氫能源是碳中和背景下能源結構戰略轉型的重要選擇

• 2023年11月9日 來源：互聯網 206 5
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氫能源是碳中和背景下能源結構戰略轉型的重要選擇，作為推動全球氫燃料電池技術發展的主要企業之一，本屆進博會，現代汽車集團將展臺的核心位置，再次留給了“所有的排放物僅為水”的氫燃料電池汽車，持續推進“全方位氫能解決方案”落地中國。

氫能源是碳中和背景下能源結構戰略轉型的重要選擇，作為推動全球氫燃料電池技術發展的主要企業之一，本屆進博會，現代汽車集團將展臺的核心位置，再次留給了“所有的排放物僅為水”的氫燃料電池汽車，持續推進“全方位氫能解決方案”落地中國。

氫能源被譽為“21世紀終極能源”

氫能，氫和氧進行化學反應釋放出的化學能，是一種二次清潔能源，被譽為“21世紀終極能源”，也是在碳達峰、碳中和的大背景下，加速開發利用的一種清潔能源。?

氫在地球上主要以化合態的形式出現，是宇宙中分布最廣泛的物質，它構成了宇宙質量的75%，是二次能源。氫能在21世紀有可能在世界能源舞臺上成為一種舉足輕重的能源，氫的制取、儲存、運輸、應用技術也將成為21世紀備受關注的焦點。氫具有燃燒熱值高的特點，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。氫燃燒的產物是水，是世界上最干凈的能源。資源豐富，可持續發展。

氫能是一種綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉型發展的重要載體之一，對助力實現碳達峰碳中和目標，深入推進能源生產和消費革命，構建清潔低碳、安全高效的能源體系具有重要意義。作為一種公認的清潔能源，氫能具有重量輕、儲量豐富、燃燒性能好等特點，可應用在眾多領域。

氫能對構建清潔低碳安全高效的能源體系具有重要意義。氫能產業也已成為戰略性新興產業和未來產業的重點發展方向之一。

今年，國家發展改革委等部門聯合印發《綠色低碳先進技術示范工程實施方案》。《方案》提出將布局一批技術水平領先、減排效果突出、減污降碳協同、示范效應明顯的項目。《方案》將綠色低碳先進技術按照源頭減碳、過程降碳、末端固碳分為三大類。

我國能源活動碳排放占整體碳排放的比例超過80%，能源生產環節降碳對于實現“雙碳”目標具有重要意義。立足以煤為主的基本國情，從加快能源結構綠色低碳轉型的要求出發，《方案》提出非化石能源先進示范、化石能源清潔高效開發利用、先進電網和儲能示范、綠氫減碳示范等4個重點方向。

作為世界上最大的發展中國家，中國在碳減排方面的行動備受關注。多年來，中國積極推進生態文明建設，加強環境保護，制定了一系列碳減排政策。2007—2021年期間，中國圍繞低碳發展的政策數量總計168 項，形成了種類多元、覆蓋全面的低碳政策體系。而在2020年9月中國在聯大正式提出“雙碳目標——2030年實現碳達峰、2060年實現碳中和”后，這三年，黨中央、國務院、各有關部門先后出臺12份重點領域、重點行業實施方案和11份支撐保障方案，31個省(區、市)制定本地區碳達峰實施方案，“雙碳”政策體系構建完成并持續落實。

2023年4月，國家標準化管理委員會、國家發展和改革委員會等十一部門聯合印發《碳達峰碳中和標準體系建設指南》，明確了雙碳標準體系建設的基本架構、碳達峰碳中和標準化工作重點，以推動實現各類標準協調發展。這既為中國做好標準化工作指明了方向，也為其他國家以標準推動實現可持續發展提供了有益參照。

據中研產業研究院《2023-2028年中國氫能源行業發展分析及投資研究咨詢報告》分析：

為助力中國實現高質量發展和“雙碳”目標，現代汽車集團積極推動中國新能源車多路并進的發展路徑，堅持推進“氫+電”并行戰略，加速清潔能源的實際應用，助力實現“雙碳”發展目標的達成和可持續發展路徑的實現。

資料顯示，為進一步推動“全方位氫能解決方案”在中國落地，助力中國加速邁入氫能社會，現代汽車集團在氫能技術、產品、生態建設等方面，持續加碼投資中國。總投資將達85億元，項目占地面積20.2平方千米，規劃年產6,500套氫燃料電池系統的HTWO廣州，已于今年6月正式竣工并開啟生產銷售。

氫能源行業動態

近日，全球首臺(套)200 Nm3/h生物質乙醇重整制氫項目完成驗收。該項目由國投生物科技投資有限公司總體負責，并由四川亞聯氫能科技股份有限公司承擔裝置研制的工作。經過專家組的現場操作、檢驗和評定，確認該項目在生物質乙醇重整制氫技術領域達到國際先進水平。亞聯氫能董事長王業勤先生受邀參加本次會議，并且就項目裝置的研制過程和技術特點進行了詳細的講解。

作為國內氫能源行業的領軍企業之一，亞聯氫能在行業內擁有極大的影響力和知名度，多年來品牌不忘初心始終堅持對新技術、新設備的研發與投入，贏得了業內的一致認可。在200 Nm3/h生物質乙醇重整制氫項目之前，亞聯氫能已頻繁參與到中國科學院、國家科技部牽頭的項目中，貢獻了許多技術創新、使用穩定、轉化能力強的產品。正是憑借品牌在氫能領域多年的深耕和成績，亞聯氫能已成為國內氫能行業不可或缺的存在。

亞聯氫能成立于2000年，得到了成都市高新區政府的大力支持，借助國家發展氫能的“東風”，迅速成為國內的氫能源技術領跑者。目前，亞聯氫能的核心產品包括氫能源儲存和供應系統、氫燃料電池系統等領域，并且在氫能源儲存和供應系統領域也有全面系統的解決方案。企業深知創新的重要意義，多年來一直堅持研發前沿氫能技術，得到了相關部門的高度認可。

佛山市南海區是中國推進氫能產業發展的代表性地區之一。目前，區內共匯聚超過150家氫能企業和機構，生產項目投資規模超600億元，全部達產后年產值將超過1000億元。目前該區推廣應用氫能源汽車1100多輛，是國內燃料電池車輛應用推廣規模最大的地區之一;建成15座加氫站，是國內商業化加氫站數量最多、加氫網絡最完善的地區之一。

數據顯示，目前南海以仙湖氫谷為主核心，已匯集了超120家氫能企業及機構，基本覆蓋了氫能制儲運加供應鏈、燃料電池關鍵基礎材料及核心零部件、燃料電池系統和終端應用等環節。產業項目計劃投資總額超過400億元，全部達產后將形成年產值超千億元的產業集群。

2009年，南海引進廣順新能源燃料電池空壓機生產項目，邁出了發展氫能產業的第一步。為配套氫能產業發展，南海先后出臺了10多項針對性政策，與國內著名高校和機構深入合作建設以佛山仙湖實驗室為代表的多個研發創新平臺，并設立150億元規模的產業提升母基金，撬動設立氫能產業發展基金，為打造“中國氫能產業之都”提供了“強力泵”。

如今，南海已集聚起大大小小的氫能企業、機構130多家，占廣東省氫能相關企業總數的1/3，涵蓋了氫氣生產儲運及設備研制、加氫站設計與建設、燃料電池及系統、核心材料與部件、整機研發制造、產品檢測及設備研制、標準制定、人才培養八大環節，形成了較完整的、具有國內自主知識產權的氫能產業鏈。

全國首個“氫能進萬家”智慧能源示范社區項目在南海丹灶投入運營。“‘氫能進萬家’項目利用天然氣重整制氫，實現燃料電池技術熱電聯供，可以降低50%的碳排放、45%的能源費用。”中科潤谷智慧能源科技(佛山)有限公司總經理李新達說，這將打造風、光、電、氣多種能源互補的智慧社區，讓更多人享受低碳生活。這只是“氫生活”的開始。

如今，南海的氫能終端多元化示范應用正在全場景呈現，成為開啟綠色發展新未來的“密鑰”。

氫能源行業未來前景如何？如果想要了解更多未來關于中國氫能源行業發展的詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國氫能源行業發展分析及投資研究咨詢報告》。

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