原油需求量增長或將繼續下滑。

近年來，眾多大型跨國管道的規劃和建設，正是代表了管道發展的這個潮流，管道運輸為全球經濟的發展起到了不可或缺的能源調配作用，其發展前景廣闊。

油氣管道是指由油管及其附件所組成，并按照工藝流程的需要，配備相應的油泵機組，設計安裝成一個完整的管道系統，用于完成油料接卸及輸轉任務。油氣管道工程建設是指建設這些油氣管道的工程，包括油氣管道的設計、建設、運行管理等。本文將對“十四五”時期國家和地方層面的油氣管道政策的重點內容及發展目標進行深度解讀。

隨著國民經濟對油氣資源需求的持續穩定增長，預計未來10-20年我國油氣管道建設還將處于穩定增長期，其中天然氣管道及儲氣庫等配套設施建設將是今后發展重點。

遠期來看，全球管道建設將呈現以下態勢：北美發達地區油氣管道建設及規劃活動保持穩態，管網完善及出口通道建設有序推進;歐洲地區以歐盟國家天然氣管道聯絡線、摻氫管道建設和打通進口通道為主;亞太地區將是全球管道建設投產率較高的地區，其中中國和印度天然氣管道建設處于高速發展期，將促進本國能源調配、提升區域氣化水平。同時，能源進口渠道也將進一步擴展。

未來，在亞太地區，以中國和印度為主的管道建設呈現3個特點：一是管道工程規模大，存在超過1000公里的管道工程(近幾年歐美地區本土很少建設長度超過1000公里的管道);二是跨國管道建設持續推進，主要與鄰國共同修建，管道走向趨于東進和南下;三是資源調配型管道建設增加，如亞太地區的澳大利亞，因其大陸天然氣資源儲量豐富，澳大利亞的天然氣管道建設主要用于優化本國資源調配以及天然氣產地和出口港口的連接。

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