近年來,國際經濟形勢復雜多變,全球航空領域存在諸多挑戰,航空市場發生重大變革,我國航空金融處于高質量發展的關鍵節點。隨著全球航空運輸持續復蘇,我國航空市場的未來發展潛力受到各方高度關注,航空金融將大有可為。
近年來,國際經濟形勢復雜多變,全球航空領域存在諸多挑戰,航空市場發生重大變革,我國航空金融處于高質量發展的關鍵節點。隨著全球航空運輸持續復蘇,我國航空市場的未來發展潛力受到各方高度關注,航空金融將大有可為。
9月7日,在由天津東疆保稅港區管理委員會、金融時報社共同主辦的第十屆“中國航空金融發展(東疆)國際論壇”上,天津市委常委、常務副市長劉桂平表示,航空業是國家重要戰略產業,金融是實體經濟的“血脈”。中國航空金融自2009年起,歷經10余年發展,逐步躋身全球領先行列。越來越多的世界一流航空租賃企業在中國設立運營機構,為提升中國航空金融產業的全球影響力發揮了積極作用。
縱觀中國航空金融的發展,作為世界第二大飛機租賃聚集地和全國最大的租賃飛機資產交易中心,天津東疆占據了重要地位。經過10年探索和布局,天津東疆已由單一的租賃引進邁向全生命周期的資產管理。據悉,天津正集中力量發展包括航空航天產業在內的12條重點產業鏈,全面助力構建現代化工業體系。
截至2023年6月末,天津東疆已積累2170架租賃飛機的交付經驗,其中包括民航大飛機1552架,租賃飛機資產規模超過7000億元。不僅是數量上的增長,天津東疆還圍繞飛機租賃進行業務模式創新,完善海關政策、外匯政策、人才隊伍和司法環境建設。全國首單綜保區內飛機客改貨業務、全國首單貨機離岸租賃業務、全國首單發動機離岸租賃業務等均落地于此。
“創新是天津東疆發展的內核動力。我們與各部門合作,優化跨境交易流程,實現了租賃飛機在國際國內市場間的自由流轉。”天津東疆綜合保稅港區管委會主任楊柳介紹說,伴隨著中國租賃公司國際化發展需求,東疆已經明確了未來的發展目標,將打造全球飛機租賃中心,努力打造國際化、專業化、市場化的營商環境。
隨著C919、ARJ21等國產飛機的交付使用,金融如何更好地支持國產民機產業發展成為了業內探索的新課題。“我們堅定推進大飛機產業化進程,加快規模化、系列化發展,以更加完整的譜系、更符合市場需求的產品,為建設新發展格局和現代產業體系貢獻大飛機力量。”中國商用飛機有限責任公司副總經理、總會計師吳永良表示。
楊柳也提到了東疆如何助力國產民機產業發展。據楊柳介紹,東疆今年將與中國商飛合作,共同研究推出國產飛機專項支持計劃,在融資支持、交易結構、稅收優惠等方面研究新舉措、探索新模式,利用綜保區、自貿區功能搭建服務國產大飛機“出海”的交易結構,幫助國產民機降低資金成本,提高資產管理能力。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國航空金融行業市場運營格局分析與投資盈利預測研究報告》顯示
8月30日晚,中航產融發布2023年半年度業績報告,顯示公司實現營業總收入83.05億元,凈利潤7.26億元。2023年以來,公司一方面繼續立足航空主業,通過專業的產業金融服務,助力航空和軍工產業鏈升級;另一方面憑借多元牌照的優勢,促進綠色產業和綠色金融深度融合。
中航產融聚焦航空主業發展 創新賦能綠色轉型
2023上半年,中航產融不斷完善優化戰略布局,聚焦興裝強軍、科技創新、裝備制造、民機產業等領域,加大產業鏈關鍵環節投入力度,統籌策劃一批產業鏈重點投資項目,助力增強產業鏈供應鏈的競爭力,提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。
在聚焦航空主業的金融服務方面,中航產融以航空投資公司作為直投平臺,發揮戰略投資功能,已完成中航電子、凱天電子等多個項目投資,推進芯體的自主研發和國產化替代。2023年7月5日,中航電子發行A股股票換股吸收合并中航機電并募集配套資金項目成功完成,該項目為軍工行業歷史上規模最大的上市公司重組項目。
在服務該項目過程中,中航證券展現出以金融服務助力國家戰略科技力量高質量發展的堅定信心和專業能力,進一步增強我國航空機載產業綜合實力。
中航產融還憑借其在航空領域的雄厚產業背景及領先的產業研究能力,持續服務科技創新和助力生產制造。一方面,公司系統推進所屬各金融子公司,聯合集團內相關科研院所,通過設立科創孵化器等形式,加速科技成果成熟和提升轉化落地速率。另一方面,通過與主機廠共同搭建科技成果轉化的產品平臺,助力打通技術與市場互聯互通的轉移路徑,形成高效的科技成果轉化體系,助推其在新質新域的發展動能,并通過產品收益反哺航空裝備研制的戰略需求。中航產融擁有包括信托、租賃、財務公司、證券、期貨、基金等業務在內的多元金融工具,能夠為廣大客戶提供專業的金融服務。
在國家“雙碳”目標驅動下,綠色投資有望繼續快速增長。2023年3月,由中航證券、中航基金擔任管理人的“中航京能光伏REIT”上市發行,募集規模29.35億元,該產品基礎設施項目包含位于陜西省榆林市和湖北省隨州市的兩個光伏發電項目,總裝機容量為400MWp,年結算電量約5.8億千瓦時,年碳減排量約55.6萬噸。
航空金融行業的發展趨勢
航空業與金融業的深度融合
隨著航空業不斷擴大規模和影響力,對金融服務的需求也在增加。航空金融行業將更加重視航空業和金融業兩方面的協同發展,提供更為專業的金融服務。
智能科技的應用
隨著科技的不斷進步,航空金融行業也將借助智能科技的力量實現更高效的運營和服務。智能科技的應用將為航空金融專業人才提供更多的發展機會。
綠色方向的發展
在環保意識的推動下,航空業開始轉向綠色方向的發展。航空金融行業將關注可持續發展和綠色航空金融的發展,為航空金融專業人才提供更廣闊的發展空間。想了解更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國航空金融行業市場運營格局分析與投資盈利預測研究報告》。
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2023-2028年中國航空金融行業市場運營格局分析與投資盈利預測研究報告
航空金融是指航空業和航空相關產業與金融業聯合發展形成的新興業態。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、...
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