智慧鐵路行業經濟指標分析

• 袁靜美 2023年11月6日 來源：中研網 485 25
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智慧鐵路行業經濟指標分析

贏利性

2022年，從鐵路機車車輛及動車組制造代表企業的業績情況來看，鐵路機車車輛及動車組制造行業代表企業的毛利率均值為16%左右。從單獨企業情況來看，大部分企業鐵路機車車輛及動車組制造業務的毛利率處于10%至20%之間，龍頭企業的毛利率接近25%。從鐵路機車車輛及動車組制造業務相關營收來看，行業主要上市公司的業務規模差距明顯。

附加值的提升空間

隨著我國城市軌道交通工程技術裝備水平及管理水平的不斷提升，以及多種新技術的不斷投入使用，城市軌道交通全自動運行系統、城軌云技術以及互聯網支付技術等智慧城軌已經成為我國城市軌道交通工程建設的必然發展方向。全自動運行系統、城軌云技術以及互聯網支付技術是智慧城軌的主要技術。智慧城軌在建設期的建設成本較非智慧城軌有所增加，但增加幅度較小。從全壽命周期成本考慮，智慧城軌在增加建設成本不多的情況下，不僅減少了運營成本，而且增加了乘客舒適度、運營安全性，減少了乘務人員數量和勞動強度等等，其具有的優勢不言而喻。

進入壁壘/退出機制

1、技術和人才壁壘

信息化是一個技術密集型的系統性工程，涉及到計算機、網絡、視音頻編解碼、存儲、數據分析處理等多學科、綜合性的技術應用，需要長時間的技術積累才能掌握單個行業信息化工程的主要技術。隨著人工智能、物聯網、云平臺等先進技術的不斷出現，行業上游芯片技術、通訊技術的不斷進步，行業下游客戶管理需求日益復雜、行業標準日益嚴格，信息化解決方案提供商必須不斷迭代更新，必須持續性地進行技術研發。

2、行業經驗壁壘

豐富的項目經驗、成功的從業案例是客戶選擇供應商的重要考量因素，甚至成為企業參與大型項目投標的必要條件。企業只有經過長期的項目積累，才能深刻地了解一個行業，充分的理解市場需求，進而積累起足夠的技術儲備和人才隊伍，并不斷地調整自身的業務架構和經營模式，從而逐步形成為客戶提供專業化服務的能力。另外，核心技術的掌握、專業化解決方案的形成，只有在長期的從業過程中，不斷的項目經驗總結中獲得，需要企業的長期經營積累。因此，本行業具備較高的行業經驗壁壘。

3、客戶資源和品牌壁壘

軌道交通的安防系統，均與社會大眾緊密相關，如果出現故障，容易形成社會熱點事件，為此，國家專門出臺了相關的技術標準進行規范。客戶在選擇供應商時，對供應商實力、服務質量、服務的穩定性都有著非常高的要求，更加注意風險控制。因此具備眾多成功項目經驗的供應商，真正了解客戶需求，同時又在市場上享有比較好的品牌形象，在競爭中擁有更大的優勢，也更容易在招標中獲勝。一旦選定供應商后，客戶一般不會更換產品和服務提供商，系統后續的維護、每隔3-5年的更新迭代，一般都會由原提供商負責。因此，在本行業中先行者對后來者容易形成客戶資源和品牌壁壘。

4、資金壁壘

進入本行業需要滿足資金要求。由于客戶主要為學校、教育管理機構和城市軌道交通建設的業主或總包方，項目資金一般按財政預算管理;尤其是軌道交通安防領域單個項目合同金額大，且項目實施周期較長。而上游設備供應廠家一般付款要求快。受客戶結算特點、部分合同金額較大及市場上下游狀況等因素影響，要求從業企業在生產服務過程需要墊付大量的運營資金，同時需保持一定的安全庫存。因此，進入本行業存在較大的資金壁壘。

行業周期

行業的生命周期指行業從出現到完全退出社會經濟活動所經歷的時間。行業的生命發展周期主要包括四個發展階段：幼稚期，成長期，成熟期，衰退期。如詞條概述圖所示。行業的生命周期曲線忽略了具體的產品型號、質量、規格等差異，僅僅從整個行業的角度考慮問題。行業生命周期可以從成熟期劃為成熟前期和成熟后期。在成熟前期，幾乎所有行業都具有類似S形的生長曲線，而在成熟后期則大致分為兩種類型。

幼稚期

這一時期的產品設計尚未成熟，行業利潤率較低，市場增長率較高，需求增長較快，技術變動較大，行業中的用戶主要致力于開辟新用戶、占領市場，但此時技術上有很大的不確定性，在產品、市場、服務等策略上有很大的余地，對行業特點、行業競爭狀況、用戶特點等方面的信息掌握不多，企業進入壁壘較低。

成長期

這一時期的市場增長率很高，需求高速增長，技術漸趨定型，行業特點、行業競爭狀況及用戶特點已比較明朗，企業進入壁壘提高，產品品種及競爭者數量增多。

成熟期

這一時期的市場增長率不高，需求增長率不高，技術上已經成熟，行業特點、行業競爭狀況及用戶特點非常清楚和穩定，買方市場形成，行業盈利能力下降，新產品和產品的新用途開發更為困難，行業進入壁壘很高。

衰退期

這一時期的行業生產能力會出現過剩現象，技術被模仿后出現的替代產品充斥市場，市場增長率嚴重下降，需求下降，產品品種及競爭者數目減少。

從衰退的原因來看，可能有四種類型的衰退，它們分別是：

(1)資源型衰退，即由于生產所依賴的資源的枯竭所導致的衰退。

(2)效率型衰退，即由于效率低下的比較劣勢而引起的行業衰退。

(3)收入低彈性衰退。即因需求--收入彈性較低而衰退的行業。

(4)聚集過度性衰退。即因經濟過度聚集的弊端所引起的行業衰退。

智慧鐵路行業處于行業成長期。隨著技術的發展，智慧鐵路行業將會更加強大，伴隨隨之而來，把硬件的融合帶給新興行業的發展，智慧鐵路行業可以有效地營造新的行業發展環境，如智慧交通、物流智慧超市、管理監控基礎設備等，為行業提供了可能性。

欲了解更多行業的未來發展前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國智慧鐵路行業發展前景及投資戰略分析報告》。

智慧交通行業主要上市公司：海康威視(002415)、易華錄(300212)、大華股份(002236)、千方科技(002373)、五洋停車(300420)、新智認知(603869)、眾合科技(000925)、四維圖新(002405)、皖通科技(002331)等。

根據中國企業數據庫企查貓，目前中國智慧交通企業主要分布在長三角和珠三角等地，其中，廣東省的智慧交通企業數量遙遙領先，截止2022年6月24日，共計達到1066家。

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